印度火星探測器“曼加里”號的前生今世

印度火星探测器“曼加里”号的前生今世

“曼加里”號並軌示意圖

“曼加里”號火星探測器於去年11月發射,耗資約7400萬美元,被認為是迄今最省錢的火星探測項目。探測器目前正在離火星表面大約500公里處正常運行,距離地球2.15億公里。它的成功入軌使印度成為第四個擁有火星軌道探測器的國家。

首次嘗試就一舉成功

印度火星探测器“曼加里”号的前生今世

印度班加羅爾地面指揮中心

印度當地時間24日上午7點17分,“440牛頓液態遠點發動機”(LAM)點火,降低MOM的飛行速度,使後者成功被火星重力牽引,進入火星軌道。MOM又叫“曼加里安”,在印度語中的意思是“火星探測器”。

在位於班加羅爾的印度航天研究組織指揮中心,印度總理納倫德拉·莫迪當天和眾多科學家一起目睹了印度航天探索中歷史性的一刻,並親自宣佈MOM項目取得成功。莫迪表示,人類火星探索項目只成功了21個,印度克服了重重困難,最終得償所願。莫迪說:“我們超越了人類進取和探索的界限,指引我們的航天器走過了鮮為人知的道路……在這歷史性的時刻,向印度同胞表示祝賀。”

此前,歐洲、美國和俄羅斯航天機構的航天器在多次失敗後最終順利抵達火星; 然而首次嘗試就一舉成功,印度還是頭一個。

發動機300天后“醒來”

MOM於9月22日就來到了火星附近,並且自動發出了預先設置好的至關重要的減速指令。發動機不負眾望,在沉睡了300多天之後,接到命令就驟然“醒來”,幫助MOM把前進速度從22.1千米/秒降低至4.4千米/秒,進入火星軌道。其時,MOM距離地球太過遙遠,無線電信號傳回地球也要花費12分28秒。

印度火星探测器“曼加里”号的前生今世

“曼加里”號火星探測器模擬圖

印度的MOM火星項目價格相當低廉,僅耗資7500萬美元,是美國MAVEN項目花費的1/10,被認為是迄今最省錢的火星探測項目。莫迪甚至開玩笑說,MOM項目比一部好萊塢電影的成本還低。MOM航天器總重量1350公斤,主要配有5個科研設備,其中甲烷感應裝置負責尋找潛在生命體、彩色照相機負責拍照、熱成像分光儀則勘測火星表面並尋找礦產資源。

技術和人力成本低廉

為了控制成本,印度依賴於慣用的技術,並且控制火箭載荷在15千克。首先使用小型火箭將宇宙飛船推送至地球軌道,獲得足夠的動力後將其彈射至火星,這樣便能節省燃料。

印度火星探测器“曼加里”号的前生今世

2013年11月5日,衛星運載火箭(PSLV-C25)攜帶印度的火星飛船從印度東海岸斯島升空。

新德里智囊團國防研究與分析院的研究員AjeyLele透露:“印度有廉價的本土技術”,他還補充道,印度是本著“絕對需求”進行低成本創新。Lele表示,在印度完成了核武器試驗之後,其他國家拒絕分享技術知識,印度無法得到精尖技術,“印度別無選擇,只能自己研發。”

印度空間研究組織負責人K·拉達克裡希南透露,環繞地球和升高軌道時都是使用推進系統,而不是依賴於重型發射設備,這樣減少了整體成本。

印度相對較低的工資也幫助減少了項目經費,據觀測研究基金會太空安全研究高級研究員拉傑斯瓦里·皮萊·拉賈戈帕蘭透露:“印度空間研究組織的一箇中層人員的月薪在10萬盧比(約合1萬元人民幣)左右。”

此外,印度的年輕技術人員充足,有助於把人力成本控制在預算的15%以下。印度的火星探索團隊由2500人組成,平均年齡為27歲。印度初級航天工程師的工資大約是每月1000美元,還不到西方同類工程師的三分之一。


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