汽車尾部的銘牌，一般都是代表著該車型所配備的先進技術，比如別人都是四缸發動機，你配備6缸引擎，就在車尾貼個V6的標誌，可以說是一種炫耀，以前車企拿得出手的汽車技術比較少，尾標都是V6、T、L、ABS......這些通俗易懂的標誌，隨著汽車技術不斷髮展，先進技術越來越多，尾標的樣式也越發豐富，這些汽車尾標你都見過，但你知道它是什麼意思嗎？
VTEC、VVT、CVVT：發動機可變氣門正時技術
可變氣門正時技術，簡單的說就是通過發動機的運行情況，自動調整進氣量、氣門開合角度、時間使空氣量達到最佳狀態，提高燃油利用率，這項技術優點是讓車輛油耗降低，但中段轉速扭矩不足，每個車企都有自己的可變氣門正時技術，結構都是大同小異，但名字互不相同，其實本質上都是一樣的。
4WD(4×4)、AWD、SH-AWD：驅動系統
常見的驅動系統表示有：奧迪Quattro、寶馬xDrive、奔馳4MATIC、大眾4MOTION，想必大家對此一定不陌生吧，還有一些越野車尾標是4WD或4×4，代表就是四輪驅動，擁有強大的通過性和越野能力。
TDI：直噴式增壓發動機
我們都知道尾標帶T的是渦輪增壓發動機，其中又分為直噴式增壓發動機和雙增壓燃油分層噴射兩種，我們先來說前者，它在轉速很低的就能獲得巨大的扭力，汽油燃燒更加充分，但後期維修保養比較昂貴，壽命普遍偏低一些。
TSI：雙增壓燃油分層噴射
雙增壓是指渦輪增壓器：T指雙增壓， S指分層，I 指噴射，Fuel意為燃料，是一種大功率低扭矩的發動機，結合了渦輪增壓和自然吸氣發動機的優點，在大眾車型上面比較常見。
Hybrid：混合動力
今年來為了提倡節能環保，許多品牌都推出混合動力車型，動力系統由兩種能源特供（一般是汽油和電力）燃料分配更加合理，降低汽車排放和油耗，從而達到保護環境的作用。
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