提起奥迪，也许你已经在《机械公敌》、《钢铁侠》中见识过它产品有着未来般科技、炫酷的一面，也在《玩命快递》中见识过它大佬般庄严却又像特工潇洒动感的一面。
作为奥迪的旗舰车型，全新A8L自然也是以上特性的集合体。它不单是作为德国总理的座驾，出现在各大重要场合中的高姿态，也是现实中那些成功人士对生活方式的自我诠释。
它自带光环，并且为主角增加额外属性和加成。
这一次，主角变成了“我”。我不是阿丽塔，但我一样天生坚强，无所畏惧。
外观：向更年轻、动感进化。
我有着刚毅的外表。就如同全新奥迪A8L一样，较之前作，前中网变得更大，圆润的倒角变成了更有棱角的倒六边形设计，使得外观更加激进和霸气。
更为犀利的“眼睛”位于“大嘴”两侧，依然是奥迪骄傲的LED矩阵式大灯，点亮效果非常炫目，值得一提的是，奥迪首次将激光大灯运用到A8L上，激光束的能见度范围是普通LED的两倍。而尾部则是贯穿式LED灯带，车辆解锁时，灯光由中间向两边流水式移动，夜间行驶时辨识度更是毋庸置疑。两侧OLED尾灯可通过动态点亮方式呈现，与贯穿式LED灯带相辅相成，不负“灯厂”盛名。
车身侧面线条流淌，腰线从车头到车尾一气呵成，非常流畅；车窗周围被镀铬饰条点缀，过去那种过于商务的气息在减小，变得更为精致和张扬。在新的设计语言下，可见奥迪将品牌年轻化的决心有多坚定。
内饰：未来已来。
当你拉开车门，犹如进入了科幻电影中的飞船驾驶舱内部一样，奥迪称之为虚拟驾驶舱。豪华又简洁的控制台，中控中央的空调出风口是隐藏式的，车辆断电或者关闭中央出风口时便会关闭。但当你启动车辆时，出风口会自动翻起。同时在启动的时刻，所有全彩色液晶屏幕和车内氛围灯亮起，仿佛激活了这艘飞船。
为了达到这种效果，除了12.3英寸的全液晶仪表盘，在中控台位置，全新A8L已经淘汰了不少于35个按钮，取而代之的是10.1英寸黑色面板触摸屏和另一个8.6英寸触摸屏。这种革新打破了过去人们对于豪华车一堆密密麻麻的按钮凸显功能多的过时思维。就如同从一架二战时全是仪表盘的战斗机舱，变成了第五代F35战斗机的虚拟机舱。尽管这么做的厂家如今也在日益增多，但跟奥迪比起来，总会差些火候。
同时，豪华感却一点不会减少，豪华和舒适也是奥迪一直来的强项：开孔木材、拉丝铝饰边、钢琴黑色和柔软的Valcona皮革，你会发现它与那些简洁的界面非常和谐。驾驶室体验简约而精致，令人愉悦。除了用料上的质感，各种氛围灯的加入，也令其内部更加奢华。
而在人机交互方式上，全新奥迪A8L做的也可圈可点，你不必担心少了那些实体按键，操作起各种功能来没有手感。中控台屏幕的每一次触摸，都会有震动回馈，跟按实体件差不多。界面的UI设计简单而且思路明确，很容易上手。最重要的是，信息丰富强大的全液晶仪表盘配合方向盘上多功能按钮去调节，仪表盘上能显示所有你想看到的行车信息和功能，还可以单独把一些功能界面放大或缩小，开车时甚至不需要再去额外腾出手再去中控台上额外操作，提高了行车的安全和便利性。
车上的绝大部分功能按键，都是触控式的，包括空调风量调节和大灯开关、头顶阅读灯，都被设置成了触控式按键，使得科技感的体验无处不在。
对于一台车长达到5.3米，轴距超过3.1米的豪华D级车来说，后排的宽敞和舒适度向来是毋容置疑的。后排乘客拥有很高的权限，在后排中央扶手箱上，镶嵌着一台可拆卸显示屏，温度控制和座位调整以及车内娱乐等功能全部集成于此，并且可像平板电脑一样拆卸。而到了夜晚，全新奥迪A8L的内部才是真正展示它豪华和科技感的完美时刻，各种璀璨靓丽的光带和屏幕，让你一下子置身于《阿凡达》或者《钢铁侠》中那样的实验室中，仿佛身处未来，而外面的世界仍然是老样子，这种对比，以至于有些赛博朋克的味道。
动态感受：把握时代脉搏的轻混技术和更为舒适运动的全能体验。
说到这部分，这里首先先夸赞一下奥迪的厚道：第一，全新奥迪A8L全系配备标准自适应空气悬架，第二，全系标配奥迪引以为傲的Quattro全时四驱系统。而它的同级对手则只能根据配置高低让消费者去取舍了。
而动力总成部分则是全系都搭载了48V轻混技术的3.0 TFSI发动机，奠定了真正智能汽车的电气化基础，实现行进间的发动机启停，提升了燃油经济性，是目前汽车上为数不多的黑科技配置，这也是全新A8L最亮眼的标签之一。
48V轻混技术打造的3.0 TFSI发动机，拥有同级别最大的扭矩输出数据，且最大扭矩介入时间较早，匹配的是一款8速Tiptronic变速箱。这台发动机最大功率可达340Ps（250kW），扭矩更是达到了500Nm。
从一起步开始，全新奥迪A8L那庞大的身躯仿佛就不存在，你能感觉到整车的轻盈与畅快。这是由于最大扭矩在很低转数下便能介入，良好的隔音表现配合自适应空气悬架的滤震，让整体舒适性达到了一个新的高度，让人仿佛置身一艘动力强劲的豪华游艇上。得益于轻量化车身的设计和48V轻混技术以及8速Tiptronic变速箱，就算较为猛烈的驾驶，全新A8L在油耗方面还是表现优异。百公里油耗仅为9.5L/100km。
方向盘则是奥迪一贯的轻盈，令其驾驶轻松自如。一台5.3米长的D级车有驾驶乐趣？真的有，全新A8L支持四轮转向，低速时后轮可反向转动，提高转弯半径，中高速时可同向转动，提高操控性，即便是在车辆拥挤的城市道路中，A8L灵活的就如同一台A4L一样。
不过，实事求是的讲，尽管动力充足，但由于A8L的动力调校十分线性，你并不能从它身上感受一些同级更为运动型的豪华车上的激进，毕竟，它们是以牺牲后排的舒适型得到的。驾驶乐趣有就好，温文尔雅的行驶姿态才是这类车该有的气质。
而说到舒适型上，则是前后排乘客能共享的福利：车内静谧性与底盘滤震。A8L的悬挂能把震动过滤掉90%，剩下的10%则会化作不扰人的路感反馈给你，并且托主动悬挂的福，全新A8L在行驶时车身的平稳性非常好，让前后独立五连杆和自适应空气悬挂组成了同级最佳的底盘结构，让舒适性与运动性达到了最协调的状态，为其车内打造出一个私密安静的办公空间和休闲娱乐空间。
我不是阿丽塔，但我一样天生坚强，无所畏惧。就像全新奥迪A8L，刚毅的外表和犹如太空船内部一样的虚拟驾驶舱下，是一颗把握时代脉搏的3.0T混动心脏。豪华，除了质感，也来自如未来的科技感。任凭世界风云变幻，狂风暴雨，依然泰然自若接受挑战。
车辆提供：河北联润美迪
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