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離合器，它位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸，它是發動機與變速箱之間的傳動結構。駕駛員在駕駛汽車的過程中，可以通過踩/放離合器踏板的動作，來實現發動機與變速箱的短暫分離和完全接合，並以此完成切斷或傳遞發動機向變速器輸入動力的動作。

但這種離合器也有自己的弱點，那就是在受到撞擊時容易損壞，並且容易出現卡在某個位置出現回彈不到位的情況，也不能在行程區間的任意位置保持停止。離合器的工作原理是當發動機輸出轉矩時，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面發生摩擦作用，將動力傳遞給從動盤。

那麼在開手動擋車時，該如何判斷離合器的磨損情況呢？

壹車熱評有一個比較簡單粗暴的方法，那就是感覺腳踩離合器的力度是否有變化。 一般新車狀態時，離合踏板是很容易踩下去的，但隨著使用時間的延長，你就會發現踩離合踏板時的阻力會越來越大，這種情況多半就是你的離合器片已經被磨得很薄了，需要更換。

此外判斷離合器是否有磨損的方法，還可以看是否出現掛擋問題。因為這多半也是離合器片出現嚴重磨損的一種表現。它是由於你的發動力的動力已經無法和變速箱發生完全的斷離，因此當動力還處於連續輸出的情況下，你就容易出現掛擋問題。

……

綜上所述，當你發現離合器出現磨損嚴重時，最好是對離合器進行相應的檢修。一般離合器在檢修分解之後，都是根據情況更換相應的三件套，即：離合器片、離合器壓盤和分離軸承。

壹車熱評

手動擋車型隨著離合器片的逐漸磨損，離合器的分離間隙也會越來越大，反應到踏板上就是需要把離合踏板松得越來越高，車輛才能起步。如果有經驗的老司機，可以根據起步時松離合器踏板的高度，大概的判斷離合器片的磨損狀況。

例如車輛之前起步時，離合器踏板只要抬起1/3，就有動力傳遞到輪胎上；而離合器片逐漸磨損後分離間隙變大，車輛起步離合器踏板要抬起1/2時輪胎才有驅動力，當離合片磨損嚴重需要把離合踏板全部松完、車輛才能起步，或離合片磨損嚴重存在打滑現象，行駛中車速不隨發動機轉速的提高相應增高，且行駛無力，這時就應該及時檢修更換離合器啦。

手動擋離合片使用壽命和駕駛技術以及用車環境都有很大關係。同樣的駕駛員，經常跑長途、或郊區路段行駛，離合的使用頻率少，離合片的使用壽命相對就比較長，經常在純市區路段行駛頻繁的起步、離合半聯動的時間長，離合片使用壽命就短很多。

隔壁店老張

你好題主，如果想判斷手動擋離合器麻煩情況，首先要明白離合器的構造原理，離合器是由很多部件組成的，而且每個部件隨著汽車行駛里程的增加，其磨損情況也不一樣，每個部件磨損一定程度後所出現的問題也不同。

手動擋離合器最容易磨損的部件有離合器片、壓盤和分離軸承：

1、離合器片的磨損是一個非常漫長的過程，正常駕車行駛的情況下，平時你是感覺不到的，比如新車時你把離合踏板抬到整個踏板行程的25%就是半聯動狀態了，而開了大幾萬公里以後，離合踏板可能要抬到整個踏板行程的35%才處於半聯動狀態，前面說過了這個過程很漫長，而且人的適應能力是很強的，離合器片輕微的磨損你是感覺不到的，因為這種變化很細微，即使到了幾萬公里以後磨損到一定程度了，你也適應了你的離合踏板，你認為這可能是正常的。所以離合器片究竟磨損多少我們沒有必要去了解，你只要知道離合器片壽命快要終結的時候最明顯的變化就是打滑，在行駛過程中踩下油門只見發動機轉數升高，而車速還是保持不變，這就說明離合器片該更換了。

2、壓盤，離合器的壓盤上面有個膜片彈簧，這個膜片彈簧起著將發動機的動力傳遞和切斷的作用，發動機發出的動力，通過飛輪及壓盤與摩擦片接觸摩擦傳遞動力，傳給從動盤，當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧帶動壓盤後移，此時從動部分與主動部分分離。所以當壓盤上面的膜片彈簧輕度磨損時會出去起步抖動的現象，而磨損嚴重或損壞的話會出現踩下離合踏板很難掛擋，或者離合器乾脆不分離了。

3、分離軸承，於離合器壓盤、分離槓桿與發動機曲軸同步運轉，而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動，直接用分離叉去撥分離槓桿顯然是不行的，分離軸距的作用是通過可以使分離槓桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動，從而保證了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延長離合器及整個傳動系的使用壽命。如果分離軸承有問題前期出現不踩離合踏板的時候有異響，踩下踏板異響消失，這是因為分離軸承輕微碰到壓盤膜片彈簧發生碰撞震動產生噪音，如果不及時維修會對壓盤膜片彈簧造成過度磨損。

心境山水雲

第一時間為您解答愛車問題

手動擋車型依靠著經濟型耐用性一直存在於汽車發展的歷史長河之中

雖然現在有很多車主第一時間會選擇自動擋車型

但手動車型所提供的性價比以及操控感也是自動擋車型無法比擬的

手動擋的操作離不開離合器組件

然而離合器組件屬於易損零件

那麼什麼時候我們才能判斷應該去更換了呢？

一般家用轎車

離合器組件會在10萬公里時出現衰減

車輛如果高速路況居多

適當延長使用年限

如果經常在市區裡停停走走的堵車

那麼就應該適當減傷更換週期

但是也有一些方法能夠判斷我們的離合器使用情況

第一種方法

找個平坦路段 拉緊手剎車

掛入一檔 慢慢抬離合器

如果車輛憋熄火了 證明離合器完好 不用擔心

如果離合器完全抬起 車輛沒有熄火 證明離合器打滑就該更換了

第二種方法

在行駛的時候 尤其是升檔時 根據平時開車的經驗判斷

車輛有沒有延遲加速的感覺

或者很明顯能夠聽到 打滑的聲音 也是離合器打滑 該更換了

第三種方法

跑高速或者巡航過程中

注意觀察轉速 有沒有比平時轉速高

或者轉速特別高 而車輛提速很慢

這種情況也屬於離合器打滑

還有一種比較特殊的情況

就是車輛在怠速時 能聽到一種“噠噠噠”的聲音

一踩下離合就沒有聲音了

這種情況一般是離合器分離軸承壞了

同時也伴隨著離合器沉重的問題

這種情況請立即去檢查更換

以免影響正常使用

題主如果要更換離合器

打開後無論哪個部件損壞

請直接更換三件套

因為抬變速器的工時費一般比三件套貴

直接更換了 省的以後還要拆下來

希望我的回答能夠幫助你，望採納！

啊李老師

沒事來玩水

離合器磨損是一個非常正常的事情，在日常的用車過程中，這樣的磨損是很有必要而不能避免的。但是對於離合器的磨損程度，車主該如何判斷卻是一個難題，通常的判斷方法也是根據車輛使用時間或者車輛逐漸出現的一些狀況來進行大概得判斷的。

一般車輛在使用五年以後，離合器的磨損程度幾乎都達到了一個即將要更換的標準，但這也並非絕對。車輛使用頻率較低，這個時間就不再具有參考價值了。

車輛離合器如果磨損嚴重的話，車輛也會出現相應的一些問題。如打滑、動力變弱、油耗增加、轉速升高或者離合器高低差異等。在車輛出現以上問題，尤其是離合器高低和以往不同的時候，就需要仔細檢查離合器的磨損程度了。這個時候幾乎已經達到了離合器更換的程度。

為了避免車輛離合器的過度磨損，一般需要車主注意自己的駕駛習慣。切記大油門猛抬離合、長時間離合器處於半聯動狀態。這些不好的習慣都會加劇離合器磨損，嚴重的也有可能燒壞離合器。

車市網事

要判斷離合器片的磨損情況，我們首先得知道離合器在汽車中的作用。離合器是手動擋汽車中很關健的一個組成部分，它的作用是切斷和結合發動機輸出的動力，安裝在發動機飛輪和變速箱中間。它的整套系統由壓盤、離合器片、分離軸承、分離撥叉、分離彈簧、分離撐杆，管路，離合器總泵、分泵、離合器踏板等組成。

離合器片是磨損件，使用到一定的時間，就必須更換，至於使用多久更換，這得跟駕駛員的操作有關，有的能用幾年，有的能用幾個月。那麼怎麼才能判斷離合器片的磨損情況呢？

1、在起步的過程中，感覺離合器踏板幾乎放完了，車才能起步，這種情況已經說明離合器片薄了，需要儘快更換。正常的離合器觸點在踏板行程的1/3——2/3處為宜，過高過低都不好。

2、在爬坡的時候，感覺加油車子總是無力，甚至能聞到離合器片的煳臭味，這種情況也說明離合器片薄了，儘快更換。

3、可以通過離合器殼預留的觀察孔查看離合器片的厚薄情況，此時最好需要一個人幫忙踩離合器踏板幾次，觀察得更清楚。

以上是我個人的經驗，朋友們還有更好的方法，歡迎關注留言，相互學習討論，謝謝！

堅持5128

手動檔汽車離合器的主要作用是傳遞和切斷髮動機的動力，從而實現變速器平順換擋，提供給汽車在各種路況下必需的動力。

如下圖，踩下離合踏板，離合器摩擦盤與發動機飛輪脫開，發動機動力切斷；鬆開離合踏板，離合器摩擦盤在壓簧的作用力下與飛輪緊緊貼合，利用摩擦力帶動離合器輸出軸旋轉，傳遞發動機動力。

汽車正常行駛時，離合器的摩擦片與發動機飛輪緊緊貼合，這時是沒有相對滑動的，所以，摩擦片幾乎是沒有摩擦損耗的。

但是，當我們在起步或切換檔位時，離合器就會出現半聯動（或半離合）狀態的，這時，摩擦片與飛輪之間就存在相對滑動，摩擦片就會產生一定的磨損。同時，摩擦片還會因摩擦而發熱。若半離合時間較長，發動機轉速又較高時，就會加速離合器摩擦片的磨損，甚至因溫度過高而燒燬摩擦片，即出現燒離合現象。

所以，手動檔汽車起步時發動機轉速不宜過高，1000轉/分左右為好，陡坡起步可適當提高一點，但也不宜時間過長。

從上面分析可知，離合片的磨損是不可避免，或多或少都有一定的磨損。若駕駛習慣良好，離合器使用8萬，10萬公里也是狀態良好的；若習慣性的加大油，長時間使用半離合，則3萬，5萬公里離合器就報廢了也是可能的。那麼，究竟離合片磨損到什麼程度了，什麼時候該換離合片了呢？可以從以下幾個方面進行判斷：

1、離合踏板的行程明顯增加。即半離合的位置越來越高時，說明離合片的磨損已經比較明顯了。

2、起步時離合器抖動明顯。說明離合片的磨損已接近極限，摩擦力明顯不足，致使起步動力不足。

3、汽車行駛時抖動，明顯動力不足，加速無力時。則極有可能是摩擦片已失效，需更換了。

希望我的回答對你有用，瞭解更多汽車常識請加我關注！

祥光008

離合器的磨損情況可以通過車輛狀態來判斷。首先是通過離合器高低來判斷，正常情況下離合器的有效行程是固定的，比如你起步抬離合器的時候抬三公分離合器開始結合然後起步，天天如此，但慢慢的離合器越來越高了，抬三公分不走，得四五公分才走，這種情況一般就是離合器片磨薄引起的。還有就是掛擋的時候有打齒輪的現象，掛擋不平順，老有什麼卡一下那種感覺，特別是一檔倒擋的時候，這也可能是離合器片磨損的現象，一般出現這種現象的時候離合器片已經磨損很厲害了，要去修了。有時候我們在陷入泥地或者沙地的時候車出不來，很多人要開始前後挪車希望衝出來，這時候離合器操作不好容易燒離合器片，可以聞到一股燒焦味兒，這種情況屬於離合器異常磨損，對離合器傷害很大，出現以上現象不要熄火，要停車讓發動機一直運轉降低離合器片溫度，以免突然熄火造成離合器片粘連到離合器壓盤上，等燒焦味兒沒了就開去修理廠檢查一下，看離合器片是否還能用。

西風4601

離合器出現磨損主要會出現以下現象:

1. 起步出現前後闖動，腳感生澀
2. 離合器踏板行程變長
3. 加速無力，車速沒有隨著發動機轉速的提升而加快，油耗增加
4. 掛1擋，拉起手剎或踩著剎車，抬起離合器，車不會熄火

出現以上現象我們就需要對離合器進行檢查更換了，通常會更換離合器壓盤，離合器片和分離軸承，俗稱三件套

情況嚴重的甚至還會更換飛輪

離合器主要的作用就是通過我們操作離合器踏板切段或者連接發動機與變速器之間的動力傳遞

離合器是汽車行駛過程中使用特別頻繁的部件之一，我們在駕駛手動擋汽車的時候要儘量避免離合器長時間處於半聯動狀態以及在半聯動狀態下踩大腳油門等情況，造成離合器的異常磨損，影響行車安全！

個人觀點，希望對你有所幫助，關注我，咱們一起學汽車小知識！🙏

關鍵字: 發動機 離合器 汽車