这才是一辆百万豪车该有的样子

今后如果再说起“百万豪车”,恐怕就不再是一个模糊的文字概念而已,因为刚刚上市的创新BMW X7用定价和产品力恰如其分地重新定义了这个词。

这才是一辆百万豪车该有的样子 | 创新BMW X7上市

对于宝马来讲,用BMW X5大杀四方是它在SUV\SAV市场上的常态,不管竞品的阵容如何变动,宝马仅仅用一辆BMW X5便牢牢地把持并引领了这个市场。不过,在这个级别的市场上,就算已经在市场上无往不利,一辆五座的SUV\SAV好像听起来也总是少那么一点说服力,即使对宝马来说,也是如此。

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对BMW X5的接纳和肯定,其实让所有人对BMW X7的渴望都更为强烈。在豪华和运动的结合上,谁都不否认宝马能够做得更好,但到底能做到多好,市场一直在等宝马给出一个更为具象化的答案,这个答案,就是在上海车展前夕上市的创新BMW X7。

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对于宝马来讲,创新BMW X7的意义绝不仅仅在于拉开了BMW大型豪华车攻势的帷幕,而在于向市场清晰地表达出了在“第一战略”的背景下,在推进A.C.E.S.的整体进程中,宝马对于豪华的全新理解。

空 间

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3,105mm的轴距,同级之最,足以让宝马在BMW X7上为所欲为,但如何用好这份“奢侈”才是最显功力的地方。

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有了空间,就要谈布局,在这个级别,宝马再次开创先河,为X7提供三排七座和同级独有的六座行政座椅布局。显然,宝马对于用户应该如何去享受这份豪华空间有自己的考量,六座的行政座椅布局更多照顾到日常出行中的舒适与格调。与奢侈的车内空间相匹配的自然还有同级最大的星空全景天窗,配合智能感应氛围灯与负离子香氛,为驾乘带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间氛围。

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既然决定引入第三排,BMW X7自然不会让任何一位乘客受委屈。宝马让BMW X7拥有同级别独有的第三排独立天窗、第三排独立空调、媲美前排视野的宽阔第三排侧窗户,舒适的腿部空间,以及遍布整车的B&W 3D钻石环绕音响、5区空调、温控杯架和第三排两侧扶手杯架,对每一位特别是第三排乘客的照顾极具诚意。

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而在空间的变化上,你能想到的需要进行折叠和移动的部分,BMW X7都贴心地配备了电动开关,在功能和便利的平衡上,宝马自来就不会吝啬,更何况是在这台旗舰产品上。

科 技

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第七代BMW iDrive智能人机交互系统结合了先进的BMW智能个人助理,毫无悬念地出现在了创新BMW X7上,iDrive 7.0系统对于车内数字化操作的改变是革命性的,创造了一种全新的人、车、数字化互动体验的形式。这一代的智能个人助理具备自我学习功能,能逐步了解用户偏好,将来还可对接更多第三方应用,无缝连接用户车内车外的数字生活,再辅以双12.3英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏,面积最大的平视显示系统,一切都显示出宝马近年来着力强调的技术型和智能型的豪华概念。

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创新BMW X7可通过快速远程软件升级功能让整个车辆时刻保持最新状态,包括车辆安全升级、软件更新和客户服务升级,不仅可以实现人机交互系统、多媒体、导航、语音等系统软件服务的自动更新,同时使车辆的动力、刹车等电控系统保持最优状态。

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即便在动力及操控上一如既往地领先,能够为用户带来熟悉的驾驶乐趣,宝马还是为BMW X7装备了行业领先的专业型驾驶辅助系统,包括同级独有的解放双手低速跟车功能、变道辅助系统。同时我们还能见到在全新BMW X5已经出现过的宝马全球首创的倒车辅助功能,车辆实时记录行车轨迹使其沿最近驶过的路线倒车,并可在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离。

设 计

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以往从未在宝马产品上出现的庞大尺寸,并未妨碍BMW X7展示一款经典的BMW车型的美感。前脸尺寸硕大的双肾型格栅延续了宝马SUV车型最新的设计手法,突出霸气和强悍,同时大量镀铬材质装饰件的应用则让BMW X7保持了应有的档次感。

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BMW 7的侧面线条极为简洁清晰,让庞大的车身毫无冗余感,一条凌厉的腰线从前翼子板一直延伸融入尾灯,整体感极强,前轮拱后面用于扰流散热的鳃口也极具识别度。

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作为旗舰产品,BMW X7从外观到内饰都采用大量的BMW个性化定制元素。外观上,有两种不同风格外观设计套装和九种车漆可供选择。其中,M运动套装运用了大量空气动力学组件,配合专属22寸V形双色轮毂和蓝色M运动卡钳,是展现BMW X7动态性能和BMW与生俱来的运动基因的最好搭配。

动 力

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对于这款旗舰产品,宝马绝不会让其输于臃肿,动力方面没有任何吝啬的理由。在BMW X7 xDrive40i搭载的BMW直列6缸发动机,最大输出功率为250千瓦(340马力),峰值扭矩450牛米,并搭配8速Steptronic Sport变速箱,赋予车辆惊人的高转速和快速响应能力,让新车百公里加速达到了同级最快的6.1秒。

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而在xDrive智能全轮驱动系统与电控后桥差速锁的配合下,驾乘者可轻松应对岩石、碎石、沙地、冰雪四种复杂地形,其全路况通过性和越野表现毋庸置疑。而装备8缸发动机的顶级版本X7 xDrive M50i更是将BMW M的基因与X7完美融合,在这款豪华座驾上实现了只属于宝马的驾驶乐趣。

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尽管千呼万唤始出来,但是创新BMW X7的登场几乎是一种必然,深谙豪华与运动如何融合的宝马绝对没有任何理由会在这个制高点上放弃自己对于豪华的认知和表达。创新BMW X7不仅仅将BMW X家族的边界向上推高,也将宝马大型豪华车的疆界进一步拓宽。

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2019年第一季度,宝马逆市实现10%的同比增长,这一轮强大产品攻势已经初见成效,而创新BMW X7的上市必然是这个“大型豪华车之年”中的绝对强音。


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