DAI往事随风
如果说没有影响那肯定是假的，但是要说能让奔驰的销售产生较大的波动概率很小！
作为一个超过百年的豪华汽车品牌奔驰有一定的底蕴，而且在中国还是受到很多消费者的喜爱，即便维权事件很火的时候还是有部分消费者进店购买，由此可见事件对于购买者并没有产生多大的影响，只不过是对这家4S店产生了较大的影响！
虽然随着西安维权事件的发酵曝出了更多奔驰的车辆问题，这里不是给奔驰洗白，基本上很多车企的车都会存在问题车辆，只是看售后如何去解决而已，毕竟问题车是概率问题！
事件的影响肯定会有，以车影像多年的汽车公关行业经验来看这些影响终究会被掩盖，后期也可以通过各种公关手段去提升品牌形象提升市场信心！
所以车影像认为这件事情会有影响但是几乎微乎其微！
车影像
奔驰作为百年品牌，汽车的发明者，其技术积淀和管理服务水平不容小觑，如果后期公关得当，品牌形象相信几乎不会受到影响。作为消费者当然也希望看到一个能为我们提供高品质产品的优秀汽车品牌。
中国文化蕴育的中国人具备更强的包容性和骨子里的辨证思维能力，从经典文学语句就可见一斑，“学而不思则罔，思而不学则殆”“水亦载舟亦能覆舟”，中国人更喜欢拿出双刃剑来斩断错综复杂的迷象，“浪子回头金不换”如果这个事件能让奔驰认真总结，深彻改正对于消费者来说也是一件好事，关键是中国消费者也愿意给奔驰这个改正的机会。
至于会对奔驰销量产生多大的影响？
短期内消费者还是需要一个观察时间的，愿意给机会，消费者不会彻底否认他，但会用时间和眼睛去观察和判断，其实销量的决定权一直都在奔驰手里，观察期销量肯定会下滑，但愿奔驰不会让这个观察期过长。
长期来看，如果奔驰处理得当，对比于其他品牌销量也许能再攀新高，但如果奔驰改正不力，类似事件持续发生，相信消费者给的机会将不再出现，毕竟消费者消费理念在日趋成熟，其他品牌及自主品牌也在奋力直追！
欢迎持续讨论
啃车
影响可以说是微乎其微甚至没有。
“开宝马坐奔驰”在中国一句流传下来的这句老话，在很多人的心中根深蒂固了。尽管网上对于奔驰骂得很凶，但是实际上真正买奔驰的消费者并不会太在意这些言论，对于他们而言，这次的CLS漏油只是一件偶然性的事件，既然是工业化产品，就不可能完美无缺，总会有一定概率的次品率，这个概率一般来说都是非常低的，一百个一千个人里面都不会有一个。
国人是善忘的，纵观以前的汽车品牌出现危机，说有深远影响的，基本没有。
当然这次也不例外，且这次只是个例，不是大规模事件，只是舆论关注高而已。
汽车顽童
奔驰的做法完全是作死，天作孽有可为，自作孽不可活，诺不是碰到这个大学生，奔驰估计还要蛮横，拖延，欺压更多的消费者，可以说她救了奔驰，是奔驰的恩人
亲亲216739909
影响相当恶劣，让我们群众看不到维权的希望，奔驰你只有在袒护你的人怀里奔驰了！
相见恨晚缘来缘去
个人感觉还是挺大的。一个月前去试驾一下E300L，今天忽然接到两个奔驰的销售给我来电，询问我的购车意愿，巴拉巴拉跟我讲了一大堆优惠。经过这次漏油事件，对奔驰有了一定的厌恶感。最终我还是决定去买宝马
Nodejs小学生
如果说太大的影响倒是不至于，这次维权的问题虽因奔驰而起，但涉及的核心问题(金融服务费)是普遍现象，不是选另一品牌就能完全避免的。至于质量问题，懂车都知道是概率问题。总之，除非大家都不买车，否则还是和以前差不多。
小猪满圈跳
负面影响超级大
