Ram 1500是一个没有装饰，去任何地方的皮卡，这并不意味着它不可能是一个调整程序的主题。当德国汽车和工程公司专门为美国运输公司制造了一套装备时，它对此进行了测试。程序的扩展性。拉姆1500，从外部升级开始。
拉姆1500的外观符合它的大脚名称。但为了真正证明这一说法的合理性，GME寻求德国技术控制委员会的批准，将Edelbrock增压器套件安装到皮卡的5.7升V-8发动机上。与空气-水-空气中冷器，德国调谐器能够增加V-8发动机的输出从其标准的395马力和410磅英尺到一个更有能力的550马力和530磅英尺的扭矩。
当开始移动时，电动机转动曲柄并移动汽车，同时启动ICE。这一过程是无缝的，节省了一吨燃料(因为你需要最大的动力才能真正把卡车从它的站立位置移开)，甚至感觉比唯一的内燃机更好。
远距离水库从福克斯，修订子框架，升级转向关节，并更换其他悬挂相关部件。一旦皮卡的高度提高，调谐器取出1500的股票车轮，并用一套巨大的20英寸车轮包裹在37英寸东洋越野轮胎。这是一辆配得上男人的皮卡。这是一个相当罕见的景象，在德国看到一个，所以那些选择从GME购买工具包的人将不会有问题，站出来在海洋中。随着eTorque技术的发展，Ram成为了美国燃油效率最高的汽油驱动卡车的生产商。该系统的性能足以超过所有V-8动力卡车的油耗数据，但更重要的是，它为Ram 1500系列增加了某种复杂和方便的氛围。
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