說到近些年比較出名的國產車，可能大家會想到吉利、長城、比亞迪，但是要是問到近些年比較出名的國產豪車，這時候可能也就只有“紅旗汽車”才敢當仁不讓了。對於紅旗汽車而言，它不僅是一汽旗下的高端品牌，同時也是國產豪華車的代名詞，有著61年曆史的紅旗汽車也是我們國人的驕傲。要是問到紅旗汽車使用的什麼發動機，可能很少有人知道，對於紅旗L5的V12發動機是哪個國家的問題，更是很少人清楚了。為此，有位內行人就交出實底，不少網友聽後也是直呼：難怪敢賣500萬。
對於紅旗汽車而言，它成立於1958年，算是國內成立比較早的汽車品牌之一，在長時間的歷史沉澱中，這個品牌成為一代又一代人的智慧結晶。在上個世紀60、70年代中，紅旗汽車一直作為禮賓車招待來訪的外賓，其豪華的設計，典雅的外形也是獲得了不少的好評；在上個世紀90年代初期，紅旗汽車逐漸走下“神壇”，開始賣給私人用戶，這樣的改變也是使得紅旗更加符合市場的需要，對於紅旗汽車的發展也是非常有好處的。
就拿紅旗L5這款車型來說吧，它算是紅旗旗下比較頂級的車型之一了，據說市場售價高達500萬元，同時在買車之前還會對車主進行一定的身份篩選，可見空氣L5的檔次之高。紅旗L5這款車的車身尺寸為5555mm，2018mm以及1578mm，車子的軸距達到了3435mm，車身重量更是達到了3.15噸。最令人驚奇的是，這款車搭載的是一臺6.0L的V12發動機，這樣的配置在國內外車型上都是比較少見的，有人也會產生疑問：紅旗的V12發動機是哪個國家的？
不可否認的是，國產發動機的整體水平是比較差的，有不少國產車企在生產之初還需要從日系車企、德系車企受中購買發動機；但是對於紅旗L5的這款V12發動機來說，它確確實實是出自於紅旗自己的研發人員手中。這款V12發動機的型號為CA12GA，車子的最大馬力為408匹，車子的最大功率達到了300Kw，這樣的動力配置在汽車領域中也是比較少見的。
除此以外，紅旗H5以及紅旗H7所採用的1.8T、2.0T以及3.0L型號的發動機，依舊是屬於一汽紅旗自主研發的產品，其中1.8T發動機的最大馬力為188匹，2.0T發動機的最大馬力為204匹，3.0L發動機最大馬力為231匹，這樣的性能在發動機領域中已經算是中上等水平了。
在知道紅旗V12發動機的來源後，有不少網友也是直呼：這款發動機是一汽很多科研人員的技術結晶，難怪紅旗L5敢賣500萬。隨著時間的不斷推移，國產車的技術實力也是不斷進步的，相信在未來的汽車市場中，國產豪車也會非常吃香的。
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