全國政協委員、百度董事長兼CEO李彥宏今年的三項提案均與人工智能相關，據博主瞭解，這也是李彥宏連續第5年提交與人工智能有關的提案。
李彥宏今年的提案分別是構建智能交通解決方案，讓老百姓出行更順暢；完善電子病歷管理制度，促進智能醫療應用探索，助力“健康中國”戰略實施；加強人工智能倫理研究，打造智能社會發展基石。均與人工智能有關。他認為，“人工智能這個領域肯定是有泡沫的，而且泡沫還不小，但是我覺得這個也正常。” 他同時說，人工智能是一個很寬的賽道，它會在各個領域都有滲透作用。
李彥宏第一個提案與人工智能倫理有關。
人工智能技術過去這幾年發展迅速，數據越來越多，可做的事情也越來越多。李彥宏認為，需要從一個社會，從一個政府和公眾的角度來考慮在人工智能這個技術的發展道路上什麼是應該做的，什麼是不應該做的，什麼是好的，什麼是壞的。“我們及早地把它做一些規範，做一些預判，儘量避免人工智能向不好的方向發展。比如怎麼能夠避免大量的失業，怎麼能夠保證數據的安全，怎麼能夠不被黑客所攻擊等等，這些問題我覺得需要及早地從一個全局的範圍來進行考慮。”
對此，李彥宏建議，國家進一步加強引導，建立數據共享和使用機制，鼓勵各地探索並構建智能交通解決方案。
第一，加快車路協同標準制定。
第二，推進交通基礎設施智能化改造，鼓勵各地政府增加車路協同路側設備佈設，開發車路協同管理平臺。
第三，開展智能交通應用示範，選取有條件的城市，率先部署智能交通信號燈、智能停車等應用，並逐步向全國推廣。
李彥宏第二個提案是有關智能交通的。
李彥宏認為，智能交通不僅僅是車本身的問題，更多的是全社會的交通問題。“智能交通是未來一個大的機遇，但是這個機遇不是靠一個或者兩個獨立公司能夠解決的，更多地是需要政府部門來出面做好車路協同，怎麼樣在基礎設施方面做好配合。”
對此，李彥宏建議，國家進一步加強引導，建立數據共享和使用機制，鼓勵各地探索並構建智能交通解決方案。
第一，加快車路協同標準制定。
第二，推進交通基礎設施智能化改造，鼓勵各地政府增加車路協同路側設備佈設，開發車路協同管理平臺。
第三，開展智能交通應用示範，選取有條件的城市，率先部署智能交通信號燈、智能停車等應用，並逐步向全國推廣。
李彥宏第三個提案關於完善電子病歷管理制度。
目前，我國電子病歷雖在部分區域實現了一定程度的共享，但不同省份間的病歷數據仍彼此割裂。李彥宏認為，當前電子病歷有兩個問題：
第一個是數據不夠規範，描述的是同樣的病症，但是實際上使用的語言、方式都是不一樣的。
第二個問題就是病歷的數據沒有很好的方式能夠共享出來，供這些研究人員去做進一步的研發。他認為，提高電子病歷的互聯互通性，將提升百姓就診效率。
對此，李彥宏建議，由國家衛健委牽頭，在電子病歷數據的管理、科研及使用方面統籌規劃，加快相關智能應用的探索，助力形成優質高效的醫療衛生服務體系。
一是繼續推行並完善電子病歷填寫標準，鼓勵醫療機構與科研院所、企業加強合作，提升我國電子病歷數據資源的規模和質量。
二是完善數據應用的技術標準和法律保障，加快相關法律、管理規範的制定，開發數據流通和安全保障的機制。
三是加快推進電子病歷的科研和應用，在確保安全的前提下，鼓勵企業、國家臨床醫學研究中心和專業性行業組織等聯合開展探索、擇優落地試點，推動癌症、心腦血管疾病等重大健康問題攻關。相關技術成熟後，向基層醫療機構推廣，從供給側解決百姓看病難問題，助力“健康中國”戰略早日落地。
李彥宏認為，人工智能對於人類社會的推動作用是方方面面的。“不僅是對消費者在各個層面的推動作用，比如說信息自動個性化的推薦，視頻的理解。更多的是在生產端，比如我們的生產製造，生產出來的鋼板有沒有瑕疵，組裝iPhone的時候，每一個零件是不是合格等。”他說，聚焦人工智能其實是聚焦技術的未來。
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