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我是小歐，我來回答！
小歐兩個月前買了新車，駕照拿了一年多了才碰車子和新手沒什麼區別，所以我開車非常老實！比如開車上班，從南京長江大橋到內環西線過三個隧道，隧道內限速60，我就老老實實開到55左右。
但是，我經常遇到在大橋上正常行駛有人鳴喇叭催我的情況，他們甚至於採用提高速度變道超車等等操作。作為新手司機，一旦被後面的車子催，心裡是真的有點慌。每到這個時候我就非常納悶，他們這麼高速度的超車，不怕超速抓拍什麼的嗎？
後來我請教了我同事，她說:“你在路上觀察出租車，他們最懂行。每個城市的出租車司機都最熟悉這裡面的套路！” 我再過長江大橋就留心出租車情況，您還別說，這出租車開的不是一般猛啊，“呼溜”一下就從我面前竄過去，車速絕對不止50—60！
一般來說，南京長江大橋限速在五六十左右，但是也有一些司機師傅指出:在道路暢通的情況下，開龜速會導致擁堵。我深以為然，上次大橋上莫名其妙的擁堵了起來，就是因為是前面一輛灑水車在以二三十碼的速度在開。當然，車速太快也很危險，我朋友上次大橋上開到80，前面突然出現情況沒剎住，嚇得一身冷汗。
可見，無論什麼速度，保持車距很重要啊。
南京小歐
有關這個問題，我可以用在日本與司機交流的看法交流一下：日本高速限速80，但很少有車輛真的限速行駛，一般不超過20%以上不處罰。有的甚至跑到130以上。但有個前提，你一個人開車的時候還是老實一點，超速容易被罰，但如果車道上的車很多速度都很快，你只要跟住車流並保持安全距離就行了。如果大家都跑120而你偏偏死板的壓著80跑整個運行效率就被你帶亂了。
所以長江大橋上60公里是參照速度（當然也不是前車在大橋上跑出了高速的速度你也一定要跟進）跟著前方車速走並保持兩腳剎車的餘量就行了。什麼是兩腳剎車——第一腳保證迅速能將車速降低到可控階段；第二腳確保能夠完全停住。一般跟車只需一腳，前方尾燈亮起我一腳把速度降下來，然後根據前方情況決定是加油提速還是第二腳剎止。
開車往往只有一腳剎車是很危險的，那是遇到緊急情況全力一腳制動，能不能撞上就看運氣和車輛性能了。所以，保留兩腳剎車的餘量非常重要。
畫影352
南京長江大橋正式恢復通車後，限速50公里，禁止外地牌照車輛駛入。
南京張慧林
過江隧道限速70，全程監控。大橋限速50，超速抓拍。這樣應該明白為什麼大橋經常跑七八十了吧
肖洋肖恩
我每次夜裡跟著前車都是70一80
百姓007
說是50 堵起來就是挪車
太陽雨63641424
有限速！不過話說回來，在南京長江大橋上開快車，除非是夜裡，不然你想都別想！設計的是1w的車流量，現在限牌還是7-8w的流量
而且！高峰期開手動擋的新手過大橋比考試都要緊張！坡道起步能讓你練到懷疑人生！哈哈😄
南京516輪滑
南京長江大橋正式恢復通車後，限速50公里，禁止外地牌照車輛駛入。如果單位通勤車是租賃的也不能通過，必須本單位購買的才能通行。
江寧龍西新寓渣渣房
限速50，不過江蘇省機動車管理條例規定限速60以內路段不固定測速，跑的時候悠著點
光頭老大51014380
限速80、能不能跑到80碼那是另外一種情況。或者分時段限速，深夜可以限速100。
