很多人到會拿菲斯塔跟思域比，我覺得各有春秋吧，每個人的審美不一樣，開了一段時間，關於菲斯塔的方方面面，在這裡給各位糾結買什麼車的車友們給參考，不吹不黑不粉，只供個參考。
外觀很多人不喜歡它的鯰魚嘴，我覺得它的側身會更好看些，雙曲線很有運動範。在街上沒見過的第一眼都會看它好久，我覺得還是蠻不錯的。要說不滿意，車內的空間比較小，第二排中間有突起，空間利用率感覺並不是很高。
再說點生氣的，4S店承諾給送禮品，到現在都沒給到我，脾氣好點就再等等，車膜還是自己先貼好了，物色了一款網上的美基車膜，看著口碑跟銷量都比較的中懇，就選它了。
D型方向盤加皮，手感很好；中控內飾偏軟，上方顯示屏負責影音，下方是空調風扇，中控佈局分區合理，非常容易上手，做工還不錯，看的順眼，中控面板上的功能齊全。
這個車的第二排乘坐空間比較一般，因為溜背造型，後排犧牲很多。前排適當的調節好久不擠，對於小個子的我來說，沒有什麼問題，當然也沒有什麼說服力。但後備箱還不錯，後排放倒後，我跑工地的平時還能拉個建材。
紅綠燈起步可以甩開所有的車。上高速110感覺動力也不差，穩穩當當輕鬆超車，想要猛烈一點切運動模式，發動機聲音有點大，怠速有輕微震動。動力的平順性個人感覺還是不錯的。急加速旳情況下，會有渦輪的延遲，非運動模式下換擋都不會十分的積極。
車子在高速上比較的省油，可能每個車子都是這樣，只要不猛踩不急剎車，油耗高不到哪裡去，目前上下班堵路最高的有10個油，高速拉一下可以在6.5左右。速80以上風噪很明顯，這點是不容忽視的了，希望後期會改進。總體來講舒適型還算不錯。
菲斯塔就是一臺表裡如一的車，看起來很運動開起來也很運動，但卻忽視了舒適這方面。但在操控著方面可以說是又快又爽，起步給人感覺輕鬆自在。方向盤比較穩，減震比較硬，感覺挺顛的。
在配置上感覺比思域要強一些，思域自豪的才16的輪轂和鹵素的大燈，當時買這車優惠力度不大，才優惠了5K，等過了首保再聊聊詳細的吧。
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