车身尺寸: 4892*1862* 1837mm，轴距2850mm。比普拉多还要大，用"高大威猛"来形容它，一点也不为过。
轮胎型号:固特异EfficientGrip，SUV系列轮胎规格： 265/50 R2O即换即用的全尺寸备胎在面对紧急情况时能够想供是有十分的保障。
撼路者的涉水深度为800mm，纵向通过角为21°，遗憾的是没有车身尺寸的数据。
撼路者采用前双叉臂式和后整体桥式悬架结构，其中后悬架还带有瓦特连杆提升了行驶舒适性。
2.0T EcoBoost，最大功率: 180千瓦/5500rpm，最大扭矩: 360牛/米/4000rpm，6速手自一体变速箱代号为6R80配有运动和手动模式。
撼路者后备厢造型规整，放倒第二、三排座椅后容积最大可扩大到2010升。撼路者的内饰设计简洁硬朗直来直往的线条颇具美式风格。中控台采用软性材质覆盖并通过缝线营造出类似真皮的质感。尽管用料比较实在，但在做工方面，这撼路者还是暴露出了接缝不齐，部件拼接部分间隙过大的问题。
仪表盘中央为机械式时速表，两侧则是多功能电脑显示屏，能够提供转速、越野、导航以及娱乐多种信息。
粗壮的方向盘采用沉稳的四辐设计，而真皮材质的加入则能有效提升提感，美中不足的是方向盘只能上下调节。旗舰版车型配有ACC自适应巡航功能，可按车距分为5档调节，同时提供预碰撞辅助系统，距离过近时前挡风处会有红色信号提示。
多媒体为第代SYNC系统，不过运行速度和触控识别率依旧一般，多媒体系统配有双USB接口， SD卡内则储存着导航所需的地图信息，虽然旗舰车型已经拥有蓝牙连接，但还是保留了传统的AUX接口。
CD音响和空调系统都采用机械按键， 分工明确布局合理，同时前排座椅都带有三挡加热功能。该车中控台大量采用机械按键，按键和旋钮手感较为紧致，不会有松散感，操作体验在同级别中处在中上水平。外后视镜的电控按键被设置在方向盘的左侧，带有电动折叠功能，但操作上稍有不便。
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