為何特斯拉也成了耍猴企業
不知何時起，耍猴這個詞語成了一個熱詞，這大概要從小米手機的飢餓營銷開始，現貨就是沒有現貨，原以為這個詞就是小米的專屬了，但沒想到今年特斯拉也被網友戲稱為耍猴企業，原因就是前段時間特斯拉的瘋狂降價引起了很多特斯拉的車主，但令人詫異的是過了一段時間竟然又漲價了，總裁馬斯克還在推特上公開承認了自己定價的失誤，當仍然能以讓中國消費者難以接受了，所以也被網友耍猴企業。但就在網友怒氣未消時，特斯拉依舊按部就班的發佈了自己的新車Model Y。
淡定出擊，Model Y來了
這輛車的發佈也算是湊齊了馬斯克的SEXY藍圖，這兩Model Y定位是一輛緊湊型的SUV，但每個車型都可以選配7座版本，讓想買SUV的有了更多的選擇，不過選配價格是2.78萬，也還可以接受。另外和Model 3出自一個平臺，所以雖說是新車但渾身都可以看到Model 3的影子，所以仍有部分網友認為這款車沒有新意，是特斯拉在耍猴圈錢。
風格不變，這就是特斯拉
內飾上特斯拉15英寸仍然還在，不出啥意外，這個大屏幕應該是要一直延續下去的，對於這種內飾的設計風格一般會有兩種極端，喜歡的非常喜歡，認為這是簡約美，引領時尚潮流，討厭的就非常討厭，認為就是四張沙發加一個小電視，根本沒有內飾可言。不過個人認為特斯拉這種內飾風格還是值得認可的，因為只有設計出自己的風格才能走的更遠，而馬斯克顯然就是這樣一個有野心的人。
Model Y暫定有四個版本，標準版，續航版，雙電機版和性能版，除了價格不一樣外，配置也不一樣，具體的區別大家可以參考下圖。
另外這款車的出現其實就是特斯拉自己左手和右手的扳手腕，因為自己最大的對手就是Model 3，價格相差無幾毫無疑問Model會從Model3的手裡搶走一些潛在客戶，不過馬斯克高明的一點是這兩Model到2021年才正式交付市場，所以想要現在的買車仍然還要選擇Model 3。
全面佈局，野心很大
Y系列產品一出，特斯拉的產品線也算是齊全了，Model S、Model X，Model 3都是各自領域的王者，雖說現在市面上的電動車也很多，但說實話跟特斯拉比起來差距還是很大的，毫不誇張的這些電動車還不能成為特斯拉的對手，尤其在自動駕駛和續航方面更是望塵莫及，這一點在歐美市場也得到了驗證，在電動車領域逐漸成收割之勢，銷量由產量決定，根本不愁賣。
2年是機遇也是挑戰
Model Y暫定於2021年交付市場，所以留給其餘車企還有2年時間，這是一個機遇，如果進步夠快，產品夠硬，直接吞掉這兩年特斯拉的潛在客戶也不是不可能（參考小米9和IQOO），如果沒有抓住機會，等到特斯拉Model Y正式出山，憑良心說別的車企真沒啥機會了。
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