共享汽車長期佔據路邊近百個免費停車位,而且沒人使用,這能算“殭屍車”嗎?

共享汽车长期占据路边近百个免费停车位,而且没人使用,这能算“僵尸车”吗?

共享汽车长期占据路边近百个免费停车位,而且没人使用,这能算“僵尸车”吗?

這段時間,陸陸續續有市民給我們報料,說在南寧市相思湖西路,幾乎停滿了共享汽車,給他們的生活造成了很大的不便。這讓我們的記者十分納悶,有共享汽車不是挺方便的嗎?怎麼會造成不便了呢?

共享汽车长期占据路边近百个免费停车位,而且没人使用,这能算“僵尸车”吗?

記者 陳如凱

這裡是南寧市的相思湖西路,在我身旁停放著多輛的共享汽車,這些車的頂部大多是有落葉以及灰塵,而像我身旁的這輛汽車,它的四個輪胎其實都已經沒有氣了,可以看出這些車輛在這裡停放已經有多日了,而像這樣的共享汽車,在這條路上,還有很多。

據不完全統計,在整個相思湖西路的近百個免費停車位裡,大半車位都著共享汽車。其中,Gofun出行的共享汽車佔了絕大多數。來附近單位辦事或者到相思湖遊玩的市民要停車簡直是一位難求。

南寧市民 劉先生

(共享汽車)肯定是佔用了(車位)咱們停車就不方便了,是不是。這裡的車位好找嗎?不好找。

共享汽车长期占据路边近百个免费停车位,而且没人使用,这能算“僵尸车”吗?

臨街店鋪的一些老闆告訴記者,這一帶餐飲店比較多,經常車來車往, 對停車位的需求很大,前兩年,這裡沿路劃了滿滿的兩排免費停車位,大夥停車十分方便,可漸漸的,特別是近兩個月以來,這些共享汽車就越來越多地停在這裡,一直佔著車位不挪窩。

南寧市民 謝女士

它掃碼就走,但是這些車沒有人掃碼它就永久的停在這裡。我覺得共享汽車不應該佔用公共資源,應該還給市民。

沒人挪車,那市民自己挪總可以了吧,可當附近一些店主嘗試掃碼把這些共享汽車挪走時,發現這招根本行不通。

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附近店主 莫先生

跟他們(客服)投訴過很多次,然後沒有反應,也不理,然後我們就換一種方式,想把那個車把它開走,但是開不走,掃它那個二維碼,在它那APP上,找不到這輛車的。

隨後記者也選擇身邊的幾輛車進行掃碼,發現APP上顯示離自己最近的,居然是300多米外一輛廣東牌照車輛。加上這髒,破,舊的外觀, 這些車輛估計很難有客戶使用。另外,一些共享汽車的車門還能隨意打開,存在一定的安全隱患。隨後,記者聯繫了南寧市交警支隊八大隊,趕到現場的交警表示,根據《南寧市道路交通安全條例》第十四條規定:在本市道路停車泊位停放機動車,不得超過限時停車標誌、標線標明的時間。在沒有限時停車標誌、標線的道路停車泊位上,機動車持續停放時間不得超過七十二小時。

現場聲

今天瞭解 這個車輛比較多一點,我們這邊過來看,如果說它是殭屍車,我們就會採取我們相應的程序來走。

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違停舉報電話:122

隨後交警聯繫上了相關企業,責令他們對長期停放的車輛進行處理。下午1點30分左右,共享汽車企業的工作人員來到現場,對車輛進行統計,一些車輛在簡單維修後,也陸陸續續被開往別處的停車場停放。

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其實共享汽車的出現,一定程度上還是方便了不少市民的出行,我們也瞭解到,為了支持和方便共享汽車的發展,南寧還在某些停車場專門設立了共享汽車停車位,為的就是共享汽車能有序地停放。可現實也說明,如果大量共享汽車集中出現在某個地方的時候,停車矛盾就會突顯。因此,如何解決好共享汽車佔車位搶資源的問題,還有待相關部門和企業共同研究,也有待我們市民給予更多的包容和建議。

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來源 | 廣西廣播電視臺新聞頻道《新聞在線》

記者 | 張帆 陳如凱 實習 張玥

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