成都菜包子
汽車機油是由基礎油和添加劑按一定比例混合而成的，具有潤滑，抗磨，防腐，散熱降溫等功能，從而能對發動機起到良好的保護作用。
機油按基礎油不同，可分為礦物機油，全合成機油和半合成機油。同時，由於添加劑的區別，從而會造成機油呈現出不同的顏色。
所以，單憑機油顏色來判斷是否需要更換機油不是很充分的。
當然，作為同品牌，同類型的機油，我們是可通過機油顏色來初步判斷是否需要更換機油。
如下圖，新機油的顏色呈淡黃色，透亮。使用一段時間後，顏色會加深，透明度會降低。鄰近更換週期，機油甚至會變成黑色，不透明。
更為可靠一點的辦法是通過機油試紙來判定機油是否需要更換。如下圖，
狀態良好的機油沉澱區和擴散區界限是不明顯的，顏色較淡；
變質的機油沉澱環佔了90%以上，色深，幾乎是沒有擴散環的。說明機油潤滑能力嚴重不足，機油已氧化變質，需更換。
沒有機油試紙的情況下，用普通的紙巾也是可以做這個測試的。具體對比下圖狀態。
而在實際操作中，我們最好根據汽車保養週期定期更換機油。這是最簡單，也最可靠的方法。通常，
礦物機油6個月或5000公里需更換；
全合成機油12個月或1萬公里需更換；
半合成機油6個月或7500公里需更換。
希望我的回答對你有用，瞭解更多汽車常識請加我關注！
祥光008
機油機油加註到發動機內，使用一段時間變黑是正常現象，說明機油裡面的清潔劑、分散劑在發揮作用，所以不能簡單的根據機油顏色判斷機油質量！
如果機油在發動機裡面使用了幾千公里顏色還是正常的黃色沒有發黑，這說明機油的清潔效果比較差，這就需要我們特別的注意是否購買了假冒偽劣產品。
正常的發動機機油一般在使用1000-2000公里以後，顏色會變黑，這主要是機油的清潔作用，在發動機內部高溫環境下各種零部件之間的摩擦會產生一定的碳化物和細微的金屬粉末，金屬粉末需要通過機油循環攜帶出來，通過機油濾芯進行過濾，保證再次循環產生的機油是潔淨的。
如何判斷髮動機機油質量？
業內一種專業的做法是使用機油快速測試試紙，就是用機油尺取幾滴機油滴在試紙上，經過一段時間的擴散，查看的是紙的表面情況，根據擴散的情況大致的辨別機油質量。
一般來說。在新機油加入以後檢測一次，5000km檢測一次，以後每隔1000km再檢測一次，檢測樣本，觀看機油的擴散還沉積環的分界，再結合機油的行駛里程以及時間綜合判斷，如果分界特別明顯，就需要更換機油了。
眾口說車
需要更換機油是否能根據顏色來判斷？汽車機油好壞直接影響內燃機工作，機油的好壞決定了內燃機的命運。機油更換基本上由行駛里程確定，有故障隨時維修維護，基本上能正常運轉。機油組份不同，使用中顏色不同。機油，僅看顏色區別好壞極難，一般兩三年的車養護正常，機油顏色偏淺，再後機油顏色偏深，甚至剛作完保養僅是熱車，再查機油顏色比剛換下的廢油淺不了多少。目前最普遍採用的是，按行駛公里換油，工程車工作時按小時計算。僅供參考
凌波踏燕
首先，直截了當的回答這個問題，機油的更換與否，不是根據顏色來判斷的；
理由：
不同品牌的機油的添加劑的成分是有差異的，所以在發動機內經過一段時間潤滑磨損所表現出的顏色是有差異的；
機油的粘度的不同也就是標號不同，顏色是有差異的；
更換機油的週期最可靠的就是依靠使用機油時間的長短來判斷；
礦物油和半合成機油在5000公里更換，全合成機油可以適當延長至10000公里更換；
總結：
機油更換嚴格遵守週期性更換這條原則，祝君車行萬里路，這條要記住！
收藏一下，以備不時之需，關注一下，以免找不到我，車醫，一個不太容易找得到的“汽車郎中”。
車醫網
機油的好壞很大程度上影響著發動機的性能，所以定期更換機油是延長髮動機壽命的一種很好的措施，一般情況下，很多人換機油都是根據保養里程來的，其實這樣說不是很準確，那麼大家瞭解機油到什麼程度就需要更換了嗎？能否根據顏色來判斷？下面咱們就一塊來解答一下。
機油是一種由基礎油和添加劑按一定比例混合而成物質，對發動機有潤滑，抗磨，防腐，散熱降溫等功效。
在換機油的過程中，會發現機油比較黑並且很髒，但髒不代表機油變質了，不代表性能下降，機油變黑的原因是裡面混入了燃燒產生的積碳造成的。
汽油燃燒總會產生一些積碳，積碳附著在氣缸壁上，活塞上下往復運動時，就會把氣缸壁上的積碳帶到曲軸箱混入機油中，積碳的顏色是黑色，因此機油的顏色也就呈現黑色了，所以說機油不能單純靠顏色來分辨，辨別機油是否變質該用到一下兩種方法：
1、聞味法。打開車輛前機蓋，抽出機油尺聞一聞，如果有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該及時更換。
2、手捻法。取少量舊機油倒在手指之間，反覆捻磨，正常應該是無摩擦、油潤滑性的，如果感到粘性差、有顆粒雜質，甚至發澀，說明機油已經變質，應當及時更換機油了。
為了保險起見，機油的更換最好還是根據保養里程來計算，到了一定的公里數就去4S店進行保養，這樣才能更好的延長汽車的使用壽命。
CMC車友會，悅之心、悅之行，交友、自駕、攝影、越野、漂移，活出精彩，中國汽車俱樂部旗下組織！歡迎加入CMC車友會大家庭！
CMC車友會
那麼萬一不記得了，怎麼辦？那麼我們就可以通過查看機油尺，通過肉眼來判斷機油量和顏色，可以作為大致範圍內的參考！以5000km為週期的機油為例，拔出機油尺，如果機油還是透明偏黃，一般在1000-2000km，如果有些偏黑，到還算純淨，估計3000-4000km，如果機油發黑，而且帶有雜質，可能已經超過5000km了，如果拔出油尺，機油量已經低於下限甚至看不到，那可能已經遠遠超出更換週期了！需要馬上檢查了！
關於顏色的判斷，只是大概範圍內的參考，如果需要知道詳細參數，以廠家檢查結果為準！
換油週期，最靠譜的方法還是記好週期即可，現在大部分新車的儀表盤內都配備了保養提醒燈，像一個黃色的扳手出現的時候，一般都是提醒你保養週期到了，如果沒有這個功能，在這裡可以跟大家分享一個小技巧，儀表盤上總里程錶ODO後，一般會有tripA tripB兩個可以隨時清零的計數器，大家每次換完油後，清零後就可以同步計數了，然後就可以知道新的保養週期是多少了！
答案56368723
機油的作用有潤滑，清潔，散熱功能，變黑的機油並不能說明機油已經變質，機油變黑的原因除了正常的磨損之外，換機油時候，一般機油都是放不乾淨的，加上零部件上面的積碳及沉澱物混在新機油中，過不了多久機油就變黑了，機油是否需要更換主要還是根據機油的粘度，而不是機油的顏色
機油分礦物質，半合成，全合成，礦物質機油一般在5000公里就開始衰減了，半合成一般在8000， 全合成一般在10000公里左右，所以，根據車輛的使用情況，更換機油最好還是依據時間和公里數，礦物質的 5000公里，半合成 8000公里，全合成10000公里左右
星期八xingqiba
感謝樓主提問……！
樓主，你好……！
汽車發動機使用的機油，由於長時間的服用，機油會根據時間或者是公里數逐漸的老化。更換機油的原則，首先第一個就是公里數，不同等級的機油可以使用的公里數不同。其次才是時間，一般情況下，機油的使用的時間，一般情況下在半年到一年時間不等。
針對樓主的提問，發動機機油可以通過判斷顏色來考慮是否更換，按照普遍的機油顏色，一般情況下，微黃色，在發動機內部使用一段時間以後會逐漸變黑，首先在檢查過程中，如果發現機油已經變黑，並且沒有泛黃色的時候，就可以考慮更換新的機油了，這種判斷的方式不是特別準確，建議樓主還是根據時間或者是公里數來考慮更換機油，咱們也全合成機油為準，如果半年時間內能跑8000到10,000公里，可以使用等級較高的全合成機油，如果半年之內只能跑5000到7000公里，可以使用等級較低的全合成機油。
感謝閱讀……歡迎加我關注我……謝謝！
樂樂伯爵
我認為，根據顏色判斷機油的使用狀況只是一方面，不是不能根據，也不能完全根據！車輛不同公里數、不同車型、不同機油品牌、不同機油級別等情況，機油顏色都會有差異化！所以根據機油顏色，不能直接判斷機油質量的本質，只能觀察其顏色深淺而已；當然，如果時間較長不更換機油，機油一定會變黑變稠，所以也可通過機油顏色相對參考！
所以車輛按時保養是非常關鍵的，正確的做法是按照標準的時間和里程數，定期車輛維護保養，才是最科學的！
以上個人觀點，謝謝！
蘇州小金哥
以前的老司機一般都看顏色去分辨，但現在都是全合成的時代，顏色這個東西就用不上了……就像全合成它的清潔能力比較強，放進去跑個百來公里就開始變黑，不可能又換吧？建議大家還是用全合成機油，我的思域九代，8萬多公里，看看加油口裡面的金屬部分，跟新的沒什麼區別，清潔性好、抗磨性能好就行了，最重要是性價比，畢竟我們的錢不是印出來的……
