据上海隧道工程股份有限公司消息，济阳路快速化改建工程2标工程目前正式拉开了施工大幕。工程北起济阳路、华夏西路交叉口，南至闵行区界，全长3.2公里。建成后，浦东外环将直通卢浦大桥，中心城区快速路网骨架将得到进一步完善，上海浦东新区市民的出行将得到明显改善。
相较于普通的工地，济阳路工程可以说是“静悄悄”，既没有打桩声，也没有轰鸣作响的机器运转声，这是怎么回事？详见下文~
01
打造低影响工程
工程通过交通深度优化、静力切割老路沥青面层、ICE免共振液压振动沉桩设备、全影型声屏障等方式，减少工程对周边建筑及环境的影响。
同时，在施工期间采取增设潮汐式隔离设施，通过增加主线通行车道数，从而降低施工对高峰交通通行能力的影响，力争实现施工期间通行能力优于现状交通 。
02
应用全预制拼装工艺
缩短现场施工周期
采取预制装配式工艺，通过搭积木的方式，缩短现场施工周期，减少现场施工人员。原常规现浇工艺预计约40个月可完成本项目，而采用预制拼装工艺，仅需28个月即可完成此目标，工期节约达30%，且现场施工人员由原有高峰作业人数约600个作业人员减少至150人即可完成，现场用工数仅相当传统作业方式的25%。
03
全生命周期管理
解决工程难点
通过全生命周期管理严格管控工程质量、进度及安全，解决项目中的难点和潜在的风险点，并为建成后的运维提供有利支持。
工程建成后，浦东外环将直通卢浦大桥，中心城区快速路网骨架将得到进一步完善，上海浦东新区市民的出行将得到明显改善。
上海市交通委宣教中心
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