（效果图）
宜宾新机场东连接线项目——
观音岩特大桥三个主墩封顶
整个工程预计年底竣工并投入使用
4月16日，记者从宜宾新机场至中心城区快速通道东连接线工程（即机场东连接线）项目部获悉，作为宜宾新机场东连接线项目控制性工程的观音岩特大桥的三个主墩（8、9、10号）左右幅墩身已于当日全部封顶，标志着机场东连接线施工取得重大进展。
此次封顶的9号墩
此次封顶的10号墩
据介绍，机场东连接线位于翠屏区岷江新区内，道路北抵乐宜高速公路，南临岷江，西接宜宾机场快速路，东跨内宜高速公路，起于机场快速路，止于环城路观斗山隧道西侧。该项目线路全长约11.5km，双向6车道，设计时速60km/h，项目桥梁工程12座，桥梁总长度5.5485公里。线路于环城南路、酒都大道、红坝路立交分别设置上下匝道。
T梁施工现场
当日，记者在观音岩特大桥施工现场看到，数台水泥罐车穿梭于施工工地。在钢筋车间，工人正在准备钢筋物料。记者通过升降电梯来到近百米高的10号桥墩看到，数十名工人在桥墩顶部有序地忙碌着。“此次封顶的桥墩最高的为9号墩，高度达到90米，加上上部连接部分，整个桥墩将达到98米。”机场东连接线建设施工单位中铁交通成达公司相关负责人说。
观音岩特大桥施工现场
据该负责人介绍，为确保三个主墩顺利封顶，项目部积极组织开展专题研讨，倒排工期，委派技术专家到一线进行指导，对每一个施工细节反复进行查验，做好安全技术交底，严格把关混凝土浇筑质量。本次封顶标志着机场东连接线项目在施工进度上取得新进展，观音岩特大桥项目工程量也完成45%左右。而机场东连接线项目工程预计于今年年底竣工并投入使用。
桥墩底座施工
同时，该负责人介绍，3月底完成了首片T梁的施工，是整个机场东连接线控制性工程观音岩特大桥首片T梁的架设，也是机场东连接线工程的首片T梁架设，对于整个工程的工期节点具有非常大的意义。观音岩特大桥全长2811米，全桥T梁预制任务达到809片。
宜宾新机场东连接线将作为今后宜宾城区东西向的主要交通干道，将成为中心城区快速路二横线的重要组成部分。建成后，可让新机场及宗场组团与中心城区连为一体。这样的规划布局，在一定程度上满足了新机场东连接线所辐射区域内的居民、企业对交通的需求，有利于促进辐射区域内的整体发展。
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