FRW辐轮王自行车品牌
说实话，两人都比我们多数创业的、做小老板的更适合创业。
1、共性上，两人都在资本的充足期抓住了红利，在资本的加持下，跻身独角兽。一般人没有这种抓住机遇、勇敢奔跑的魄力、能力、格局。
2、戴威毕竟年轻，他的执着放在共享单车这种项目上可能不合适，但恰恰许多伟大的企业，都是企业创始人的执着、独特的商业理念、模式和文化的引领下成功的。在如何做成一家公司上，真理从来都是掌握在少数人手里的，企业里的许多民主都是害人害己。我们不能因此去否定戴威太执着、固执将ofo带入绝境。但他个人肯定需要不断修炼，那是真的。
3、胡玮炜比戴威老道的多，她做事情明显比较周到、成熟，进退相对自如，如果再遇好机会，她的成功几率也还是很大的。毕竟，商业不只是理想主义，胡玮炜这种人心里并不是没有理想，而是懂得将理想插上现实的翅膀。
海哥商业观察
创业本身就是一场修行，但针对修行，每个人的定义都不一样，通俗地来说每个人对成功的定义都不一样。有人认为一定要把公司独立做上市就是成功，有人说把公司卖个好价钱就算成功。
所以我认为戴威和胡玮炜这两个人都是非常成功的创业者，在他们身上我看到了敏锐地嗅觉还有严谨的态度。
眼下戴威的ofo虽然面临很多困难，遭遇资金紧张的情况，但不见得2019年会一直这样下去，至少戴威以及ofo人都没有放弃，我们这些局外人更没有资格去评价ofo，去说戴威已经失败。
摩拜单车的胡玮炜在最合适的时候把摩拜单车给卖掉了，但回过头来看，不见得她自己是一厢情愿的，只是时局让她没有办法全面地思考。
但是如果一定要两个人中间选择一个，戴威和胡玮炜谁更适合创业？我觉得前者反而更适合，总之祝福ofo，也祝福更名后的美团单车。
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为来科技
戴威适合创业 所有的创业者都有固执的品性，ofo有9成9是要凉的，但不是说这次失败了之后就不能成功，有见识的创业者都会吸取教训之后继续前行。
杜百仕国际物流吴伟东
一个天天讲情怀…即不懂技术也不懂经营的记者，一个复制他人的失败模式还以为能改变世界，被风吹上天的猪还以为自己真的能飞…你说那个更适合创业？！
jackgz
两个应该合并
108屠夫
不了解,不作比较抱歉!
