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奔馳女車主：我不鬧，因為我敬畏規則
最近持續發酵的“奔馳女車主”維權事件，在輿論中持續的發酵。其影響力，已經遠遠的超出了最初所有人的想象。
這件事情的影響有多大?因為這次的汽車維權事件，牽扯出了更多的關於4s店的維權事件。A股開盤後，蝴蝶效應凸顯。
星星之火終成燎原之勢，整個汽車版塊兒市值蒸發超過130億！！！
就像網友總結的那樣“奔馳生於德國，敗在西安，傷於微博，亡於女人”讓奔馳虧損的，不是寶馬、不是奧迪、而是互聯網。
在整個事件開始以來，人們對於奔馳車主的維權都是一致的支持。我們國家的輿論情況確實如此，對於這類事件的發酵，輿論往往是一邊倒的。
不過這次的聲音出奇的一致，頗有當年“馬蓉事件”的統一度，為什麼？因為在這件事中，我們每個人都看到了自己曾經維權的影子，此時此刻，我們都是維權者。
可是我覺得，這位女士最值得人欽佩的地方，就在於她說的那句話，“我們沒有必要迫於輿論壓力做不正確的事情，我也願意等待最後的結果”
就像這位女士說的那樣，我們不要按鬧分配。
按鬧分配，在服務行業，早已經是一種司空見慣的現象了。
相信每個人都曾經經歷過或者見到過這些事情。一鬧就能解決問題，這也就是為什麼我們會看到，在各個服務行業，“鬧”越來越多，而我們卻束手無策。
按鬧分配，使我們的維權道路，距離正軌越來越遠。
為什麼會如此？為什麼“鬧”竟然變成了解決問題最好的方法呢？
這裡我們先來說幾個，中國人的一個管理價值觀。
原則：穩定大於一切
在我們的社會中，一旦發生一些矛盾，我們最擔心的事情，不是誰對誰錯。
而是這件事情是不是在可控的範圍內，會不會動搖我們的根基。
因為我們追求的是一團和氣，哪怕是表面上和氣。
我們也不想看到任何的爭執，因為，在我們的哲學觀中，個體的對錯其實沒那麼重要，整體的同意才是最主要的。
因此當矛盾爆發的時候，我們大多會選擇，息事寧人，穩定是最終要的。
所以，很多時候，為了達到這樣的目的，我們就忽略掉了一些對錯，而選擇犧牲原則，不再將影響擴大。
這樣的想法，就好比將行業的軟肋直接的暴漏在了陽光之下，那麼別人如何能不抓住呢？
所以，這位姐姐著實令人佩服，在取得道德的制高點後，毅然可以堅持講道理，十分的難得。
也正是因為這一管理價值的存在，使得現在出現了，買賣雙方的一個困局。
現狀：買賣雙方的困局
（1）商家，底線越來越低
相信很多服務行業的人都曾經遇到過這種事情，每當客戶在服務過程中，遇到一些阻礙後。
很多人就會瞬間暴怒，大吵大鬧。
然後，就會有專門的人來處理這件事，然後就會犧牲一部分原則，從而息事寧人。
服務業的人不知道這些人是在無理取鬧麼？他們不想反抗麼？
他們很想，可是頭上的聲音會告訴他，出了問題就是你的責任。那麼他能怎麼辦？只能選擇無底線的妥協。
（2）顧客，講道理真的沒有出路
而作為顧客，在目睹到這寫之後，發現，一鬧就可以全開綠燈。
那麼下一次他遇到這樣的情況以後會怎麼樣？這是可想而知的。
客戶只會越來越暴躁，會鬧得一次比一次兇。
而講道理的人，正當的權益則一次次的被侵犯。
這令我想起曾經看到一個新聞，在一個路口發生了連環車禍，所有的人裡面，只有唯一遵守交通規則的那個人死了，其他人安然無恙。
這不禁令人唏噓不已。
原因：缺乏對於制度的敬畏
正所謂：無規矩不成方圓，無五音難正六律。
規則，是一個行業健康發展的生命線。之所以出現現在的困局，恰恰都是因為，買賣的彼此雙發，都缺失了對於制度的敬畏。
商家，喪失原則，顧客，沒有底線。結果只能是一個惡性的循環。
因此，所有的交易，決定權都應該是“法治”，絕對不能是“人治”。
方向：大家都需要努力
監管層：要建設一種“讓老實人不吃虧”的商業環境，讓喜歡鬧得人，付出沉重的代價。
對於敢於挑戰規則的，不論事情大小，只管是不是觸碰到了原則；不怕事情鬧大，只要是真理，那麼就要捍衛到底。
唯有這樣，才能讓買賣的雙方，對規則有敬畏之心。
商家：要將制度透明化、公開化，不要將事情，做的模稜兩可。一定要將制度擺清楚、講明白，才是對於自己最好的保護。
顧客：要遵守契約精神，要相信講道理，才是最終的維權手段。“鬧”的確是可以得到暫時的好處，可是終究有失敗的那一天。
正所謂“出來混，總是要還的”，只是千萬不要等到那一天再去改。
輿論：不要斷章取義，要真實的反應事件。商家和顧客都是有好有壞，沒有誰是真正的弱勢群體。
輿論的引導，同樣也是雙刃劍，可以監督，也可以殺人。
唯有規則下的自由，才是真正的自由。因此敬畏規則，是實現公平的第一步。
百日讀書
真的令人失望，不管怎麼說，是廣大網友和謀體幫你支持你，才使你達成了你想要的“維權”，沒廣大網友的支持，可能你今日還會坐在車蓋上哭，廣大群眾希望你做個切實維權的榜樣，以免今後不再受4s的欺壓，而你可好，為了那麼一點繩頭小利，就放棄了當初信誓旦旦的“要等第三方結果檢測出來再和談”，你轉變得真快。你也做了一個很差的榜樣：看吧，不管消費者怎麼鬧，到頭來還不是乖乖的聽4S擺佈？所以今後大家的維權路一樣漫長。所以你怎麼不令萬千幫你的網友失望呢？正確的做法是你應該靜靜等待檢測結果出來，由相關部門依據法律該怎樣處理就怎樣處理，最好按“次一賠三”給這樣的霸權4s店一次深刻的教訓。這才是大家期待的結果，而你可好，中途變節突變“汗奸”投敵去了，看你和解時的開心樣真令人作嘔。唉不說了。
御龍傳人
有人說，奔馳女車主把網友和媒體給賣了，給耍了，真的是這樣嗎？
西安奔馳漏油事件女事主，與利之星達成和解協議，4S店為了表示誠意也付出了諸多有利條件，我認為，女事足看到了4S店的誠意，同時也滿足滿足了自身的訴求。此時，她選擇和解，是在情理之中的。
而有些人認為，女事主提的要求太低，草草了結此事，是對網友媒體的極大不負責任，辜負了所有人的期望。甚至有些人無端指責，說她一定是在4S店的威逼利誘下昧著良心，背叛眾人收了鉅額的封口費或是給了某種不可拒絕的好處。
網友們對她有著很高的期望，那麼我想問網友們是給了他出錢了，還是幫忙請律師了，還是幫忙付路費了？並沒有。而新聞媒體包括一眾自媒體，也只是蹭蹭熱點，幫忙宣傳罷了，這是職責所在，更是養家餬口的工作，更談不上有什麼期望了。
而瞎哥認為網友們所期待的是結局應該是執法部門對4S店說偷稅漏稅和巧立名目強制收費進行一系列有效的整改處罰，追責。
而這些並不是女事主力所能及的，她只是整件事情的一根導火索，而火點燃了炸不炸？還得看火藥，怪一根導火索有什麼用？
此事雖然4S店和當事人和解了，解決了奔馳車漏油事件，但漏稅事件並不會隨著漏油事件的和解而解決。接下來還希望有關部門能加大力度查處違法，違規收取金融貸款服務費，巧立名目亂收費和偷稅漏稅的行為。真正給民眾，給網友，給媒體一個交代。
以正行業風氣，樹行業新風。給國民一個良好的購車環境，給民眾一個正規的金融貸款體系。
以上是我對漏油事件當事人選擇和解的一點個人看法，如果覺得說得對，請給點個贊👍哦！
本文原創作者 ，👈關注我，有問題隨時私信我哦。
瞎哥說
問這個問題的人，是非常自私的人。
一個全社會不敢面對的問題，讓一個女人去面對；
一個人人都交從不敢懷疑的問題，讓一個女人去面對；
一個行業的潛規則，官員都出面和稀泥的事情，讓一個女人去替你解決整個行業的問題；
你就是魯迅筆下吃人血饅頭的人，別人去衝鋒陷陣，你在後面吃饅頭。別人不做了，你說她拋棄你。
你怎麼不去和他們同歸於盡？你連物業都不敢面對。
談鋒評論
回答這個問題之前，請思考一個事實：拋開個人情感，女車主訴求的是什麼？
她又得到了什麼？答案很明顯了吧，她所追求的那些東西都已經得到了。
對女車主自己來說：事情到這裡就已經可以結束了。
是，女車主讓4S店銷售模式背後的黑幕展示出了冰山一角，引發了全民網絡討論，甚至她能獲得賠償的根本原因就是因為聲勢鬧得太大了...那又如何？
人家沒有義務為網民們期望的事情負責，更沒有義務因為一輛車而變成什麼維權大師、超級英雄。
即使是在現在和解，她所收到的攻擊也已經相當嚴重了，對一個普通人來說，在這個時候退步已經可以了。
堅持維權或者選擇和解，是她自己才能決定的，和網民們無關。
更何況，就算她堅持下去，她能做什麼？
接下來的調查是專業人士的領域，她是律師、警察還是造車專家？可以介入流程內部？ 堅持鬧下去，除了搞壞自己的形象之外沒有任何意義。
她什麼都不是，所以剩下的事情，交給調查組、交給奔馳公司就夠了，只需要在這個時候功成身退就好了。
的確有人應該為這起事件負責，應該繼續深入調查，但這指的是當地監管部門、是奔馳公司、是利之星，而非一個無辜的購車者。
電動商訊
當女車主站出來維權的時候，背後四萬萬網民在她身後發聲，然而這起事件卻突然戛然而止，這引起了大多數網民的不滿：啊？什麼？我們這麼為你搖旗吶喊，還沒開始呢你這就結束了？私下裡收錢了吧！肯定背後還有補償金！
一開始眾多網友只是打抱不平，看不慣奔馳的態度，可是隨著事情愈演愈烈，更多的內幕被髮掘，網友們發現似乎可以憑藉這起事件揭開一個行業的內幕和潛規則，於是更加熱情，此時網友們的想法已經變了，他們的目的已然從幫助維權轉變成以奔馳女車主維權事件揭開奔馳幕後更深層次的東西。
然而這起事件的突然停止讓網友措不及防，因為他們覺得繼續深挖肯定還有更多黑幕，相關負責人被追責的情景還沒出現，這不符合網民們樸素的正義觀。而此時們忘了，維權女車主從一開始的想法就是維權而已，她並不是想要揭開一個行業的內幕，也不敢觸動更多的利益鏈條，她畢竟只是一個普普通通想要過好日子，買了奔馳漏油就維權的知識人。
所以不是車主把我們耍了，而是我們的初衷變了。想要改變一個行業需要所有消費者的齊心協力，而不是站在一個弱女子身後瘋狂輸出。而今又因為弱女子的離開對她抱有不滿，甚至是詆譭於她。我相信這幾天來女維權車主也在承受了不少壓力，所以就讓這起事件完結了吧，但是全民消費者維權應該只是一個起點。
社百里
我認為不！車主王某達到了她當初維權的目的。祝賀她！
王某維權事件之所以能引起這樣高的關注，主要是因為她喊出了絕大多數人的疑惑：為什麼我們讀書學來的道理現在講不通！為什麼他們不講道理呢？不是說“有理走遍天下”，為什麼我有道理還得屈從，難道世上只有強權是真理麼！霸道是真理麼？所以絕大多人觀眾是力挺她的！希望積累起全社會的力量來次對決。希望這次把道理講清楚 。但是，別忘了，一個簡單的人，平凡的人是無責任，也無能力承擔起這個重任，在說，在這行的既得利益者是不可能讓王某繼續深挖下去，所以，在各方協調下，只有按當初的要求和解是唯一出路，這樣才是一個多贏的結局。
但是，這個事件給宣傳帶來新的革命，可能會成為自媒體運作的標誌性事件。
最後，祝福女事主生活愉快，所有關注此類事件的網友身體健康，繼續為社會的和諧發展貢獻微博之力，最後再關注一眼事主的颯爽英姿吧。
我是純叔無聊，以上僅片面之言，請留言討論，不喜勿噴，互相關注。
純叔無聊
說這些話的人，不是蠢就是壞。
近日鬧得沸沸揚揚的奔馳女車主維權事件終於有了解決的結果，雙方和解，奔馳方面換車、送十年VIP1對1保養、以及以給該車主過生日的名義賠償車主三倍於原車價格的金額，總金額預計超過200萬。
車主拿到的賠償，確實很豐厚，為此一些懷有陰謀論的人就開始發出這樣的質疑：當時說好的要扛到底的呢？因為給的錢多就被收買了嗎？她身上可揹負著很多人的期待呢。甚至還有人認為，女車主是不是以公眾和媒體的關注為籌碼，與奔馳方面談判獲取更多的利益？
這真的是無稽之談。
首先，憑什麼？憑什麼你們抱著看戲的心態圍觀這件事，女車主就應該照著你們的期望鬧個不停嗎？你們是爽了，毫無成本地圍觀，你知道人家當事人要承受多少壓力嗎？在視頻在網上傳開的第一天，女車主和她的家人都受到很大的影響，晚上睡不著覺，來自社會各界紛紛擾擾的聲音足以讓這個女生臨近崩潰的邊緣，現在奔馳方面終於給出足夠的誠意，那這件事不和解還要幹嘛？還要繼續鬧下去嗎？女車主只是一個人，奔馳和利之星可是一個集團，特別是利之星的背景，之前很多媒體也都爆料過了，說句直白的，要是女車主還繼續鬧下去，那她會承受什麼，我們真的不可預知。水深火熱中，能夠收場就趕緊收場，迴歸正常平靜的生活，我們都是普通老百姓，打不起，耗不起。你們有什麼立場去質疑女車主？
其次，那些說女車主利用了大家的關注度去獲取利益的人，你們腦子裡都在想些什麼？從整件事來看，一個高學歷的、要臉面的、在情緒極度激動的時候還保持最基本的文明的女生，要不是被逼得沒辦法，誰會去像潑婦一樣坐在引擎蓋上哭訴？而且視頻流出也是她預料不到的，從頭到尾她都是一個為自己合法權益申訴的普通消費者，何來利用大家關注之說？況且，一個能夠全款買70萬奔馳的人，會去幹這種撕破臉皮讓自己出名從而獲得區區200萬賠償的事嗎？
最後，我們千萬要抵制這種無腦的網絡暴力，一看到人家拿到不錯的賠償，就想當然認為這其中有陰謀，是處心積慮的結果，這不僅對當事人是很大的傷害，對於社會風氣、網絡環境也具有非常負面的影響。
理性思考，思想陽光，一起讓無腦的鍵盤俠滾粗！
科技扯談官
一直保持吃瓜群眾應有的覺悟，默默吃瓜！畢竟我不是研究生，也沒打算買66萬的奔馳！但是受邀回答問題，我也不想太矯情，所以說兩句吧！
先給出我看法:女研究生一心想把媒體和社會賣了的想法最開始應該是不存在的！
如果說，花66萬去買一輛發動機漏油的奔馳，就是為了然後方便理所當然地坐在引擎蓋上聲淚俱下地哭訴:“教育遭受了奇恥大辱”，從而引起社會、媒體的關注和討論！那麼，只能說，這樣劇情不光太狗血,而且太腹黑。厲害了我的編劇！
事實上，女研究生和奔馳4S店不過是給我們上演了一場《爭食》的鬧劇而已。都是想方設法地在維護自身的利益。奔馳店的逐利方式更難讓人接受，而女研究生看起來更無辜和被同情！
女研究生說她坐引擎蓋的行為讓她感覺她10多年的教育經歷遭受了奇恥大辱！這話我也聽聽就算了！維權的方式和教育的榮辱有什麼必然聯繫？研究生就不能坐引擎蓋維權？不如此有什麼更好更合適的方式？
整個事件，對於社會的意義更多應該提現在老百姓對於“維權”的多維思考！店大欺客的現象不能再忍氣吞聲！
至於奔馳店最後和女研究生的和解方式，我確實沒有深究過！但利益衝突的結果必然是以利益妥協為最終結局！沒什麼好研究的！
但女研究生最後通過媒體、民眾的支持達到預期目的之後，卻吝嗇對大家一句誠懇的“感謝”！有點說不過去！也側面反映了教育的意義往往不體現在文憑上！
這才是教育的奇恥大辱！
老易說事
這個問題簡直是道德綁架。第一，請問女車主維權的目的是為了什麼？第二，請問網絡傳播是女車主故意炒作的嗎？第三，你是誰呀，女車主有必要耍你嗎？事實上女車主最直接的目的已達到，中國的老話“適可而止”，實在正常不過。只是網友們一意孤行，同仇敵愾的意氣，自己把自己耍了罷了。
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一、女車主最直接的目的就是維權，就是為了要麼退錢，要麼正常換車，並沒有什麼非分之想。而激動是倒是網友們，——恨不得讓百年奔馳盡毀於此。這些網友裡，一部分是受過類似傷害的的車主，更多的是毛躁的一代人。仔細去想想，社會很多亂象，其實我們也只能噴，無法改變現實。
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二、女車主並沒有主動宣傳、主動炒作。女車主受到此傷害後，仍然是和4S店溝通達15天時間，直到“坐奔馳車蓋”的時候，才被曝光。尤其是抖音視頻的發達瞬間讓此事全網知曉，全國知曉。大家關注這一點，並希望女車主按自己的意圖去搞倒奔馳；事後女車主主動和解，卻說女車主“背叛”了自己，這種一廂情願的強權，怎麼能怪女車主呢？
三、女車主確實已受到人身威脅。中國的老話“適可而止”、“窮寇勿追”，既然自己的目的已經達到——不管奔馳私下給多少錢，總之目的已經達到，為什麼還要當“網絡”的出頭鳥呢？網絡要求人家搞倒奔馳，人家就聽你的嗎？當事人受到人身威脅，可是鍵盤俠們安然無恙，背後按著鍵盤，指揮著女車主，把女車主當槍使。而女車主是精明的研究生，會做人做事，達到目的立即罷休，這就是上善之策。
