最满意：外观,外观有什么原因,就是因为外观买的,回头率不说多高,反正同级别,甚至高一个级别的回头率都没有它高。反正价格高,销量不好,CC以后也是小众车,但是是个大众,保值率也差不到哪里。如果它是一辆后驱车,那就完美了,可惜是前驱的。悬挂感觉差点意思,应该是选装了19寸轮毂的原因。车的价格偏高,一个次低配办下来超过32.还有就是钥匙很不灵,两把都不灵。空间：老CC没有坐过开过,空间真是很大,后备箱掀背,又大又有内涵。
乘坐空间:我个子不高,反正什么都竞裕,由于我个子不高,后排就很宽。全家出游时:大众车不算一辆合格的五座车,中间隆起太高了。中间那个人不好坐.
储物空间:储物空间够用,但是跟日系车对比起来还是差点意思。放行李:又是掀背,后排还能放倒,这个空间真是大,在B级车里应该排前几名的。横向对比:和什么车比起来,我觉得空间都不差,足够用了。
动力:由于资金问题,选了低功率,动力还是差点意思,犹豫订车果断,也没试驾高功率。生活够用,但是如果考虑CC的,还是建议买个380的动力平顺性:大众车,也就这个样子,不好不坏,不难开也不算好开。加速表现:加速真的是一般,S档有点感觉,如果资金充足还是买个高功率的吧。跑高速:高速稳,真的稳,就是动力差点意思,后悔没买高功率的。
操控:各种模式切换,还是有明显的感觉,运动模式,指哪打哪,但是还是差点意思,毕竟是个前驱车。
油耗：我是跑了三千公里来发表的,应该有两千公里高速,在市区我都是运动模式各种高转速,综合油耗83。高速经济模式,有滑行模式,只要不开定谏巡航,转速就是500转。应该就是省油的原因。加满一箱油在五百左右,仪表显示能跑960公里,但是最多也就700。
高速路段表现:高速优秀。可以跑到6,2。经济模式,开着开着就变滑行模式了,转速就到500。
城市路段表现:偏堵,城市油耗10到11,)觉城里面油耗偏高。
舒适性：悬架偏硬,细小过滤也不好,应该是选装了19轮毂的原因,胎薄。座椅舒适性:座椅包裹还可以,就是有点硬,也没有买座套,怕影响座椅通风。后期还是考虑买一个,要不然座椅磨损大噪音控制:都说无框门风噪大,我高速也没觉得,隔音还可以。
外观：外观同级别无敌,选装了19寸轮毂才是画龙点睛,没选装的根本看不起这张车的气势。等资金宽裕了贴个哑光膜,买一个国外的前包围,就够了。车身造型:车头漂亮,真的漂亮,车身也漂亮,就是车尾感觉差点意思。车灯设计:车灯漂亮,后尾灯流水。大灯随车转动,全IED,很亮做工车漆:开去洗车店,这个车漆就是最一般的漆。好像珍珠粉都没有。
内饰：都说内饰和迈腾一样,但是我觉得很耐看,氛围灯,加上选装的全液晶仪表盘,感觉反正不掉档次。
异味异响:左上角天窗位置感觉上面有一块小石头,每次跑高速就一直响,很烦,等保养的时候开去店里看看。
仪表中控:全液晶仪表盘,我觉得还是值得选的,大众之前的仪表盘太丑了。你买了cc,这点钱就不要省多媒体车机:选装了全液晶仪表盘,就换了个大屏,功能齐全。手感材质:般,方向盘偏细,真皮包裹地方基本没有。但是黑色顶很帅。
性价比：配置座椅通风加热,方向盘加热,感应后备箱我觉得够用啦,什么都有。买的时候优惠2,过了一段时间优惠3万,个人感觉这个车最多能优惠到3.5。选装配置:选装了轮毂9800,全液晶是45店必配的。都是我喜欢的标配配置:标配足够,唯一遗憾的就是HUD不能选装。鸡肋配置:自动泊车真是难用,在4S店演示给我看都几次没成功。
为什么选择这款车：之前12年买了一张起亚K3,6年14万公里,但是这个车真是好用16手动,基本没有毛病油耗也低,动力也不差,保养便宜,修理便宜,就是不保值。因为工作偏商务,本来考虑二手辉昂的,后面打算进展厅看看辉昂,结果去了一汽大众,看见CC,果断放弃。下午三点进展厅,四点订车加上有现车,是选装了19寸轮毂和全液晶仪表盘的,没有各种犹豫,店里面报价优惠2.3,然后去了另一家一汽大众,优惠24,但是他家什么都没选装,也没现车,直接走人,问了下朋友能到2.7,就回去第一家谈下来到27果断订车。周围朋友,家人都说为什么不买A4L,不买3系,我只能笑笑,如果选CC,也是捷豹。我只喜欢小众车,(辉昂也是小众车,我觉得辉昂也是一辆好车)。现在越来越多的豪华车降价,能买CC的价格反正其他的也能买了,所以导致我在街上只见过三四辆CC。
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