福建一起剛發生不久的車禍，令人惋惜。
監控視頻曝光——隧道內，女子駕車當場身亡。微信最後聊天記錄……開車34分鐘用手機30次。
超速、進入隧道變道，未系安全帶。小車撞擊速度極快，力道很大，在隧道內瞬間翻車，起火！後面一輛貨車見狀緊急剎車！事故造成女司機當場身亡……
事後民警取證瞭解到，她向微信好友發送了一條信息，說她正在開車，之後共發送了16條語音及文字信息。其中提到她正在給車子定速巡航，時速120公里，開車很輕鬆。
智能手機的和社交軟件的泛濫，如今司機“低頭”玩手機的現象，越來越嚴重。
不少司機一邊開車一邊刷微博、打電話或發短信，更有甚者一邊開車一邊拍照片發朋友圈，根本無視潛在的危險。
一項網絡調查顯示，1萬餘網友中近八成承認，自己會在停車等紅燈時玩手機。
駕駛員邊開車邊發微信或刷微博時，發生交通事故的概率，是正常駕駛時的23倍，駕駛員此時的反應也比正常情況下慢35%，相比酒後駕車的12%和吸食毒品後的21%更嚴重。
開車時玩手機的危險性，不亞於醉駕和毒駕。
為什麼有危險？開車玩手機，虹吸注意力使司機產生思維盲點。
開車看一眼手機，最少需要3秒，看一眼手機等於盲駕3秒。把手機從口袋取出或者接聽一個較長的電話時，這個過程則延長至6秒-10秒。
在5秒鐘裡，時速50公里的車輛行駛距離約為65米，時速80公里時，可行駛約110米。
出事概率非常大。但是，目前的道理對於開車刷微博刷微信等行為，法律並沒有明確界定。
多數司機都知道開車玩手機危險性，但聽到電話和微信響動，很難做到不接不看，特別是工作上的事情，覺得不能耽擱。萬一漏過重要電話怎麼辦？這很可能是一筆重要生意呢！總擔心著公司有急事找！
開車玩手機，就是玩命！並不一定直接造成惡性車禍，但是發生危險的概率肯定大大提高。
只要手機聯網，就可以隨時隨地使用網絡，不管是在走路時，還是在吃飯時，或者在乘坐交通工具時，幾乎一切條件下都可以使用手機網絡，這是好事也是壞事。
現在中國80%的人，其實都有嚴重的手機依賴症，這些症狀是：
1、把手機帶在身邊，如果沒帶就會心煩意亂，無法做其他事情。
2、經常下意識地找手機，不時拿出來看看。當一段時間手機不響，立刻感到不適應，就會翻看一下是否有未接電話。
3、總有“我的手機響了”的幻覺，會經常把別人的鈴聲當成自己的鈴聲在響。
4、隨身攜帶充電器或充電寶，經常害怕手機自動關機，晚上睡覺也開著手機。去廁所不帶手機會覺得特別不放心。
5、有事沒事要摸摸手機，即使無事可做也要一遍一遍不厭其煩地滑動桌面屏保。
6、當手機離開身體，就產生焦慮和無力感，而且脾氣也變得暴躁起來。
這是人類在信息化和數字化環境下，新的生存現狀。
手機和互聯網終端貌似已經成為人體器官，延伸了人體能力。
信息，無時無刻不左右著你的生活，人們分不清“真實”和“虛幻”，我們終難走出信息化生存的囚徒困境。
信息化，人類的第二次進化。在農業社會和工業社會中，物質和能源是主要資源，所從事的是大規模的物質生產。
而在信息社會，信息成為比物質和能源，更為重要的資源，開發和利用信息資源，成為新的人類社會競爭的新意義。
人類的大腦，從來沒有像今天這樣，被如此繁多的信息包圍。個人和集體，變成了由人和互聯網構成的系統。
信息化生存，帶來了信息化的工作，和數字化的娛樂生活，互聯網和信息解放了人的手腳，人們在驚歎信息海洋的，卻又在迷失中樂此不疲。
但是，希望提醒的是，人的肉體生存安全其實更重要，人都沒了，信息再多又有什麼用？
這實際上就是互聯網的悖論了，人與海量信息如何博弈？技術與人性如何博弈？互聯網人脈關係鏈和個人獨處的博弈？自主與控制的悖論，新潮與保守的悖論，傳播與接受的悖論。
互聯網上的囚徒們，上帝派互聯網來消除人類屏障，並不是讓人成為媒介信息依賴下的奴隸。
信息洪流裹挾中，要懂得給自己留一點喘息和避風的港灣，特別是在危險情境中，看手機、玩手機永遠沒有保命重要，互聯網只是人類的一個輔助性工具，千萬不要讓數據和信息成為你的鐵籠子。
當一切現實生存，都無聲無息甚至心甘情願地，成為信息化的附庸，其結果，就是我們成了一個信息至死的物種。
（作者為國內知名媒體人——南方傳媒書院創始人、院長陳安慶、中國第一代調查記者代表性人物）
寫於2019年4月24日
加入南傳交流學習群，為小夥伴們答疑解惑啦！
只要你渴望媒體展示的舞臺，南方傳媒書院就是你的目標！
別再猶豫，南傳需要你的參與！
（詳情請參考推文最後一條的招募令）
閱讀更多 南方傳媒書院 的文章
