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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

汉兰达是无可争议的中级suv标杆，神车一般的存在，在产能不足的情况下，平均月销量还能达到9千台左右，可以说是供不应求。鉴于其火爆的销售状态，所以买这台车被要求加装饰是不可避免的。

汉兰达最低配，也就是2018款2.0t两驱精英5座版，这款车官方指导价在23.98万，官方指导价并不是裸车价，差不多还要有个万把块钱的选装，终端裸车报价在24.78万左右，再加上保险，购置税，车船税，上牌等费用，落地在28万左右。所谓的装饰无非就是雷达，导航，倒车影像之类的，加起来两三千块钱，但在4s会收你2倍或者3倍的价钱，作为弱势的消费者要么接受要么只能去看别的车了。虽然国家出台了禁止加价销售的法规，但监管上还存在漏洞，所以丰田系的雷克萨斯，汉兰达等这些车型依然存在比较严重的直接或者间接的加价，还是强烈建议重罚，打击一下这些出头鸟。

至于说性能，绝对谈不上，2.0t的发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，配经典的6速手自一体变速箱，加速感觉比够用好一点，中后段提速偏慢，高速100以上稍显乏力。操控更不用说了，软乎乎的悬挂，过弯侧倾明显，也没有太多的驾驶参与感，转向混沌，毫无乐趣，这是一台坐起来比开起来舒服的车。

汉兰达的优势在于空间大，储物和乘坐空间都非常宽松，低配为5座，后备箱容积超大，装载能力能给人不少惊喜。另外在稳定性和保值率上也是同级别其他车型所不能比的。

所以买汉兰达就不要奢求性能二字了，实用，踏实，舒适，保值才是这台车的正解，如果想要开起来爽可以看锐界或者冠道。

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李老猫说车

五座版汉兰达已经能买到了！五座精英版售价23.98万元。但是这是指导价，实际上各个4s都有强制装饰的行为，属于变相加价。如果单从指导价来看，23.98万买一辆五座的汉兰达还是不错的。但这只是裸车价格而已。

基本上23.98万车型纯属是拉低售价区间，这个车型大多数地区都没有货，厂家也不爱生产。很明显啊，三大件一样，厂家把其余配置搞上去就可以多卖几万块。哪个利润高一目了然。所以如果对配置需求不高，那么五座精英版23.98万的价格无疑是最划算的。至于性能，除了四驱之外，三大件和其他车型完全是一模一样的。

汉兰达火爆这么多年也是有一定道理的。一辆主流合资紧凑型SUV售价都超过20万，而汉兰达23.98万就能买到入门车型。虽然没有什么配置 但是空间、动力、通过性、舒适程度完全超过紧凑型SUV。尤其汉兰达全系标配七个气囊，并没有因为配置而减少气囊数量。

2.0T的双喷双循环发动机动力表现良好，热效率高，是丰田旗下热效率最高的增压发动机。配以爱信6AT变速器，平顺性绝对没得说。所以23.98万的汉兰达动力和性能是无需质疑的，问题是23.98万的车，即使能买到落地价格也要在27w左右。

水墨丹青一世情

说23万的汉兰达，其就是指的这一款车了，2018款2.0T手自一体两驱精英版5座车型，这个官方的报价是23.98万吧。说是23万其实还是差了近一万元，同时这只是祼车的价格。那么这款车怎么样呢？

首先就是优秀的三大件了，2.0T的涡轮增压发动机，作为越野车来看，动力不是特优秀，但是足以应付出行了和野外行车了，发动机的参考表现不错的扭矩为162kW/

350N.m

以上就是小编的简单分析了，汉兰达作为K平台汽车，作工优秀，动力均衡，是行业明星车型，值得考虑。

百乐鱼

我买的就是23.98的最低配汉兰达，总体很满意，告诉最低6.5，城区不堵车9-10左右，堵车11-12左右，除了配置稍低，其他真的觉得非常好。家人都非常喜欢。开出去也不跌份。

后海143894630

首先，23万的汉兰达不是说23万就能买到的。在裸车23.98万的前提上+500出库费+10000装潢（脚踏板、前后保险杠），举个最真实的例子，我的15款汉兰达5座精英落地近30。不过汉兰达空间大，实用性高，油耗可以接受，我的大汉市郊8个you左右，告诉打底10个（因为块头大），市区10个开外。

苏格拉没有底27973811

买霸道也不买汉兰达

玻璃钢加工59683210

听说新汉兰达落地乱七八糟得34万。

异次元的常客L

性价比没得说，可惜是日货

气势如虹252

我开了八年了，除了爬坡不行，其他方面都满意，八年车没出一点毛病

刘小林5514

家用好车 可是加价噁心 你们能忍 我不能忍 转头提锐界 牛个毛线 老子有钱买不到车啊 真是还要来看你脸色 去你妈的

關鍵字: 千台 SUV 丰田汉兰达