刺激!吉利“大動作”頻頻出手,這是不把外資趕出不罷休?

講真,每一次聽到、或者看到有關於它的消息,心中除了震撼,還是震撼。

2018年“寒潮”席捲中國車市,多數車企叫苦不迭,而它卻猛然發力,以全年150萬+輛的銷量成績,一舉超越本田、日產、別克等外資品牌,並再次拿下自主品牌銷量冠軍;

發展多年來,它收購沃爾沃轎車公司、收購路特斯汽車51%股權、收購德國戴姆勒公司9.69%股份,併成為最大股東......從一個名不見經傳的民營車企,成長為世界500強;

4月13日,它與第19屆亞運會組委會正式簽約,成為2022年杭州亞運會官方合作伙伴,併成為國內首家贊助國際化大型綜合性運動賽事的汽車企業......

沒錯,它就是如今自主品牌汽車中名副其實的“領頭羊”吉利汽車。

刺激!吉利“大動作”頻頻出手,這是不把外資趕出不罷休?


如今的吉利汽車,無論是穩紮穩打的發展歷程,還是所取得的超高銷量,亦或是技術領先的黑科技研發,甚至是對未來的思考、全球化的佈局,都堪稱是中國汽車行業的先鋒。

正如在4月16日正式開幕的第十八屆上海國際車展,吉利汽車就以純電動車型幾何A、電氣化車型繽越MHEV及PHEV、嘉際PHEV等多種新能源及電氣化動力總成組成的強大陣容,再次向我們證明,何為“大鵬一日同風起,摶搖直上九萬里。”

面向全球市場,宣告吉利轎車再出發

吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示:“得轎車者得天下。吉利造車二十多年來,轎車始終是我們的根基。無論市場競爭多嚴峻,我們從未放棄對轎車的堅守。而今天亮相的PREFACE概念車,便是吉利在全球精品車發展戰略下,打造的一款全新的全球戰略轎車”。

刺激!吉利“大動作”頻頻出手,這是不把外資趕出不罷休?


在外觀上,PREFACE概念車採用了吉利汽車最新設計語言“擴散的宇宙回想”,寓意為掙脫固有引力的束縛,向著廣袤宇宙不懈追求探索,亦如吉利汽車一樣不斷擴展壯大。

例如出色的車身比例、寬闊的軌道和良好的輪距等,使整車看去上十分協調,彰顯出了兼具運動性能和優雅大氣的獨特風格;來自於獵豹咬合靈感的前進氣格柵,配合兩側透明水晶大燈,既凸顯出了其前瞻的未來科技觸感,也傳遞出了吉利全新造型設計的優雅演變。特別是對開式和無框車窗設計的車門,這種具有高級感和未來感的元素,相信能夠獲得不少新生代消費者的青睞。

刺激!吉利“大動作”頻頻出手,這是不把外資趕出不罷休?


內飾方面,依舊讓人讚歎不已。一眼看去,精緻的材料、簡潔的飾面以及明快色彩的組合,都呈現出了簡約、純粹而又科技感十足的車內空間。例如互鎖扭曲面設計的中控臺,配合整個內飾中巧妙強調的G回紋圖案,好似賦予了Preface獨特而自信的性格;半透明儀表板、HMI屏幕、六邊形雙幅式方向盤、基於人體工程學的新式座椅等,又都展現出其了對前瞻科技的獨特詮釋。

以至於很多參觀者都對其讚譽有加:超越最美、只有更美,PREFACE成為一款家喻戶曉的全球明星轎車產品,指日可待。

攜手杭州亞運,啟動全方位品牌升級

當前,國內汽車市場正從增量市場過渡到存量市場,競爭格局也已經從產品競爭升級成產品、技術及品牌的多維競爭,其中品牌更是成為市場競爭的焦點。

對此,吉利汽車表示,其將以攜手2022年杭州亞運會為契機,正式啟動全方位的品牌升級行動,將吉利汽車打造為以用戶為核心、以創新為引領的全球型科技企業。

刺激!吉利“大動作”頻頻出手,這是不把外資趕出不罷休?


事實上,多年以前吉利汽車就提出了“不打價格戰”的口號,開始從“價格優勢”向“技術領先”轉變,一改國產車只靠“價格便宜”來討好消費者的印象;而之後的情況大家也有目共睹,隨著科技的飛速發展、消費者購車預算的逐漸增加、以及消費者對車輛的要求越來越高,從“廉價”到“精品”的轉變,吉利汽車取得了很大的成功。

此外,在延續品牌體系的基礎上,吉利汽車在發佈會現場還提出了以人本、創新、卓越為核心關鍵詞的全新品牌核心價值。例如在“人本”方面,未來四年,吉利汽車將進一步深化“藍色吉利行動”,實現對轎車、SUV、MPV全品類新能源車型的完整覆蓋,為消費者提供更多元化的選擇;在亞運會期間,將提供千餘輛新能源車型,攜手吉利控股集團旗下新能源出行服務平臺曹操出行,為亞運會提供全場景、全方位的服務。

刺激!吉利“大動作”頻頻出手,這是不把外資趕出不罷休?


在“創新”方面,吉利汽車未來三年將在全球範圍內首先實現L3級別的量產,以及區域範圍內完全自動駕駛技術試運營,確保向消費者、向亞運會交付安全、穩定、先進的自動駕駛汽車;同時,其還將通過自主研發芯片,AI智能引擎結合5G高速網絡,為消費者打造全維度智能、互聯的移動出行,在2022年實現媲美智能手機的便捷互聯出行體驗。

而在“卓越”方面,貫徹以人為本理念的吉利汽車,將更加傾聽用戶的需求,不斷鞏固拓展800萬用戶基盤,提升產品和服務體驗,為用戶創造更高價值。

由此可見,吉利汽車不僅將成為助力杭州亞運會的中堅力量,其還將利用這個機會全面提升自身的全球體系化競爭能力。

深入產品大年,全面推進電氣化戰略

眾所周知,中國汽車市場良好的體量規模和創新土壤,將深刻影響全球汽車市場的趨勢和行業格局。而隨著新能源領域的不斷髮展,全面推進電氣化戰略,也成為各大車企的重中之重。

在發佈會上,吉利汽車表示,其將把握“電動化、智能化、網絡化、共享化”的發展方向,積極向科技型出行公司轉型,並且將以用戶為核心、以創新為引領,讓吉利每一款產品在核心技術上超越主流合資品牌,實現吉利汽車由內至外的全球精品車戰略,為全球用戶提供全生命週期的汽車出行體驗。

刺激!吉利“大動作”頻頻出手,這是不把外資趕出不罷休?


同時,隨著產品大年漸入佳境,吉利汽車還表示將深化推進“藍色吉利行動”目標不動搖,全面推進實施電氣化戰略。例如,4月11日,吉利新能源品牌“幾何”正式宣佈獨立,首款產品幾何A同步上市。通過將幾何品牌打造成為全球用戶純電出行的首選品牌,吉利汽車顯示了要成為全球新能源市場顛覆者的雄心。

刺激!吉利“大動作”頻頻出手,這是不把外資趕出不罷休?


而在本屆車展,吉利汽車也帶來了繽越MHEV及PHEV、繽瑞MHEV、帝豪GL PHEV、嘉際PHEV等十餘款電氣化車型,同時,包括中混HEV(1.5T-Miller+7DCTH)、插電PHEV(1.5TD+7DCTH)和增程式1.5TD-RE等六套混合動力系統也一同亮相。這一系列舉措都表明了吉利汽車將全面實現電氣化的決心。

結語:當前,國際形勢和市場環境面臨著諸多不確定性,然而中國經濟發展將長期處於重要戰略機遇期,對全球經濟及汽車產業格局影響與日俱增。此外,如今智能化、新能源和全球化已經是不可阻擋的趨勢,面對如此環境,吉利汽車將堅定技術自信、產品自信、品牌自信和文化自信,主動擁抱變革,合縱連橫,聚勢向上,引領中國汽車產業向全球價值鏈中高端從容邁進。


分享到:


相關文章: