“一帶一路”倡議提出6年間，我省把提升交通物流樞紐功能作為突破口，統籌推進“陸上”“空中”“網上”“海上”四條絲綢之路建設，積極融入“一帶一路”，走出了一條內陸地區開放型經濟發展的新路子。
在鄭州機場，來自荷蘭的400多噸鮮切花正在進行海關查驗，來自澳洲的藍鰭金槍魚剛剛抵達，在這裡通關後將分撥到全國各地。
鄭州澳優貿易有限公司副總經理 王松林：
我們和澳洲的漁場開展了深度的合作，從（今年）五月份開始，我們每週都會有1噸左後的貨物到達。
目前鄭州機場已開通鄭州至溫哥華、墨爾本、悉尼、莫斯科4條洲際客運航線，國際客貨運航線達到56條。同時在全球前20位貨運樞紐機場中開通15個航點，初步形成了橫跨歐美亞三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的國際樞紐航線網絡。
“空中絲綢之路”越飛越廣的同時，“陸上絲綢之路”越跑越遠。目前中歐班列（鄭州）累計開行超過2000班，實現了多口岸、多線路、每週“去九回九”常態往返、均衡對開，滿載率、運載總貨值貨重及業務覆蓋範圍在中歐班列中位居前列。
鄭州國際陸港開發建設有限公司副總經理 康巖：
出境口岸由原來的阿拉山口一個出境口岸，現在發展到五個出境口岸，我們的線路也由一個歐洲通道，現在拓展到了三個。
五個出境口岸、三個通道形成了中歐班列（鄭州）的“一體兩翼”國際網絡格局，覆蓋歐盟、俄羅斯及中亞地區24個國家126個城市。此外，通過打造“無水港”，將“海上絲綢之路”與“陸上”“空中”高效對接，使鄭州成為中國內地發展最快的國際多式聯運物流中心。
“網上絲綢之路”積極創新“網購保稅+實體新零售”新模式，消費者只要通過身份信息認證，在線完成下單支付並繳納關稅後，很快就能拿到商品。
鄭州市民 王梵：
這是我剛購買的幾樣商品，幾分鐘後就提到了貨。
河南省中大門網絡科技有限公司運營總監 陳琳：
實現了跨境商品也可以“所見即所得”，提升了消費者的購物體驗。
6年來，憑藉著海、陸、空、網四條“絲路”，河南深度融入“一帶一路”，如今“朋友圈”也越來越大。剛剛結束的第十三屆中國河南國際投資貿易洽談會，吸引了88個國家和地區的1.57萬名客商參會。
河南省商務廳副廳長 高翔：
我們將精確對接“一帶一路”沿線國家，在國際營銷網絡的培育，海外倉的設立，以及互相的通關的便利化上，努力地做一些積極的推動性的工作，把我們的河南打造成一個內陸的開放高地，為融入“一帶一路”多做我們的貢獻。
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