淵渟嶽峙756
有很多人都會問自動擋的車型，沒有離合器踏板。為什麼不把油門踏板和剎車踏板分開，讓左腳剎車，右腳油門來使用，從而來避免把剎車油門來踩時出現的事故。
首先好像沒有規定說，不可以這樣設計，但是汽車廠家為什麼沒有區分開來設計呢？我們要知道手動擋是我們最早接觸的車型，很多司機都習慣了這樣的設計，如果讓他們來開“左腳剎車，右腳油門的車輛”，他們可能一開始，可能會找不到剎車。這樣就很容易造成安全事故。
再就是我們在駕校學車時，就是用手動擋來學習的，我們都習慣了，離合在左邊，剎車油門在右面這樣的設定。如果猛的讓我們把剎車油門來分開，這樣的話我們就會很不習慣。
如果把車設計成左腳剎車右腳油門，這樣的話我們的腳就沒有休息的時間了，左腳要一直懸空在剎車踏板上，容易造成身體疲勞，畢竟我們都習慣了把腳不是在剎車上就是在油門上。
我想廠家沒有把剎車油門分開，主要就是為了安全。並且這麼多汽車生產廠家。不可能都這樣生產，這樣設計車輛就會變得好亂，更容易造成安全事故。
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CMC車友會
可以的呀！習慣了一樣安全！
銀狼195779325
自動擋就一個人剎車油門，踩油門誰還點剎車，所以一隻腳就夠了，設計的很合理，倆只腳控制感覺容易出事
悟飯之家
因為這不符合長久以來的開車習慣，關鍵時刻反應不過來。瞬間的危險基本都是靠條件反射的動作來挽回的
應急救援一斌哥
剎車和油門是兩個相反的操作~所以放到同一個腳上了~
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