晨報記者 雷妤
徵收近14年的廈門市“四橋一隧”車輛通行費，將畫上句號。
昨日下午，廈門市政府召開新聞發佈會，宣佈自2019年5月1日零時起，停止收取廈門市“四橋一隧”車輛通行費。
在跨島發展與島內外一體化的今天，取消車輛通行費是眾望所歸，對助力閩西南協同區建設、促進島內外一體化、降低企業物流和群眾交通成本、方便市民出行等將起到積極作用。
如何辦理退費？
5月起兩種途徑可辦理
“四橋一隧”，指的是廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋和翔安隧道。目前，廈門“四橋一隧”每日進出島雙向車流量達到55萬次-60萬次。
廈門路橋管理副總經理林德彬介紹，在進出島的車輛中，約80%的車輛來自個人，約20%來自企業，外地車輛佔總車流量的10%左右。
5月1日零時起，廈門停止收取“四橋一隧”車輛通行費後，提前交納的年度通行費該如何處理？記者獲悉，對於已提前繳交2019年及之後年度“四橋一隧”車輛通行年費的人群，可於2019年5月1日起在“四橋一隧”年費辦理窗口或網上辦理退費手續，退還剩餘月份的“四橋一隧”車輛通行年費。
林德彬說，為了迎接市民辦理退費，“四橋一隧”年費辦理窗口的工作時間增加至週一到週六，網上24小時自助退費。由於大部分的車輛所有人來自個人，建議退費盡量通過網絡辦理，可提升辦理效率。
值得注意的是，單位車輛、車輛信息變更等特殊車輛無法線上辦理退費，需要到窗口辦理。
欠款不繳會如何？
將影響個人或單位信用
2019年1月-4月及之前年度所欠“四橋一隧”車輛通行費，應於2019年12月31日前繳清。據介紹，2017年之前的欠費，需以年費的形式繳清；2018年之後的欠費，可根據通行次數，判斷要按年費繳納，或按次繳納。例如，今年1月至4月的按年費比例計算後，需繳納的總費用為121元。林德彬建議，若前四個月通行次數大於10次，可選按年費的比例繳納121元，若小於10次則按次繳納，每次12元。
機動車所有人可以到“四橋一隧”年費辦理窗口，或通過關注“廈門路橋年費”微信公眾號、下載“廈門路橋通”APP、登錄廈門市貸款道路（公路）車輛通行年費網（www.xmetc.com）進行補繳。
需特別注意的是，在規定期限內若沒有補繳欠款，交通主管部門將根據實際統計的情況，依法追繳。仍不繳納的個人或單位，名單將被推送至廈門市社會信用管理系統，會影響到個人或單位的信用。
收費站如何處置？
欄杆將陸續拆除
隨著車輛通行費的取消，收費站和相關從業者將何去何從？對此，林德彬表示，初期將把收費站的欄杆拆除，讓出一個通道，方便車輛暢行。屆時，車輛通行效率應有提升。對收費站將如何處置和改造，相關部門正在進行專題的研究，相關從業人員還要輔助辦理退費、清算等工作。
機動車的電子標籤及配套收費系統和設備目前先予保留，政府將在現有系統和設備的基礎上，研究電子標籤在智能交通管理方面的拓展應用，爭取為車主提供更多樣化、智能化、便捷化的出行服務。
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