燃料電池為新基建的一部分，在這一年我們認識了“新基建”，不同於以往的基建，此概念注重一個“新”字，包含三大部分，第一部分為信息數據部分，這部分中最重要的是五G，五G到來強有力的支撐起了萬物互聯，第二部分為交通，其中包括軌道交通，無人駕駛，物流等範疇。第三部分就是新能源，包含光伏，特高壓，核電，風電，天然氣以及氫燃料電池加氫站。
加氫站是燃料電池產業關鍵基礎設施，今年兩會期間，眾多能源巨頭和車企均有推動加氫站建設的建議，很多企業參與制定加氫站基礎設施規劃、號召政府加大加氫站補貼力度
“充氣五分鐘，續航一千里”這是儲能電池無法比擬的巨大優勢，氫燃料電池集合了汽油車的高能量比，即充即走是速度優勢，還有著超越儲能電池的高能量轉換效率，國家重視環保，而氫燃料電池就是無汙染。
相關概念股彙總：
1、美錦能源
收購Hydrogenics不超過17.6%股權，佈局燃料電池發動機、空壓機、氫氣循環泵等
雪人股份擬投資 45.5 億元在重慶市兩江新區投資興建燃料電池發動機及其核心零部件製造項目。項目分三期建設，最終達到年產 10 萬套燃料電池發動機及電堆等核心部件的目標。
將在重慶市分期建設 35 座加氫站。第一階段（2019-2021 年）投資建設 17 座加氫站；第二階段（2022-2024年）投資建設 8 座加氫站；第三階段（2025-2027 年）投資建設 10 座加氫站。
2018年公司實現營業收入13.17億元，同比增長40.66%，歸屬上市公司股東淨利潤1623.10億元，同比增長127.56%
2、雪人股份
收購Hydrogenics不超過17.6%股權，佈局燃料電池發動機、空壓機、氫氣循環泵等
雪人股份擬投資 45.5 億元在重慶市兩江新區投資興建燃料電池發動機及其核心零部件製造項目。項目分三期建設，最終達到年產 10 萬套燃料電池發動機及電堆等核心部件的目標。
將在重慶市分期建設 35 座加氫站。第一階段（2019-2021 年）投資建設 17 座加氫站；第二階段（2022-2024年）投資建設 8 座加氫站；第三階段（2025-2027 年）投資建設 10 座加氫站。
2018年公司實現營業收入13.17億元，同比增長40.66%，歸屬上市公司股東淨利潤1623.10億元，同比增長127.56%
3、雄韜股份
大力佈局氫燃料電池全產業鏈，
2018年公司實現營業收入29.26億元，同比增長10.14%，歸屬上市公司股東淨利潤1.03億元，同比增長182.79%
4、華昌化工：
公司擁有年產1000噸的固體硼氫化鈉生產線，硼氫化鈉是氫燃料電池主要原料用到的高效還原劑
2018年公司營業收入58.06億，同比增長9.17%，淨利潤1.45億元，同比增長152.86%
5、康盛股份
參股億華通，億華通作為氫能第一獨角獸有著諸多優勢，絕對的行業老大，億華通多年來致力於氫燃料電池發動機的研發和製造，在降低成本、提高可靠性、耐久性、可維護性等方面取得了眾多創新成果。基於多年的技術積累和示範經驗，2016年公司研發出第三代氫燃料電池發動機，產品覆蓋10KW、30KW、60KW和200KW。目前產品進入產業化量產階段。
公司2018年1-12月實現營業收入30.51億元，同比下降38.31%，白色家電行業平均營業收入增長率為16.26%；歸屬於上市公司股東的淨利潤-10.95億元，同比下降522.43%，白色家電行業平均淨利潤增長率為20.50%。
5、大洋電機
目前公司在上海、湖北、山東均已設立了氫燃料電池的生產基地，公司可提供氫燃料電池模組、整車控制器，氫系統控制器及燃料電池控制器，可提供匹配的電驅動系統。在氫燃料電池領域，公司具備氫燃料電池發動機設計與開發能力，包括核心零部件的設計和選型；氫燃料電池動力系統的設計、仿真與應用開發能力。公司在氫燃料電池方面，有著成熟的系統集成能力和應用經驗，可以保證系統運行的高性能，可靠性和安全性。
公司2018年度實現營業總收入92.03億元，同比增長6.95%；淨利潤為虧損22.98億元，上年同期淨利潤為4.18億元。報告期內，公司因收購上海電驅動形成的商譽存在大額減值跡象，計提21.50億元的商譽減值準備。
6、星雲股份
全資子公司星雲智能擁有燃料電池膜電極處理自動裝備線，
2018年公司實現營業收入3.21億元，較上年同期增長了3.89%，歸屬上市公司股東淨利潤1923.74萬元，較上年同期下降69.28%
7、濰柴動力
濰柴動力發佈公告稱，其控股子公司濰柴巴拉德氫能科技有限公司（簡稱:濰柴巴拉德）將與加拿大巴拉德聯合開發下一代質子交換膜燃料電池電堆，以及應用於客車、商用卡車和叉車的下一代質子交換膜燃料電池模組。濰柴巴拉德為聯合開發提供工程服務、市場需求信息等相關支持，加拿大巴拉德為聯合開發提供技術研發服務。
2018年，公司營業收入同比增長5.1%至人民幣1592.6億元；歸母淨利潤同比增長27.2%至人民幣86.6億元；經營活動產生的現金流量淨額同比提高35.4%至人民幣222.6億元。
8、厚普股份
業務涉足加氫站建設，成立厚朴氫能，於武漢地質資源環境工業技術研究院有限公司簽訂協議
2018年度業績預告顯示,預計2018年度歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損3.95億元—4億元。
9、東方電氣
燃料電池發動機、驅動電機控制器，
公司自2010年開始氫燃料電池的研發，九年來堅持核心技術自主研發與創新，掌握了膜電極製備、電堆設計、系統集成與控制技術在內的氫燃料電池系統全套核心技術和自主知識產權。自2018年2月起，採用東方電氣氫燃料電池系統的10部氫燃料電池公交車陸續駛上成都街頭，四川成為繼廣東之後全國第二個開展氫燃料電池客車商業運行的省份。公司已形成自主知識產權的10MW等級氫能燃料電池分佈式發電系統整體設計方案。
公司實現營業總收入為307.06億元；歸屬上市公司股東淨利潤為11.29億元，較上年法定披露數增長67.71％；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤7.82億元，較上年法定披露數增長59.07%。
10、威孚高科
擬收購膜電極和石墨複合雙極板供應商丹麥IRD 66%的股權佈局燃料電池核心零部件領域
無錫威孚高科技集團股份有限公司發佈公告稱，擬在丹麥設立SPV公司（全資子公司），收購由FCCTAps.公司持有的老牌燃料電池廠商IRDFuelCellsA/S公司66%的股權。公司擬通過控股IRD公司，快速進入燃料電池核心零部件領域。
11、衛星石化
衛星石化（002648）在接受投資者調研時表示，公司副產高純度氫氣，目前90萬噸的PDH裝置產生的氫氣除了供給配套的22萬噸雙氧水裝置外，每年仍有2.6萬噸富餘。另外，在建的乙烷裂解制乙烯裝置未來能釋放16萬噸的氫氣，公司將不斷探索副產氫氣的高附加值應用，打造清潔能源產業。
2018年營業收入100.29億，淨利潤9.41億
12、吉電股份
吉電股份在投資者互動平臺中透露，目前吉林省白城市政府正在制定氫能發展規劃，公司正在積極配合政府開展規劃編制，並開展氫能項目前期論證工作，根據白城市總體規劃安排推進項目開發。
2018年年度報告。報告期內，公司實現營收73.01億元，同比增長43.09%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為1.15億元，實現扭虧為盈；經營活動產生的現金流量淨額為23.65億元，比上年同期增長71.14%。
13、嘉化能源
嘉化能源28日晚公告，公司於28日在嘉興與三江化工有限公司(下稱“三江化工”)及空氣化工產品(中國)投資有限公司(下稱“空氣化工”)共同簽署了《氫能綜合利用三方戰略合作框架協議》。後者是世界上領先的商用氫氣供應商和液態氫氣供應商。
15、金通靈
公司2018年成立了江蘇金通靈氫能機械科技有限公司（下稱“金通靈氫能”），從事氫能燃料電池壓縮機、氫能備用應急電源研發、生產、銷售等業務。
金通靈氫能與如皋經濟技術開發區簽訂了《氫能源產業投資項目合作框架性協議書》，進行燃料電池空氣壓縮機和氫能備用電源的研發製造、智慧能源島、加氫站、生物質制氫基地、壓縮空氣站等項目投資、建設、運營，有利於公司壓縮機技術研發、生物質氣化提氫技術、氫能利用技術的研發及相關科技成果的產業化
公司2018年1-12月實現營業收入20.16億元，同比增長37.79%，通用設備行業平均營業收入增長率為22.79%；歸屬於上市公司股東的淨利潤1.06億元，同比下降15.39%，通用設備行業平均淨利潤增長率為31.40%。
氫能源電池的分類：
制氫、儲運氫、加氫站、電堆材料、電堆及系統、氫能裝備
制氫：華昌化工、東華能源
儲運氫：大洋電機、厚普股份、鴻達興業
加氫站：美錦能源、厚普股份、鴻達興業、華昌化工、東華能源、中石油
電堆材料：安泰科技、金通靈、貴研鉑業
電堆及系統：雄韜股份、雪人股份、大洋電機、濰柴動力、東方電氣、德威新材
氫能裝備：星雲股份、先導智能、科恆股份
氫燃料電池概念股一覽表
1、000637.SZ茂化實華：公司投資了北京水木揚帆創業投資中心（有限合夥）。而後者投資了氫燃料龍頭企業億華通。億華通是中國首家燃料電池發動機生產商，在近期工信部公示的《道路機動車輛生產企業及產品公告》燃料電池供應商列全國第一，在2018年氫燃料電池車裝配量全國第二。
2、300099.SZ精準信息：公司氫能源電池項目為軍用項目，屬於氫能源單兵設備;19年3月互動平臺回覆，公司小型化氫能源電池項目已具備批量生產的條件，正在進行小批量試銷
3、000723.SZ美錦能源：控股子公司飛馳汽車主營氫燃料電池客車業務，其已研發岀3個系列包括7~11米的4款燃料電池客車，是目前國內少數具備實際量產能力以及運營調試經驗的氫能源整車製造公司17年11月，獲得廣東省雲浮市300輛氫燃料電池城市客車的訂單，為國內目前最大的氫燃料車輛的批量訂單。
4、300435.SZ中泰股份：公司為深冷裝備龍頭，產品包括氫氣分離裝置，擁有氫氣提純核心技術
5、002334.SZ英威騰：主營電氣傳動產品，與愛德曼在氫燃料發動機和系統總成領域合作，其主要生產燃料電池核心部件、電堆和提供動力總成
6、300325.SZ德威新材：分別投資1000萬美元，獲得美國燃料電池公司55%的股權、美國混動10%的股權，標的主營為燃料電池商用巴士和卡車動力系統和牽引系統總成及其核心組件的研發和生產。
7、000807.SZ雲鋁股份：與以色列斐源新能源科技有限公司和上海佐永新能源科技有限公司共同在昆明市設立雲南創能斐源金屬燃料電池有限公司，從事鋁空氣能源系統及其配套產品;雲鋁股份、佐永科技公司、斐源公司對合資公司的出資比例分別為32%、36%、32%
8、601678.SH濱化股份：與億華通合資設立山東濱華氫能源有限公司(公司佔比90%)發展氫能領域技術，億華通是國內領先的、專業從事氫燃料電池動力系統及氫基礎設施的公司
9、603026.SH石大勝華：17年12月，與中國石油大學勝華新能源研究院合作氫燃料電池及鋰離子電池相關領域事項。
10、002274.SZ華昌化工：公司經營計劃：優化氫能產業佈局。依託張家港市氫能產業基礎，打造製備、儲運、燃料電池與整車生產、示範應用的全產業鏈核心區。支持崑山、張家港等氫燃料電池研發、製造企業創新突破。
11、000338.SZ濰柴動力：持有弗爾賽33.5%股份，為其第二大股東，標的是我國最大的燃料電池商用車動力系列和乘用車燃料電池模塊提供商;17年11月與博世簽署氫燃料電池戰略合作框架協議;18年5月收購英國錫里斯動力20%股權，標的主營固態氧化物燃料;18年8月，1.63億美元認購巴拉德19.9%的股份，成為第一大股東，公司將擁有巴拉德下一代電堆及模組技術產品在中國商用車和叉車市場的獨家權利。
12、000962.SZ東方鉭業：公司以1755萬元受讓中色東方集團“3000噸高性能球型氫氧化鎳項目”相關資產。高性能球形氫氧化鎳是一種微米級粉末，具有儲存電能及緩慢釋放電能的功能，是新型環保電子材料。主要應用領域是二次鎳氫電池的正極活性材料、片式多層陶瓷電容器用濺金屬鎳電極漿料的原材料和鋰離子電池正極材料的原材料。項目總投資11795萬元，投產後年新增銷售收入3.3億元以上，新增利潤3452萬元，項目已於2010年正式投產。2011年1月以4089萬元從中色東方購買球鎳資產，該資產主要生產球形氫氧化鎳產品。2010年12月公司以現有鎂合金生產線的部分設備作為出資與重慶市應用技術公司等6家公司共同出資設立重慶盛鎂鎂業公司（註冊資本7700萬元，佔比19.48%）。
13、002221.SZ東華能源：公司規劃率先在蘇浙滬地區佈局投資建設氫燃料電池汽車加氣站，目前已在南京註冊成立項目公司江蘇清潔能源發展有限公司，旨在發展在南京地區開發建設車用LPG加氣和加氫站。
14、002592.SZ八菱科技：主營熱交換器，配套氫燃料電池客車的產品技術目前已經形成商業化，應用於燃氣客車、混合動力客車和軍車等領域。
15、300228.SZ富瑞特裝：以車載高壓供氫系統和加氫站設備為主，開拓了包括氫氣製備、加氫站建設、FCV供氫系統研發多塊氫能業務;17年8月，簽署FCV物流車合作協議，參與佛山的全國首條正式商業化載客運營的氫能源公交示範線;18年合作完成2座符合國家標準的商業化加氫站建設運營;18年6月轉讓所持氫能裝備56%股權。
16、002002.SZ鴻達興業：18年12月，子公司擬投資2646萬建設加氫站項目
17、600337.SH美克家居：19年1月24日，公司擬與通聯金控(北京)投資有限公司、上海婁江投資管理中心(有限合夥)投資設立氫能產業基金。該基金規模為5億元，其中美克家居出資3億元。
18、600459.SH貴研鉑業：主營業務為鉑系金屬深加工，鉑金是燃料電池主要陽極催化劑原料，是構成電池成本的主要部分。
19、000957.SZ中通客車：擁有國內最完備的節能與新能源客車產品型譜，目前已有5款燃料電池客車。
20、002639.SZ雪人股份：持有世界燃料電池空氣壓縮機龍頭企業，持有OPCONAB公司17.01%的股權，其為美國燃料電池企業巴拉德供貨商; "AUTOROTOR"空氣循環系統產品早在2006年已應用於歐洲清潔城市用的氫燃料電池汽車;投資1億設立上海雪人氫能源技術有限公司;與明天氫能在氫燃料電池領域達成合作，包括空氣供應系統，整車其他輔助系統等;擬將公司氫燃料電池電堆技術及水電解制氫和氫氣液化技術應用於海洋漁業領域以及船舶動力方向;18年7月，與富瑞氫能戰略合作，將在7Mpa撬裝加氫站等領域進行戰略合作。
21、600686.SH金龍汽車：正在進行燃料電池新車型和燃料電池技術研究開發。
22、002733.SZ雄韜股份：蓄電池UPS龍頭;持有我國第一家商業化甲醇燃料電池廠家北京氫璞21.74%股份;17年10月和18年1月，分別投資50億、30億，在武漢、大同投建氫燃料電池產業園，主要從事氫燃料電池的催化劑、質子交換膜、電堆、電池控制系統等生產研發;18年10月，簽訂l0.8億燃料電池公交車合同.
23、300471.SZ厚普股份：主要產品智能加氫槍是為燃料電池汽車進行氫氣加註的核心零部件設備;17年9月與武漢地質資源環境工業技術研究院合作推進氫燃料電池汽車的應用和推廣項目。
24、300745.SZ欣銳科技：19年1月25日互動平臺稱，公司有配套燃料電池車的技術與產品。
25、603722.SH阿科力：19年4月，擬與中弗(無錫)新能源共同投資設立阿科力中弗燃料電池技術有限公司，從事燃料電池系統技術諮詢、技術服務，公司出資600萬元佔比60%
26、002298.SZ中電興發：與美國ZBB公司、美國POWERSAV公司、蕪湖華瑞送變電建設有限公司合資成立了安徽美能儲能系統有限公司，生產鋅溴液流儲能電池。
27、000969.SZ安泰科技：金屬雙極板已實現巴拉德供貨，另外擁有氣體擴散層等業務，在質子交換膜和催化劑佈局。
28、300091.SZ金通靈：19年1月17日互動平臺稱，公司在已研發的空氣懸浮軸承離心鼓風機基礎上，同外部專業機構聯合開發出用於氫燃料電池的氣浮軸承空壓機，目前已完成首臺樣機試製工作。
29、000531.SZ穗恆運A：公司與德國FCPG公司簽署了《恆運-FCPG氫燃料電池華南生產基地項目合作備忘錄》。
30、600482.SH中國動力：2018年10月17日互動平臺稱，公司全資子公司武漢長海電推依託參與國家重大科研項目的技術研究以及軍品技術積累的優勢，已初步形成氫燃料電池技術產業化佈局。
31、300068.SZ南都電源：持有新源動力8.12%股份，標的是我國第一家致力於燃料電池產業化企業，已實現包括質子交換膜等燃料電池關鍵材料、電堆組裝的生產
32、600166.SH福田汽車：第一個全球範圍內真正實現氫燃料電池電動客車產業化、批量商業化開發運營的企業;16年獲得100輛氫燃料電池電動客車訂單。中標張家口失去氫燃料電池帶空調城市公交車。
33、000687.SZ華訊方舟：18年10月，子公司國蓉科技與四川大學、泰羅斯等共同創建氫燃料電池發動機研究中心，專注氫燃料電池關鍵技術“電堆”的研發和生產，首期擬投資4000萬元
34、600006.SH東風汽車：擁有少量氫燃料電池汽車銷售
35、002050.SZ三花智控：三花智控在互動平臺表示，公司產品已在混合動力車中使用，並已在研發氫燃料電池車上使用的相關產品。
36、600875.SH東方電氣：擁有完全自主知識產權的氫燃料電池巴士客車，18年2月獲得四川省50輛氫燃料電池客車示範項目;擬收購的清能科技主營為氫能燃料電池研發和製造。
37、002249.SZ大洋電機：收購巴拉德9.9%股份，標的是質子交換膜燃料電池技術領域中公認的全球領導者，主營燃料電池堆、模塊和系統的設計開發等;18年1月，650.38萬歐元收購全球氫氣儲運技術商 Hydrogenious Technologies GmbH 10.20%股權;上海電驅動的氫燃料電池生產線已搭建完成，並在2017年實現出貨;與中通客車、東風實業先後簽署了戰略合作協議，未來將在山東、湖北開展氫燃料電池的生產及相關運營業務。
38、600196.SH復星醫藥：控股96%醫藥投資以5045萬元受讓神力科技36.26%股權並對其增資1000萬元，完成後佔註冊資本38.808%。該公司氫動力項目系國家863項目，產品已進入生產階段，已擁有270項專利成果，主要科研產品包括燃料電池轎車發動機，燃料電池大巴發動機(均為國家863重大專項成果)等。
39、300115.SZ長盈精密：16年投資400萬(佔比20%)設立氫源動力，佈局氫燃料電池及關鍵部件.
40、600241.SH時代萬恆：時代萬恆擬以7.61元每股定增收購九夷能源100%股權，交易價格3.5億元。九夷能源主要產品為鎳氫二次電池，據業績承諾，其2015至2017年淨利分別不低於3300萬、3630萬、3993萬元。時代萬恆現主業為服裝進出口貿易和房產開發，經營均陷困境，去年前三季度虧損。
41、000669.SZ金鴻控股：2018年3月份，公司近期已與中國華能集團清潔能源技術研究院有限公司，蘇州競立制氫設備有限公司就在張家口地區開展氫能綜合利用項目達成合作意向。公司下一步擬以北京市科委“燃料電池汽車用氫能供應鏈關鍵技術研究與示範”項目為突破口，加大與中國華能清能院合作力度，充分發揮公司在張家口地區特許經營及現有管線和加氣站資源的優勢，重點通過在張家口地區開展制氫加氫站建設，移動加氫車項目研製，打造氫能產業供應鏈持續商業化運營示範項目，並在為冬奧會燃料電池車輛能源供應及示範運營等方面爭取政府支持力度，將以此氫能項目為依託逐步向華南，華東等具備成熟條件的區域推開。
42、300742.SZ越博動力：19年1月22日互動平臺稱，公司持續研發，積極佈局行業前沿技術，致力於成為新能源汽車動力系統領航者。目前公司動力總成系統主要運用於純電動汽車，但以燃料電池為動力源的新能源汽車同樣適用。
43、600218.SH全柴動力：控股子公司元雋公司從事燃料電池電池、動力系統集成以及燃料電池的核心部件研發、生產和銷售；元雋公司自主研發質子交換膜，質子交換膜是燃料電池的核心部件之一
44、002535.SZ林州重機：子公司林州朗坤科技有限公司主營鋰電池及材料、動力電池、儲能電池、燃料電池、超級電容器、電池管理系統、儲能系統、電源系統(不間斷電源、通信電源、電子電源、電力電源)、電池線束、相關設備儀器的開發、生產和銷售及售後服務等
45、300580.SZ貝斯特：2019年2月18日貝斯特在互動平臺上表示，公司已提前涉足氫燃料電池業務，並取得一定成效。截至目前，公司已成功交付了下游客戶霍尼韋爾氫燃料電池核心配套組件，應用於日本本田clarity新能源汽車的生產製造
46、600104.SH上汽集團：持有新源動力34.19%股權，標的是我國第一家致力於燃料電池產業化企業，已實現包括質子交換膜等燃料電池關鍵材料、電堆組裝的生產。
47、300648.SZ星雲股份：全資子公司星雲智能擁有燃料電池膜電極處理自動裝配線
48、300069.SZ金利華電：持有新源動力3.84%股份，標的是我國第一家致力於燃料電池產業化企業，已實現包括質子交換膜等燃料電池關鍵材料、電堆組裝的生產
49、000571.SZ新大洲A：持有新源動力3.42%股份，標的是我國第一家致力於燃料電池產業化企業，已實現包括質子交換膜等燃料電池關鍵材料、電堆組裝的生產.
50、300376.SZ易事特：18年6月，運用自身的儲能、充電樁技術與雄韜股份佈局氫能應用等新能源產業
51、600192.SH長城電工：持有新源動力8.99%股份，標的是我國第一家致力於燃料電池產業化企業，已實現包括質子交換膜等燃料電池關鍵材料、電堆組裝的生產.
52、600805.SH悅達投資：19年3月4日，悅達投資公告稱，擬與悅達汽車發展有限公司共同出資設立江蘇悅達汽車研究院有限公司（暫定名，下稱悅達汽車研究院）。合資公司將從事汽車產品策劃、造型設計、新能源汽車開發、“三電”（電池、電機、電控）技術開發、氫燃料技術開發等。
53、001696.SZ宗申動力：合資成立(佔90%)重慶宗申氫能源科技有限公司，分階段啟動實施車用氫燃料電池系統等研發或產業化項目;17年11月稱氫燃料電池系統在工業叉車和物流車進行測試
54、002418.SZ康盛股份：1250萬元持有北京億華通1.11%股份，標的為氫燃料電池發動機製造國內龍頭之一；19年1月11日互動平臺稱佛山市的氫燃料電池汽車陸續在交付。
55、600478.SH科力遠：擁有鎳氫電池線，滿足6萬輛混動汽車的需求，產品是目前氫燃料電池汽車電電混合動力最佳輔助電源;18年8月，8.19億收購CHS36.97%股權(合計持有87.99%)，標的主營混合動力系統，其中電電混合動力是用於氫燃料電池電動汽車的混合動力系統。
56、600114.SH東睦股份：定增募資6億投資新能源產業粉末冶金零件，產品包括燃料電池連接板
57、002158.SZ漢鍾精機：19年1月互動平臺表示，已研發出應用於燃料電池產業的空氣壓縮機產品。
58、300694.SZ蠡湖股份：為本田Clarity 新能源汽車開發的燃料電池配套組件已於17年成功交付霍尼韋爾並實現銷售收入。
59、600066.SH宇通客車：2018年1月30日，宇通客車在互動平臺表示，公司的氫燃料電池客車已有小批量銷售，未來將進一步做好技術研發和產品儲備，希望在技術成熟後在整車領域繼續領先。目前，業內專家對國內氫燃料電池的發展水平存在較大分歧，預計短期內不會大規模應用。
60、601633.SH長城汽車：已建成氫能技術中心，具備燃料電池汽車核心部件的測試、試製，以及整車集成與測試能力，計劃在2025年推出具備成本競爭力的大功率氫燃料電池乘用車;18年10月，入股德國加氫站運營商H2 MOBILITY；已加入國際氫能源委員會，開展氫燃料電池技術的開發
61、000413.SZ東旭光電：擁有全資子公司上海申龍客車有限公司，主營燃料電池客車生產銷售等。19年1月公司中標張家口市區公交車輛採購項目，中標價8856萬元，標的為30輛氫燃料電池帶空調城市公交車。
62、002684.SZ猛獅科技：擁有氫燃料電池汽車動力系統集成能力和上海市氫能與燃料電池產業園區;子公司上燃動力致力於提供燃料電池汽車動力系統解決方案，在氫燃料電池動力系統領域享有較髙的知名度。
63、600860.SH京城股份：公司擁有亞洲地區最具規模的、技術水平最先進的鋁內膽碳纖維全纏繞複合氣瓶的設計測試中心及生產線，所生產的35MPa高壓鋁內膽碳纖維全纏繞複合氣瓶(儲氫氣瓶)已批量應用於氫燃料電池汽車、無人機及燃料電池備用電源領域
64、600846.SH同濟科技：公司與中科院上海有機化學研究所、上海神力科技公司組建中科同力化工材料公司，佔36.23%股權。質子膜事業部主要致力於質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發，包括質子交換樹脂和質子交換膜、膜電極等。質子膜事業部接續承擔了多項國家科技攻關任務，研製出具有我國自主知識產權的低成本質子交換樹脂和質子交換膜，質子交換膜已通過項目驗收，但該項研究成果能否快速實現產業化還取決於市場的認可度和接受度。同濟科技上海安亭加氫站是由同濟大學等公司參與共同研發並建設，上海首座為燃料電池汽車服務加氫站.目前儲氫量最大可達800公斤，一次能連續為6輛大巴、20輛小汽車加註氫氣，其規模在全球數一數二。
65、601311.SH駱駝股份：17年9月，出資3億人民幣認購 Nissan動力電池公司併購基金有限合夥份額，開展投資下一代燃料電池，公司享有該投資項目庫的優先跟投權
66、300340.SZ科恆股份：子公司浩能科技生產的氫燃料電池質子交換膜的塗布設備已經成功銷售多臺並有多個客戶，與國外客戶的合作也在洽談中。
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