近日，中國軍網發佈一組圖片，顯示一架殲轟7A“飛豹”戰機超低空呼嘯著掠過鏡頭，畫面非常犀利，氣勢磅礴，頗有航空謎在英國威爾士西部音速峽谷感受到的風範。
而這張“飛豹”的全景照片，也是拍得動感十足。長期以來，總有一種觀點認為“飛豹”的低空超低空性能有缺陷，才導致它經常發生機毀人亡的一等事故。實際上並非如此，因為飛豹是戰鬥轟炸機，也叫攻擊機，超低空突防是它的主要作戰方式，因此在平時的訓練中，低空超低空的科目比較多，危險也就比較多。
而且一旦發生緊急情況，我軍的飛行員第一時間想到的是如何保全地面的人員和財產安全，因此往往錯過最佳跳傘時間。同樣，歐洲的“颶風”在平時的訓練和戰爭中的損失率也是非常高，這是由戰鬥轟炸機和攻擊機的任務特點決定的。
有一個事實不能忽略，我軍從未因事故對“飛豹”戰機停飛，這就足以說明並非飛機本身的性能問題。圖為“飛豹”雙機從低空躍升，小編一直認為“飛豹”最帥的角度就是正面，以往很少拍到它在空中飛行中的正面照片，這下終於可以滿足了。
“飛豹”戰機的正面總是給人一種力量感，除了高聳的上單翼像健美運動員一雙肌肉滿滿的胳膊之外，它的掛架特別多，也是讓人喜歡它的重要原因。相比其他國產戰機，“飛豹”真的是非常能掛，掛載能力不亞於殲11系列。
如今，越來越多的先進國產戰機不斷服役，“飛豹”戰機確實老了。但是隻要服役一天，它就不會鬆懈。即使知道前面很危險，它也不會停止低空超低空訓練，這是飛豹戰機的職責和榮譽。
而“飛豹”的這個角度重現了無數外軍戰機在音速峽谷拍攝的經典畫面。據說報名參加音速峽谷拍攝，每次需要交納10萬元人民幣的費用，真是一筆鉅款。如今國內也有了類似的地方，如果將來能夠對外開放的話，對許多航空攝影巨師來說，是一個重大利好消息。
實際上，除了“飛豹”戰機之外，我軍早已組織多種戰機進行過類似的超低空飛行訓練，並留下了震撼的瞬間，比如這張殲11飛越峽谷的畫面，就很經典。
而這架殲10C，為了配合電影《空天獵》的拍攝，更是以極低的高度飛過山坡。小編相信，如果在現場的話，估計會比音速峽谷還要刺激過癮。
而除了三代機之外，我軍四代機殲20在珠海航展期間也被人拍到超低空飛過海面和漁船的鏡頭，將來它肯定也會飛越中國音速峽谷，給大家留下更精彩的瞬間。
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