約50年前人類已在月球上行走，40年前人類已實現火星探測，並向太陽系外發射深空探測器，當時幾乎所有科幻小說影視都斷定半個世紀後人類能邁出太陽系，激進一些的認為人類將能跨星系航行，即使保守些的也認為人類至少能建立長期月球基地。現在回過頭看，人類最低估的是網絡技術的發展，最高估的可能就數太空航天了。
關於航天發展的“減慢”有很多原因：
1. 時代已經變了
當年重大的航天突破都發生在冷戰期間，是美蘇爭霸，是軍備競賽，是別人家發展你不發展你就可能被玩死，所以哪家不勒緊褲腰帶？當時一個核武器對世界產生了這麼大震撼，一顆軍事衛星獲得了所有U2偵察機獲得情報的綜合，一顆洲際導彈隨隨便便飛到你頭上，無論是美國還是蘇聯，哪個能預測航天能給這個均勢的局面帶來什麼，所以雙方玩命花錢投入啊。
看看NASA佔聯邦預算總比例有多恐怖？阿波羅登月的錢在70年代夠把美國所有的航母重造一遍了。蘇聯也只差不好，畢竟國力有限。
到後來為啥驟減？阿波羅登月之後發現航天並沒有帶來太大軍事回報，雙方握手言和，1972年尼克松訪問蘇聯，雙方一致同意“停止”軍備競賽，開始合作，人類航天發展就“緩慢”下來了。
如今時代的主題，提醒你回憶一下中學政治書，關於當今世界的主題，是不是有幾個關鍵詞？和平與發展，我國也以經濟建設為中心。
為啥？蘇聯垮了啊，現在生活的環境是美國霸權主義主導下的政治格局，各國都得看美國臉色生存。而對美國而言，更是獨孤求敗了，就算極大削減了航天預算，依然保持極大優勢。即便我國這些年航天發展很快，但比起美國遠不可同日而語，更何況其他國家了。
航天燒錢，而且越到後來越貴，錢少了，肯定會慢下來。
2. 人類的本性是貪婪和恐懼，於國家而言亦是如此
人類有兩種情況下所有潛力都能被激發，一種是因為恐懼而求生，一種是因為貪婪而捨命。
在恐懼和求生情況下，日耳曼蠻族都可以把沼澤遍地鳥不拉屎的西歐改造成城市和農田；在貪婪和金錢誘惑下，這群人轉眼就可以在大西洋上冒著生命危險販賣奴隸。
冷戰期間為啥雙方這麼不計成本，那是恐懼啊，恐懼被擊敗，恐懼成為戰敗的那一方。而現在美國主導下的世界"和平"，各大國都沒有生存壓力沒有恐懼，小國沒有議價能力命運不由自己決定。即便大國有恐懼的情況下因為相距美國甚遠，發展航天也沒有意義了。畢竟，別人手裡有槍的情況下，你首先得努力讓自己手裡有個弓箭對不？
這是恐懼。所以得先把自己提到跟美國類似的位置，比如同樣的經濟體量（目前中國狀態）、同樣的軍事實力（曾經蘇聯的狀態）、同樣的科技水平（未來的理想狀態），大家再分庭抗禮，人類再次進入科技的頂級競爭-航天競爭中去，然後才能主導世界格局，獲得巨大的收益。這是貪婪。
而現在，除非是太空中有重大發現，一者是外星生命，激活人類的恐懼；二者是海量資源，激活人類的貪婪。否則，航天的投入肯定越來越少，發展也自然不會快起來，直到有像美國這麼大體量的國家再次崛起，或者美國衰落，人類再次進入競爭狀態。
3. 人們的期望在上升關注度在下降
楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬、劉洋、劉旺、張曉光、王亞平、陳冬
這些都是中國進入太空的航天員，知名度是不是越來越低？
但他們每個人付出的努力有差別麼？神舟十一號造起來就比神舟五號容易麼？
主要是人們的關注度也在下降，阿波羅11號1969年登陸，全世界三億多電視都在直播，當時全世界總共才多少臺電視？而現在，國際空間站每天做視頻直播，艙外行走艙內工作都可以看，YouTube上也就幾百人看一看而已。
而且看NASA最近這些年的形象，過了阿波羅登月之後就開始驟降，下圖是1990年代後，是不是還在繼續下降？
人們的期望高了，自然會不再關注，也會認為你們做的越來越慢。
從0到1，每造一個都是首次，都是驚天大新聞，但後面的大家也就沒反應了。
4. 事實上真的在減慢麼？
現在航天雖然投入越來越少，但由於錢少做科研的科學家要比以往小心很多，每個任務都設計地極端複雜。現在的每個航天任務性價比都極高。
你讓阿波羅（登月飛船）的設計師看看現在的獵戶座飛船？
你讓土星五號（登月火箭）的設計師看看現在的太空發射系統？
你讓先鋒十號（太陽系探測器）的設計師看看現在的伽利略、卡西尼、朱諾？
你讓海盜（火星探測）的設計師看看現在的機遇、勇氣？
你讓太陽觀測望遠鏡的設計師看看現在的哈勃、廣外巡天、詹姆斯韋伯？
你讓禮炮一號的設計師看看現在的國際空間站？
那個年代實現了從無到有的突破，但現在的發展已經遠不是他們能預測的高度。
現在420噸的國際空間站已經在天上待了20年，卡西尼號在圍繞土星做最後的炫麗謝幕，羅塞塔剛剛結束了在幾十億公里外彗星著陸光榮使命，隼鳥二號在飛向小行星登陸取樣返回的途中（一號已經成功），這樣的例子不勝枚舉。
更何況，像Space-X、Bigelow、Orbital ATK、Blue Origin、Virgin Galactic、Oneweb、Planet Labs這些商業航天公司的崛起，已經把航天技術逐漸商業化，開始盈利並最終走進每一個人的生活。
所有現在取得的進步依然非常大，的確沒有當年顯眼，也確實由於資金投入會緩慢進步，但並不代表真的就那麼“緩慢”了。
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