短線龍股
今天是1月27日，在1月25日，國際油價再度小幅上漲0.42美元，收於53.55美元！
國內油價是根據國際油價來進行調整的，但國內油價和國際油價的調整不是同步的。而是根據國際油價的十個交易日的平均價格來調整的。這也就是造成了國內油價易漲難跌的局面。在前次國際油價出現了大幅下跌的時候，國內油價調整的幅度並沒有國際油價這麼大。
元旦過後，國際油價出現了大幅反彈。國內油價肯定也要出現調整的。只不過考慮到春節等各方面的因素，2019年國內油價只是小幅漲價而已。明天的油價肯定也會迎來兩連漲。
在過去的十個交易日裡面，國際原油變化率為6.43%，預測上調幅度達到了245元/噸，其中WTI原油期貨價格為53.55美元/桶。國內油價估計這次的漲價幅度也不會很大。有可能會低於這次的預期。由於調價之後剛好遇到春節。春節向來是流量高峰。如果油價漲太多，也不利於促進消費。從這個角度出發，國內油價這次可能會和前次上漲的幅度差不多。
一般在油價上漲之前，都會有排隊加油的情況。這次又恰逢春節要來臨了。相信提前加油的人會更多。但由於漲價幅度不大，因此，也有一些人不會去加油。對於那些貨車司機來說，是肯定要提前加油了。能省多少就省多少。畢竟這年頭賺錢不容易。春節出行前如果沒有什麼事，我也會選擇提前加油的！
股海重生2015
今天是2019年1月28日，今日就要進行春節前的最後一次調整了，預計上調251元/噸，按升計算為0.19元/升-0.22元/升，也就是說明天加油就要比今天多花9.5-11元。
具體為：
92#汽油預計上漲0.19元/升
95#汽油預計上漲0.22元/升
98#汽油預計上漲0.23元/升
0 # 柴油預計上漲0.19元/升
漲價之後，95汽油進入7元時代，98汽油進入8元範圍
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現在全國平均來看，92汽油在6.55元/升左右，95汽油在6.94元/升附近，98汽油接近8元的價格，0號柴油在6.12元/升左右。
按照今晚油價預計上漲0.19元/升-0.22元/升的幅度計算，明天92汽油將來到6.74元/升左右，95汽油將突破7元，差不多來到7.16元/升的價格，絕大部分地區98汽油直接進入8元時代，0號柴油也將來到6.32元/升的價格
今晚油價上漲後，將迎來春節假期
今年春節假期放假時間：2月4日-2月10日，現在距離放假已經很近了，各位車主注意，今晚12點油價就要上漲，假期將是實行上漲後的油價，用油多的車主提前加滿，蚊子雖小也是肉，還是能省多少就省多少~
最後附上今日油價詳情：
大家趕快加油去吧~
金投網
1月28日國內成品油市場將迎來年內第二次調價窗口，汽柴油零售價格“二連漲”已成定局，油箱不滿的車主需要抓緊時間加油了，畢竟春節用車的時候較以往更頻繁，一箱油能省個八九塊也不錯啊。
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如上圖所示，這是1月24日原油變化率監測數據表，大家可以看到，原油變化率為6.43%，預測上調幅度達到了245元/噸，其中WTI原油期貨價格為52.62美元/噸、布倫特原油期貨價格為61.14美元/噸，28日國內汽柴油零售價格將上漲已經成為毋庸置疑的事實。
近期國際原油價格上漲的原因
自2018年10月份以來，國際原油價格出現了近十年來罕見的大跳水情況，受全球經濟發展明顯放緩以及美國頁岩油產量日益增多的影響，國家原油價格長時間處於萎靡不振的狀態。
進入2019年以來隨著歐佩克減產協議的達成以及美國成品油庫存量日益減少的現實狀況，在未來的一到兩個月內國際原油價格還會持續上漲，國內油價受其影響也將穩定的上升一段時間。
從長遠來看，全球經濟疲軟的狀況將會再次引發全社會的擔憂，再加上頁岩油技術的日益成熟，兩者將會在極大程度上限制國際原油價格上漲，未來其走勢將會趨於平穩甚至小幅下跌！
財富公元
我27號剛加滿了油，因為正好也該加了——油表還剩1/4，既然第二天漲價，加油站也順路，順便就加了。不管漲多少，只要不是為了加油特意開車出門或者繞路，那就是不加白不加，省點兒是點兒。
現在北京95#油價已經6.95元了，隨便漲一次就重新破7了。根據國內調價窗口一貫的調性，低油價不會維持太久，還是珍惜點好。畢竟有磚家覺得“油價太低傷害新能源車發展”，肯定不能讓廣大開“老舊、汙染、落後”的傳統燃油車車主過得太滋潤了。
當然，加油加滿是我一直以來的用車習慣，因為不愛老跑加油站，每次都加到跳槍，也方便我順手記錄油耗。加油後儀表盤trip里程手動清零，下次加油時再記下公里數、加油量和油費，讓軟件自己算出平均油耗。這個習慣從前年提車一直保持到現在。我的2.0T蔚攬目前總里程3.7w公里，總平均油耗7.83L/100km。最近兩箱油都跑出了低於7.5L/100km的油耗，而且都比行車電腦的表顯油耗低。馬上春節期間又要跑高速了，相信油耗還能創新低。
學究又不正經的雜貨鋪
先說結論：我會在春節出行前提前加油啊，因為1月28日國內油價“兩連漲”看起來已成必然，而且漲價幅度還不小呢，能加滿當然要加滿。
截止油價調整窗口開啟週期內的國內第九個工作日，WTI美國西德克薩斯輕質原油期價格指數收於53.13美元/桶，英國布倫特重質原油期價格指數收於61.09美元/桶，綜合其他指數，原油變換率6.55%，預測本次調整上浮248元/噸。
上浮248元/噸是什麼概念？上一次1月14日調整，國內汽柴油零售限價每噸分別上漲105、105元，折升價92號汽油及0號柴油均上漲0.09元噸，按照這個標準，本次1月28日調整，92號汽油將上漲248/105*0.09=0.21元，加滿一箱50升油箱的大約需要多花10元錢，你說提前加還是不加？
還有一個因素要考慮，每次油價上漲的前一天，加油站都會有排隊加油的現象，最誇張的一次我見過23點之後加油站還排隊，甚至還有穿著睡衣出來加油的，而每次過年前加油站尤其是高速公路附近的加油站也會排隊，所以是趕著漲價前排隊，還是返鄉前排隊呢？
我選擇漲價前。
鑫財經
從國內的油價調節機制來看，近期的國際油價走勢格局將觸發油價調整，國內油價在28日凌晨迎來兩連漲是板上釘釘的事情了，不過我是不會特意去提前加滿油，沒什麼意義，又不是隻跑市區，也不是明天就回放假回老家，還早著呢，最快也要還過一週才回去，況且春節要回老家，以我為例吧，雖說是省內，但也是三四個小時的長途奔襲，出發前肯定要會再加一次油的，很多人距離甚至更遠。
而從數據來看，上調後按照數據預估摺合，大概也就是上漲0.19元/升-0.22元/升，普通50L的私家車，加滿一箱油也不過多花10元左右，雖然讓人很不爽，但是也不得不接受，更不至於讓人為了節省10塊錢左右特地去折騰提前加滿油吧，既然改變不了，把心思放在工作和賺錢的活上，努力賺取更多的錢更實際。
源自風生焱起的個人分析，歡迎關注本賬號以便獲取更多財經知識
風生焱起
個人認為明天成品油價格上調應該是沒有多大懸念了，大致有以下幾個原因：
一、委內瑞拉作為第五大儲油國，原油產量從100萬桶下降到30萬桶：
最近，委內瑞拉的國內局勢非常緊張，委內瑞拉又與美國翻臉，作為全球第五大儲油國，也是OPEC四個創始國之一，它的石油產出量對國際原油價格產生很大的影響，據機構預測：2019年委內瑞拉的石油產量將從過去的100萬桶下降到30至50萬桶，再加上OPEC成員國在2018年年底達成的減產協議（減產120萬桶/日），使國際原油價格短期繼續看漲，因此，國內成品油價格明天大概率會漲價了！
二、美原油期貨最近一個月上漲近27%：
美原油期貨在12月底見底之後，最近一個月一直逐漸回升，已經從最低的42.36美元上漲至53.55美元，漲幅達27%左右，而最近的一個月國內成品油價格只上調了一次，因此，在目前的形勢下，明天成品油價格還會上漲。
三、春節成品油消費旺季，成品油價格上調符合市場供求關係：
目前我國的汽車保有量已達2億多臺，現在春節臨近，平常不開車的朋友現在汽車上路的頻率也會大大提高，而且很多都是長途車，因此，在這種強烈的消費旺季裡，成品油價格上漲也就很正常了。
以上個人觀點僅供參考，歡迎大家留言討論！
順便提醒一下：今晚12點前，趕緊給車加滿油，哈哈~~
K濤資本
沒有必要。關於是否在油品漲價前加滿油箱。主要取決於以下幾點：漲價金額。儘管對於漲價我們是一百個反對，但老實說對於經常性忍受高油價出行的我們而言已經習慣性麻木。如果漲價幅度不算太離譜的話，加滿一箱油滿打滿算只能節省個二三十的話，除非加油站正好在出行的路途中而且沒有因為車多而擁擠，否則個人認為沒必要耗費時間和公里數去特意加油。想要省錢的話，少開個二三次，比趕在漲價前突擊加油有成效的多。油箱剩餘油量。如果油箱較滿，那就更沒意義了。節省的錢，說不定還沒你特意開去加油站來回的油錢多
實話實說是種態度
作者有問題吧，現在是幾月份啊
手機用戶61918076852
不漲！中石化因‘’疏忽虧損‘’的大窟窿怎麼補？
