凋零殘缺
很負責地告訴你，做貨拉拉賺不了錢的，運費低得可憐，起步價才40元，小貨車太多了，單子一出馬上就被搶走。
中貨車也是不行，價格太低，空跑十幾公里去裝貨，不超載不可能的，裝卸時間長到吐，客戶很少有給加超時費的，0空返只是廣告詞。
6.8米以上的大貨車做貨拉拉估計好點的，因為6.8米車太少了，但是大貨車投資大，需要B2以上駕照和營運證和從業資格證，市區進不了。
貨拉拉到處打廣告招募司機，加入的人會越來越多，已加入的會越來越難幹。
我是路工
我入貨拉拉42天了，前30天還不錯訂單不停的來。從第31天開始訂單就跟你沒什麼關係了，有來訂單你也不一定搶的到，今天10月11號早上6.30開始接單到現在12.52分還沒跑一單，訂單推送到我這裡不到5單。
德瑪西拉
我認識的兩個跑貨啦啦的，五菱麵包車每天800塊左右還不錯的，他下載了好幾個軟件，有貨啦啦，運滿滿等平臺。區域不同可能會有差別，也不要聽別人一面之詞。自己可以買個麵包車試一段時間就是不行也不會虧什麼的。
一路狂飆我為王
貨拉拉司機們，
貨拉拉強制司機貼車貼違法，一、違反消費者權益法，二、違反交通法，危害行車安全。
貨拉拉想做廣告宣傳可以選擇合法的正規的廣告渠道，如央視如地鐵等，為什麼要用下三濫的手段逼迫司機貼車貼的方式來做廣告，因為這樣省錢啊。
雖然貨拉拉是外資企業，但是也必須遵守中華人民共和國的交通法，對不對？
願意維護自身權益的司機行動起來，撥打12345向市政府投訴貨拉拉的上述違法行為，對貨拉拉的霸王條款說不。
楓葉2020
白天看車、白天光線比較充足可以看看車的表面有無刮痕、破損、晚上光線比較暗很多細節不容易看出。
檢查內部結構時要用手電筒照一下、比如像發動機之類的，這樣才能看到更加清楚。
不要著急、看車時千萬不要著急、馬虎、銷售人員只會催你給你灌輸立刻成交的意識，這個時候就要注意了、千萬不要讓他影響到你。
不要在快用餐的時候去看車，要麼早上早點或者乾脆吃完飯再去，中途離開會影響你的判斷力。
找朋友一起去看，可以和幾個懂車的人一起去看，這樣銷售人員才不會忽悠你。自己也能好好的選車。
可以根據車子的新舊程度分析車子的好壞、當然最重要的還是看內部質量最為重要。
7
還需檢查車子的密封性，有些車賣之前出現過事故，車身會受損會出現一些痕跡，存在凹凸不平的現象。
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同時還要檢查車內安全措施是否做好、比如：安全帶、安全氣囊等，必須要檢查好。
梅4465
幾萬塊錢就別折騰了，還不如跟我去建築工地砌大磚，幹包工！多勞多得，少勞少得！又自由！心也不累！一個月保守9000元！我每次去都是開車穿的人模狗樣的，背個包，裝的工衣去工地換！貨拉拉你能掙9000？
新城之戀613
別聽公司忽悠，加入必須貼車貼，要上傳車貼，他們說你不過罰200交警逮住200，運管逮住10000-100000罰款自己出非法營運，壓1000元，會費600元，還有額外收300元也是無理收費，客戶無理投訴都是司機責任，下線罰款，一天平均空跑大概80公里，很多時候空跑好幾公里到地方，貨裝不下或者搬運價格沒談好等等，或別的原因，客戶取消你的分，拒單率都往下降，來回好幾公里也是白跑，市場附近好多司機，等著都是沒活，一天拉不到一個很正常，可以去哪裡看看和他們聊聊，新加入的想不幹，押金半年以後退
用戶2720243238748
你有貨源可以去試試，沒有貨源建議去做蔬菜批發就是很辛苦。錢肯定是掙的比較多的
手握蒼穹腳踏乾坤
呵呵，很多新手都是聽了貨拉拉月入三萬的廣告被忽悠來貨拉拉公司貸款買車加入的，交了首付、壓金、會員費才發現每天省吃檢用到月底連車貸有些都還的惱火，想退出也退不了，被綁住了，醒醒吧，兄弟，物以稀為貴，看看現在滿街的貨拉拉，我真的為瘋狂的司機兄弟們跪了[酷拽]
楊青75121982
貨拉拉的模式應該和滴滴打車差不多吧，這麼多人加入貨拉拉肯定是掙錢的，但是指望靠它發財估計可能性不大，市場蛋糕就這麼大，越來越多的人加入貨拉拉，勢必造成的結果就是平均每個人分到的蛋糕越來越小。
如果有這方面的朋友可以具體問一下，熟悉一下怎麼操作的，瞭解一下怎麼賺錢的，在加入之前瞭解清楚，不要盲目投入。
