翌言堂
10年1对1VIP，看具体是个什么概念吧，还有你自己对这个概念到底有多看重？
奔驰车子买车女在西安利之星奔驰4s店购买了一款奔驰车之后，由于发动机漏机油的时间，最后在网络上发酵形成了一波热潮，也形成了对整个奔驰车冲击的一个舆情热点事件。
当然了，在这个事件当中大家无可非议的认为奔驰购车女挺不容易的
掏了钱结果买了个罪受，还被人欺负心里面那个窝火真的是有苦难言吧，最后她也被逼无奈 ，经过10来天的反复周旋交涉无果之后，直接坐在一款红的奔驰车的发动机盖上面进行了一番控诉何一帆唇枪舌剑的个人辩论和演讲在这一系列的操作之后，被一位网名给录下来，最终发到了网上。
最后的结果没有操作任何一个人预料的方向发展
比如说奔驰故事女他也没想到会发酵成这个样子，风动四方风动海内外至于利之星奔驰4s店估计后悔死他了，打死他也不愿意这样，现在的结果是他停业整顿同时还要看奔驰服务费，偷税漏税等等各方面的调查处理情况到底怎么样？还要看西安的有关市场监督部门是否是真正的深入扎进去，然后再真正的把料捞出来，最后还要动真格的，能不能真正的去处理，这就另当别论了。
反正对西安利之星的影响那是相当的大的，估计后悔死他了，愿意赔800万也都不愿发生这件事，其造成的影响对他未来的发展是有很大的负面作用。
除此以外的负面作用对整个奔驰品牌的形象损害也是挺大的
奔驰车应该大家都知道了，是国际知名汽车品牌，是很多富人都愿意购买一辆，然后在马路上开着洋洋得意的一款也算中高档以上的车吧在中国应该说很多小老百姓也都非常认可这款车的，如果小老百姓自己买不起一辆奔驰，但是在马路上看见总还是对他有一种萌生的敬意吧，所以这款奔驰车也就成为了很多老百姓都羡慕的对象也正因为如此，现在这件事一出来，所以很多老百姓不管是方方面面的原因吧，反正是希望这件事继续发酵成娱乐方向的发展，多一些谈资多一些好吗？
当然了，现如今的处理结果可能出乎很多人的预料，大家都还希望继续搞下去，继续深挖下去
就像崔永元和范冰冰和冯小刚和华谊兄弟这一波娱乐事件一样，最终导致了整个娱乐圈里面发生巨大的震动哦，这个奔驰车的热点事件很多，普通大众也希望朝这个方向一波热潮，第1波热潮搞下去反正各位网民们，看热闹不嫌事小。
不过最后的结果大家也都看到了卡兰收藏这为购车的你奔驰女士最终还是选择了退让和和平解决并签订了一个和平解决的协议，当然了其中最重要的一条就是这个其中的一个关于10年1对1VIP服务的问题。
这个服务如果大家非要说含金量到底有多大，我想应该不会有多大吧
就算他每年进行一次保养等各方面的服务那么这一次服务有1万元人民币还不搞定了吗？10年下来顶多也就是10万元而已。这是指如果单纯从钱的角度来看吧。
其次这个一对一服务，可能有的人认为在时间上可能非常优先吧
不用排队去了就搞那么有的人把这个当做很大的价值，因为预约呀，等等很多问题，很多人都嫌麻烦的，所以如果很多人把这个价值也算进去一次直够五六百块钱也就是10年下来租个1万块钱就到头了。
第3个方面，如果奔驰购车女在5年后可能就把车换成更高档的车，那么这辆车的外币服务也许就没有价值了
当然了，如果把二手车转了，也可以弄这个车的价值升值吧，至于转让之后是否还能享受1对1VIP，这些就都不好说了，毕竟还要看他们签这个协议里面到底是啥意思吧。
第4个方面，有的人可能把这个1对1VIP的这种服务当作一种身份的象征吧
当成一种炫耀的资本，如果从这个角度来说你看我是1对1VIP，有可能奔驰车队这种卡发放的很少，这种服务发放的很少，非常稀缺，那么有可能还是能够稍微炫耀一下吧，仅此而已。
总之单从这个服务项目来说，应该也不是一个很大的价值，更多的是买车主他认可这个价值，这才是最主要的吧，所谓有钱难买，心里的高兴和愿意就是这个道理。
大家对这个问题怎么看呢？欢迎在下面点赞评论和关注。
文心采露苑
我的亲身经历，09年，买了一辆明锐，质保6万公里变速箱异响，找4s更换，不给，推诿，后来我一个人堵门，大闹，最后报警，后来经理被迫出来答应更换，也是换了个4s自己的工作车变速箱，承诺也是给我将来各种优惠，当时本着解决问题就行的心态，也就得饶人处且饶人。但后来却感到了售后人员的冷漠，领导对我敷衍，修车人员对我话少，冷漠。后来过了两年左右，才听说，当初因为我的这个问题，售后方面好多人都被扣钱了，怪不得这样呢！我想说的是，奔驰女司机，这辆车，将来售后真要是还能态度各种合格，说明奔驰是真的好，就怕遇到我那样的待遇，倒时候奔驰女还有没那样的维权心态就难说了。个人感觉发生这样的事，和解虽然需要，但也可以选择不买奔驰，毕竟bba系列其他的车也不错，比如5系，和a7也可以
老黑70478871
所谓的一对一VIP服务根本一文不值。因为我们如果去4S点做保养本身就是一对一服务，奔驰女车主闹得这么大，绝对不会只要一个无关痛痒的赔偿，这只是台面的，台下的协议我们不得而知，但肯定不止这一点。
从这个事上来看，我深深地感到知识就是力量。女车主的赔偿我敢说，下限是三百万（以退一赔三做估值），上限无法想象。而奔驰4S点不管是金钱，还是名誉，还是股市，甚至还可能背负法律责任，可谓一败涂地。
4S店为什么敢这样肆无忌惮？因为人家不怕。别以为能买奔驰的人不是一般人，但人家坑起来心理没压力，敢坑就不怕你闹，类似这样的事情不仅仅是奔驰，翻翻这些年的买车维权新闻，哪个品牌没有过，便宜的车坑普通人没压力，豪车坑有钱人同样没压力。
但这次真的踢到铁板了。
我们普通人只能看到表面，奔驰女车主把车开到4S店，然后坐在车盖上哭，然后媒体开始铺天盖地报道，然后有关部门开始介入，接着4S店高层露面，赔礼，女车主不接受，焦点从发动机转化成金融服务费，最后事件解决，赠送十年一对一VIP服务。整个经过经不起推敲。
首先，为什么这个事会闹得这大？我们可以做一个对比，我记得曾经有过一个报道，一个玛莎拉蒂车主维权未果，在4S店门口怒砸车，但这个事报道以后也就没有下文了。两件事对比，为什么那次事件舆论没有跟踪，而这件事一直跟到底？如果背后没有力量推波助澜，我是不相信的。
第二，焦点。我曾经想过，如果我是这个女车主，我会有什么要求？最低退车或者换车，最高肯定以欺骗消费者要求退一赔三，拿四倍钱搞定。我的焦点会在车的质量问题，会考虑那个66万的车价。至于那个一万五的金融服务费，相比66万车价，真是微不足道。
但如果焦点在66万车价，4S店真的不怕，最惨也不过四倍赔偿，心痛肯定，但到不了伤筋动骨。但这个微不足道的一万五金融服务费才真是4S店的死穴。这个点找得太准了。不得不佩服女车主。
如果只是66万车价，再多赔偿也只是针对女车主一个，但一万五的金融服务费，是涵盖了所有买车的人。这是个连锁反应，果不其然，昨天看到的新闻，一大批曾经到过利之星买车的人赶往利之星店，要求返还曾经缴纳过的金融服务费。仅仅如此，也没事，但由于金融服务费的流程不合理，极有可能涉及到偷税漏税的问题，这就不是4S店和消费者的经济纠纷了，这上升到了法律问题，上升到整个4S店的生死存亡问题。
死盯金融服务费，牛牛牛牛牛！
闹得这么大，最后你告诉我，最终结果送十年VIP服务？骗鬼去吧。这个时候4S店可谓一败涂地，甚至都波及到股价了，这个时候只要这位女车主能消停下来，再大的代价4S店都愿意出。仅仅股价，奔驰及4S店的相关损失就以十亿来计算，会不会突破百亿也未可知。这个局面我去要那个十年VIP？谁是傻瓜谁要。
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云在蓝天8480
《透过现象看本质，再议奔驰漏机油事件，赠送VIP只是套路，邀请参观奔驰总部才是杀手锏》
首先感谢大家的积极回答，因为这个悟空问答题是我提出来的。在我提出相关《奔驰赠送给“发动机漏油”女车主10年一对一VIP，有多少含金量？》这个提问后，大家积极回答，畅所欲言，至今已经获得660多位朋友的各抒己见，发表自己对这个发酵的网红事件的看法。
事件最终在相关部门的监督下，在奔驰厂方的协调下，4S店与女车主达成了最终的和解协议。虽然协议的内容一经公开，广大网友都觉得没有达到想象的预期和“退一罚三”的出现，但是透过现象看本质，“这里的奥妙，我也能猜出几分”。
1、此次维权事件，经网络与媒体放大，闹得沸沸扬扬，但是不论怎样，事件的起因以及最终的解决办法，不是以个人的喜好或个人的意志为转移的。因为在法治社会中，评判问题的标准是法律、法规，是社会与大众的道德标准。所以，此次奔驰新车漏机油事件的最终解决方案，也必须遵从以上基础和原则，那就是必须以发动机漏油的实际情况最为维权的起始点，围绕这个基础对话、协商，最终拿出解决问题的办法。
2、在整个维权的过程中，非常欣喜地看到相关主管部门积极介入、调解，并对涉及到的相关问题深入调查。主管部门曾经要求4S店退车退款，而非主张“退一赔三”，即可看出导致发动机漏机油可能并非是原车就有的缺陷，这也和4S店主张完成PDI是一致的，欺诈消费者的嫌疑就基本没有了。
3、事情的起因就是“发动机漏机油”，但是导致“仪表显示在下次加油时加注1升机油”的原因却是不同的。行车电脑紊乱？油封不严？油底螺丝没有拧好？油底壳受到外力冲击等？在官方权威技术鉴定结果出来之前都有可能。再结合女车主在达成和解时的表态：看到4S店进行PDI的工作录像，她自己也应该留存有PDI的文件，从另一个方向也能佐证该车在交付客户时状态良好。
4、女车主接车后，在行驶过程中有没有托底的情况我们不得而知，但是女车主应该最明白。与她多次强调“等待权威官方鉴定结果出来后，该退就退亦或是该换发动机就换发动机，自己不是以闹要赔偿”的表态不同的是，在相关官方鉴定结论还没有的情况下，她自己就反转了，这种情况虽然让人们大跌眼镜。但是细想，女车主坐在展厅车辆之上的维权本就只是她的一面之词，坐在车上也不是大雅的姿势，如果证据确凿，为什么不选择拿着证据到法院起诉的正规路径呢？4S店没有解释好，是不是自己陷入了“宁河和内行吵架，不与外行说话”的误区了呢？
5、奔驰方面处理本次维权危机是极其成功的，并从中寻找到改善形象扩大影响的机会。女车主超预期得到了她想要的东西，这是在网络发酵转化为公共事件形成巨大压力下多方共同努力和多方共赢的最好结果。因为通过此次奔驰新车漏机油事件的博弈，大家应该看出，网络发酵只是推动维权最终合理解决的助力器，而解决方案不会远离事情的真相，那就是导致“新车发动机漏机油”的真实原因，这也是共赢的所在。至于赠送VIP卡、补办生日等，无非都是友善解决争议的套路，但是不得不说，邀请到总部参观，可以看到汽车组装现场，了解发动机结构和生产过程，此时无声胜有声。因为这样的举措，最终会使作为外行的消费者明白一个道理，那就是眼见为证。在汽车相关技术非常成熟的今天，在汽车核心零部件品质可控的今天，作为一个世界级的大企业，会产生新发动机就漏机油的品质故障和危机吗？稍微理性的我们，都会充分认识和理解，在严格的品控和出厂再检验流程之下，那样的概率几近为零，也可以说就是零。
最后想说的是，而若想要世界汽车巨头开始充分重视中国消费者、认真尊重中国消费者，我们的汽车界必须出现华为、中兴那样的公司和品牌，个中道理，我想大家一定会懂得！如果我们的汽车工业还是弱不禁风、我们的4S店还是只要利益不重服务，那我们的汽车工业就还会长期徘徊、我们的消费者就还是没有选择权和话语权。
翌言堂
先不说奔驰“赠送”给女车主的服务和礼品有多少，我们今天只从汽车使用的具体情况和10年一对一VIP服务来看奔驰的诚意。
首先，奔驰所承诺的10年VIP应该是对车不对人，意思就是说这车在女车主手中，可以享受这个服务，如果你卖车了，如果你换车了，这个服务就没有了。当今的汽车实际使用情况中，根据美国相关数据表明，只有百分之18的车主会把自己的车开10年后，而且根据我们国家相关法律10年的车基本就被限制了，不能在主城区驾驶。所以奔驰这个服务象征性的意义比较大。
第二，对于买过车，或者拥有过车的车主来说，都知道汽车过了保修期3年后，大小问题都会陆陆续续出现，5年后基本很多零件都要更换。对于奔驰来说，零整比非常高的，GLC的零整比达到了600%，相当于买一辆车的零件可以买6辆完整的GLC。所以奔驰只是提过VIP的服务，但是维修、配件还是得你出钱，你开得越久，换的零件越多，奔驰就越赚钱。
最后，我们从车主的角度出发，花了新车的价格买了有问题的车，我买车是为了当下，享受当下，但是当下车子就是有问题，自己这关就过不了。其次就是奔驰现在都无法给我可靠的车，不管是诚信还是质量都有问题，你却又和我谈十年的事情，女车主不是傻子。
所以奔驰给予女车主的VIP服务更多只是心里安慰和象征性意义，对奔驰来说可以维护他的声誉，对消费者来说并没有实际的用处。
C位车道
看了奔驰的几个点。
感觉没什么卵用。
第一，什么一对10年的VIP，有什么用？身为一个女博士。会拿这个车开10年吗？那我估计就是5年左右他又换会换新车。
第二，为什么这位女士还会买？而不是退款。这就是奔驰的公关了。退款的影响力太大了。估计是和车主达成什么协议了，车估计是没收他钱。因为退款的话影响实在太大，万一让竞争对手直接送车，那就直接打脸。
如果真的是退款的话，如果我是宝马，我就直接送她一辆宝马。然后再大肆在媒体宣传一下。
第3点，什么补办生日宴会，估计就是给钱吗？说的好听。
估计是，车主已经和奔驰达成了什么秘密协议？肯定不是明面上的这些。
帅执着1
作为这次奔驰漏油事件，4s店的和解最终也给出了答案，对于一项女车主10年一对一vip服务，其实这是给观众们看得，虽然确实给你这项服务，但是对于有奔驰车主会保证这十年不换车吗？
说起这次事件的含金量，小编也是看了个大概，对于赠送的其他服务，这也只是我们看到的，对于那些台下的事我们就不清楚了，如果说含金量里面肯定有，只是我们不知道罢了，这件事上奔驰占有全责，而女车主的行为也是正义的维权。
所谓奔驰对处理这件事的态度也是很不诚恳，不然也不会把此事闹得这么大，如果通过法律途径，这家奔驰4s店将会彻底倒闭，而且还会承担法律责任，至于这次补偿的含金量，这就看女车主同不同意了，只要她个人觉得可以，我们也没有理由说不行。
作为一家豪华品牌，奔驰应该做出合理的解释来解决问题，而不是用拖延的方式一推二拖，直到把消费者逼到绝路，这种处理方式受到很多网又的点评，对于这项10年vip服务，小编认为也不过如此，虽然这次同意更换的新车，但是作为服务行业的态度远远让我们失望。
对于奔驰的这些补偿大家还有什么看法和见解，欢迎下方留言加评论，顺便价格关注哦！
阿刚传媒
相声———《十年金牌🥇Vip》
甲：听说过金牌🥇Vip十年的服务吗，而且是专人一对一的那种？
乙：见识少点，没听出来……
甲：你再想想、想想……
乙：想想……
甲：使劲好好想想……，一对一，一对一的服务，就像你跟我这样的，一对一，十年！十年啊！……
乙：你等等、等等……
甲：怎啦、怎啦，又怎拉的了……
乙：十年？是十年么？
甲：是，十年！
乙：十年，Vip，还一对一的金牌Vip，知道么，十年寒窗苦等，人间已沧桑巨变……，这期间你能做到“一、不再生事？二、不受金融服务费的限制？三、你保证不会看上贾跃亭的梦幻FF91而更换门庭？第四、还有………”
甲：得、得、得了！停，停，好啦！别你的、你的……
乙：又怎啦……
甲：十年！就是十年！
乙：哦……
甲：纸上写下了……
乙：哦……
甲：这回还盖了章……
乙：哦……
甲：你就会“哦、哦……”，你乍不稀罕、不再问问呢？……
乙：问点啥？
甲：嘿、嘿嘿……，我这么跟你说吧，十年！十年一对一的金牌Vip服务，但首先你得开着这车🚘十年！开着！开着……，知道吗！
乙：不知道，但觉得什么了……
甲：你什么毕业🎓？都什么智商……
乙：什么、什么智商？那你知道理解这个东西需要什么水平么？
甲：嘿、嘿嘿……，你没救了！大家伙说说，都需要什么智商？……看看、看看，大家伙儿都知道的事情乍就你不知道呢？
冬子江苏人
它到底有什么作用呢？当你去消费时，会有销售人员全程陪同，埋单时绘你下浮多少，告诉你，商人无利不起早，再优惠不可能亏本给你的。而我们消费者无非就是一个虚荣心在作怪罢了。说穿了，VlP可以说是在商家这里你身分不同罢了，而商家仍然忽悠你，赚你钱没商量的。
本次事件的女主角也可以说基本上达到她的要求，商业谈判就是要双赢。实际上女主是认定奔驰品牌的。而奔驰也达到免费广告的效果。大家想想，闹出这大风波，其仍然信任该品牌的，还有什么广告比这效果好？何况是免费的。
至于VlP有多少含金量。那只能说呵呵了。无非是女主再买车或维修时，优先服务，价格优惠一点，商家有新车发布活动邀请你参加等等，实际上有多大用途，大家可想而知。
本次事件，可以说是全民支持女车主，包括主流媒体也纷纷发声。可谓一石激起千层浪。我在上一篇文章就说过，事情总有一个解决办法。很快会平息的。众网友的想法是想掀起汽车销售的改变，但是很难的。即使大家认为的金融服务费想每个车主都退是不可能的。
很多人认为金融服务费不该收，是的。大家注意到没有，没有金融服务费，却出现了一个信息服务费。哈哈哈，我说过肯定会以其它方式收取，只是换汤不换药罢了。
这次事件很快会平息的。会令广大网友失望的。看似女车主满意，实际上最大赢家是奔驰。只不过个别人成背锅侠罢了。
我们只是希望改变这种模式，真正让利老百姓。唉，难！！！
汽车机械事故鉴定
对个人来说，确实没有多少含金量，对奔驰而言，含金量很高。
第一，如果是退车，那么说明女车主还是不信任奔驰品牌了。现在是换车，还接受了VIP会员，还要去德国参观，说明对品牌还是认可的。作为商家，最难的是让曾经对立的消费者重新成为客户。
第二，这件事已经是公众热点，这样的结果，也可以说是作秀，VIP和补办生日会的花费并不多，但是让原本冷冰冰的三包变成了有人情味的处理方案。
第三，告诉大家，那个4S店才是坏蛋，中间干尽坏事，我奔驰品牌方是有点无辜的，女车主也是我们欢迎的消费者，已经握手言和了，要骂就骂那个4S店吧。
第四，从旁观者，觉得收尾有点快，全国各品牌多家4S店正在有大量消费者声讨并追索金融服务费，突然和解了。不过若自己是当事人，恐怕也会选择适时收手了，生活还有很多东西，不能毁了自己的生活吧，这样的选择非常理解。
最后，奔驰的危机公关做的不错，但是警钟敲响了，如果再不重视质量和尊重中国消费者，那么再敲响的就是丧钟了。
还希望民间通过网络媒体快速发酵升温的热点事件，既然已经惊动了官媒和政府部门介入，那就不要不了了之了啊！一定给国人一个满意的答案，今后能少一些这样无奈的维权，更通畅的监管投诉渠道。
