10-15万能买什么车？如果是新车，其实大多只能入手很普通的小排量紧凑型车，或者是哈弗H6这样的家用SUV。每天日常驾驶没什么乐趣，就是接送孩子买买菜。但其实花同样的钱，不仅可以接娃买菜，偶尔也可以偷偷摸摸的去享受一下驾驶的激情。怎么实现？我们一起来看今天要说的这两款二手车。
一汽大众-高尔夫GTI MK6
2010款 9.2-12.88万元
2012款 10.5-14.8万元
它跟普通6代高尔夫的区别在于，前保险杠、左右底边侧裙、后保险杠的造型更加的运动，后部排气采用双边单出式。当然还有GTI的标识、以及17英寸的战斧式轮毂（国内都是17英寸的，没有18英寸，除非改装）。这些是主要区别特征。
内饰是经典的格子布运动座椅，皮子缝合处带有大量的红色缝线。整体有一种热血涌动的感觉。当然，这幅内饰放到现在看的确是有点太成熟了，但并不影响它动力的发挥。而当时它的动力配置，在中国也是掀起了一个小小的玩车浪潮。
GTI采用前置前驱的布局，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力200Ps，峰值扭矩280Nm。配合6速双离合变速箱，0-100km/h加速用时7.1s，极速235km/h。底盘采用四轮独立悬架系统，改装起来很方便。
说到改装，GTI相对于日系车来说玩起来是比较省心的，因为在国内也是从它开始，模块化的改装形式大量的普及开来。随后其它车辆的改装商也纷纷效仿，使模块化改装发展至今。当然，在日系性能迷心中这种做法可能失去了改装的“灵魂”。（其实日系现在也走起了模块化的道路）
进口大众-高尔夫R MK6
二手车价格11-26万元
虽然同样都为第六代，但与GTI国产的方式不同，R是以纯进口的方式引进国内。R的外观和GTI还是有很明显的区分，前保险杠带有左、中、右三部分分体式的格栅，车身同色运动侧裙，中置双出式排气管，这些都是R的专属特色。甚至很多小伙伴会觉得，高尔夫R要比GTI显得更加的低调。
这一点在内饰上体现的更为充分，如果不是副驾驶仪表台处的R字标识，以及赛车化的半桶形座椅，高尔夫R的内饰可以用“性冷淡”来形容了。
低调同样体现在轮圈上，R的轮圈虽然更大（18英寸），可造型真的是非常的普通，尽管也是专属配置，但如果没有资深车迷指点，常人很难发觉其中的奥秘。扮猪吃老虎形容高尔夫R就再合适不过了。
它在动力方面采用高功率2.0T涡轮增压发动机，最大马力256Ps，峰值扭矩330Nm， 比GTI要大很多。传动方面采用6速双离合变速箱。而它最大的特点，是采用了发动机前置全时四驱的动力布局，从过弯性能到抓地能力与GTI都不在一个等级上。这也让它的0-100km/h加速用时进入到了5.7s，极速可以达到250km/h。高尔夫在底盘方面也采用四轮独立悬架系统。当然，改装件也是应有尽有，足以掏空你的腰包。
特殊注意事项
由于这两款车均为性能车型，所以相对于购买其它普通车型，还要确认一些额外的事情。比如ESP是否可以正常开关，前后雷达能不能用，定速巡航能不能正常开启，拨片是否原厂，有无胶粘，多功能方向盘按键能否正常使用，前排座椅加热能不能用。如果这其中有任意一项不好用，很可能都经过改装。
其它方面还要注意检查减震上塔顶螺栓，防倾杆、半轴是否为原厂配置，水箱是否更换过，发动机、变速箱螺栓有无拧过的痕迹，这些都决定了这台车在动力方面有无大幅改动后的复原。
最后聊两句
其实真买这两种车的，公里数跑的不会像其它民用车那么多，因为他们大多是用来在城市代步，偶尔享受一下驾驶乐趣，长途跑的一般都很少。所以排除了改装后复原的可能的话，虽然车龄较长但车况其实还都不错的。有兴趣的小伙伴可以留意一下。
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