“Ladies and Gentlemen, the front view is Nanjing Yangtze River Bridge, in 4589 meters total length. It was the first bridge designed and built by Chinese own across Yangtze River, which is also road-rail combined.”“女士們先生們，本車前方將要駛入長江大橋，南京長江大橋是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，該橋公路橋面全長4589米……”這是南京“先鋒線”公交車乘務員陳瑛在車輛到達南京長江大橋時開始的中英文解說。
陳瑛是南京公交集團揚子公交六合公司502路的一名乘務員。進入公司以來，一直服務於這條公交線路，由於線路經過的幾個高校有外國留學生，為方便和外賓交流，陳瑛開始學習英語。靠著兩年的堅持，她不僅能說日常用語，還帶領多名乘務員同事一起學說英語，當起了大家的“英語老師”。
外國人問路答不上 立志做會英語的乘務員
說起學英語的緣由，陳瑛說起了自己遇到的一件尷尬事。有一次在南京信息工程大學站上來一個外國人，要去市區詢問如何換乘。陳瑛聽懂對方的意思，可是卻用英語表達不上來，最後靠著比劃才讓對方明白。從那之後，陳瑛開始練習英語口語，如今她不僅能英語售票和介紹沿途景點，還能與外國乘客進行簡短交流。
揚子公交六合公司供圖
502路途徑南京信息工程大學、河海大學、南京藝術學院等多個有國外留學生的學校，特別是長江大橋重新開放後，吸引不少中外乘客上橋一睹風采。陳瑛的英語特長也派上了用場，通過雙語介紹，車上的乘客尤其是外地和外國乘客瞭解大橋的故事，時常對她掌聲致謝，這也讓她的學習勁頭更足了。
只要閒下來，陳瑛就會給大家免費“開課”
“瑛瑛，本車只能刷支付寶不能刷微信怎麼說？”歇班間隙，同為502乘務員的任夕梅趕過來“請教”。“Alipay is accepted, but not including Wechat pay now.” 陳瑛邊說邊寫了下來，又讀了兩遍給任夕梅聽。“跟陳瑛學幾句英語，工作中用得到。”如今，只要閒下來，陳瑛就會給大家免費“開課”，也跟大家一起探討怎麼服務乘客才能更好。現在對於她們來說，和外國人打個招呼、問聲好已經不再是一件尷尬事了。
揚子公交六合公司供圖
車隊還有七八名乘務員跟陳瑛結成了“學英語小組”，利用業餘時間相互交流。還根據崗位特點和工作經驗整理了一本“公交常用英語”，十多頁的紙張上記錄著公交情景中涉及到單詞與詞語。翻看冊子，裡面都是黑筆記錄的重點。中英文的表述旁，多了一行特殊的小字。“這些都是怕記不住用中文諧音記錄的，啞巴英語要不得，語言就得能說出來。”這本學習口語的“秘籍”，陳瑛自己到哪都會隨身帶著，有空就拿出來說兩句。
在公交崗位上實現學士夢想
除了學習英語，陳瑛還報考了南京財經大學的自學本科考試，每天她至少要花3個小時來學習，為了不耽誤工作，她多是利用空閒時間。502線路比較辛苦，碰上早班4點發車，往往凌晨3點多就必須趕到車隊。等到中午12點半下班，其他同事下班休息了，陳瑛回去扒幾口飯就得看書學習。到了晚上，把孩子哄睡著了，她打開燈又繼續“加班”。僅僅用了兩年，她就一次性通過管理學13門考試，只等今年5月論文通過後，就能獲得學士學位。
學業上的成功，也更堅定了她為乘客服務的心。在502路公交車上，每天都有各種膚色的乘客前來乘車，大家總會有各種各樣的問題，但只要陳瑛在，她就能用周到細緻的服務，解決乘客們各式各樣的疑惑。
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