朝阳日暮

零式战斗机是由日本三菱重工生产，1940年开始装备日本海军，自投放战场以来，就取得了不俗的战绩，1940年8月19日的壁山之战，日本投入13架零式战机，中国空军派出24架苏制飞机迎战，结果全被击落，日机无一损伤，9月13日，在重庆中日空战的几个月内，中国有99架飞机被击毁，而只有两架零式战机，因地面起火被烧毁。1941年，日本偷袭珍珠港，从航空母舰上仅出动81架零式战机，就压制住了试图起飞的美军战机，从而保证了轰炸机的轰炸成功，在袭击菲律宾克拉克美军机场时，15架美机被击落，50架被摧毁于地面，创造了战争初期，日本零式战机不可战胜的神话。

由于日本保密工作做的极好，美国无法获取第一手资料，也就不能针对零式战机采取有效的攻击措施。1942年6月，日本飞行员古贺忠义驾驶零式战机从阿留申群岛附近的龙骧号航母起飞，袭扰荷兰港，在返航途中，由于油箱被打穿漏油，迫降于阿库坦岛上的沼泽中，古贺忠义因脖子折断丧命，飞机却完好地保存了下来，五周后，美国海军侦察机发现了这架倒扣在沼泽里的飞机，于是船运回美国本土，重新修复后，进行了彻底地分析和研究。

通过研究，美军掌握了该机的优点，即爬升率好，机动性强，缺点是俯冲受到限制，飞行员的装甲保护不好，机体中弹易引起着火，因此，美军针对这些缺点，制点了新战术，还特制了穿甲燃烧弹，同时吸收优点，积极快速研发新战机，随后推出了P一51野马，F4U海盗，F6F海盗猫等高性能战机，1944年，马里纳海战中，零式战机的优势荡然无存，日军有300飞机被击落，后来的战争中零式战机不断地被击毁，最后沦为自杀性战机。

对于美军搜获的日军战机，只能说短时间内在对日空中是有帮助的，因为了解到了日机的致命缺点，从而能针对性地进行了训练和作战，但对整个战局的获胜意义不是很大，因为，随即美国也研究出了性能更加先进的战机，再说，战斗机仅仅是战斗中的一种武器，还有各种轰炸机、侦察机、军舰、陆战武器，直至原子等组成，就是单从战机来说，二战后期，不但美军优于日本，就是苏联也完全超过了日本，所以日本的失败是必然的，同获取零式战机没有本质上的因果关系。

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雪上长留马行处

亚马逊雨林一只蝴蝶翅膀偶尔振动，两周后就会引起得克萨斯州的一场龙卷风，这就是蝴蝶效应，在二战历史上，它也是同样存在的。

那蝴蝶又是谁呢？蝴蝶不是其它，而是一架日军飞机，它却在战争中起到了举足轻重的作用。

因为日军的“零式战机”是盟军飞机无法抵抗的优秀战斗机。它航程远、速度快、转弯半径小、爬升灵活，在当年背景下，几乎是飞行员梦想中的完美格斗飞机。

在二战初期，无论是F2A水牛式战斗机、F4F野猫战斗机，还是陆军的P40，都不是“零战”的对手。通常盟军都是损失好几架飞机都不见得能换取一架零式飞机的损伤。

在1940年下半年的中国战场，重庆空战中，一共有99架中国飞机被日军零式击落，而日军仅付出了两架的伤亡。零式战机的战绩为它赢得了赫赫威名。

以当时日本的工业水平，能制造出性能如此超前的战斗机，实在是个奇迹。盟军都无法搞清日军飞机的制造原理，迫切的想要弄来一架飞机进行针对性研究。

可是日本对飞机的保护是极为严密的，盟军只能得到一些零式战机的碎片。无法形成有效的价值，这得益于日军对飞行员下的一条死命令——每个飞行员必须携带手枪和汽油登机，当飞机无法返回，被迫降临敌战区的时候，必须原地焚毁，不能让飞机落入敌军手中，至于手枪则是留给飞行员用来减少自己痛苦的一种方式。

因为在太平洋战争中吃尽零式战机的苦头，美军迫切想拥有一架日军零式战机进行解剖分析。然而，想捕获一架完整的飞机又谈何容易。

所谓念念不忘必有回响，这一天终于来临，日军在1942年6月发动了对阿拉斯加州阿留申群岛的佯攻，期间一架零式飞机因为油箱中弹，输油管被切断，而被迫匆匆飞往附近的阿库坦岛迫降。

由于飞机着陆过程中，没有想到苔原下面是湿漉漉的沼泽，飞机的机轮一下子被陷住。飞机发生侧翻，倒霉的飞行员在飞机翻滚过程中被折断脖子，导致当场死亡。

因为飞机降落的地方属于一座荒岛，海面上航行的船只又看不见处于小岛中间的飞机，这架飞机和他的驾驶员就这样躺在小岛上一个月。

直到七月十日，美军的一个飞行员照例巡逻的时候，发现了在苔原上闪闪发光的机腹，这架停留了三十天的零式战机才最终被美军秘密运回基地。而他的驾驶员则被就地草草掩埋。

由于机身受损，经过一个多月的修复后，还原成了原本的模样。美军开始对它进行解剖刀般的分析。为此美军飞行员艾迪少校进行了多达24次的试飞。 正所谓知己知彼百战不殆，试飞的结果让美军终于找到了零式的致命弱点。

第一，它强度不高，在进行高强度飞行的时候，飞机容易解体。

第二，在中高速的运动轨迹下，输于盟军战机。

第三，为了加强飞机的灵敏度，它的油箱容量小且缺乏保护，普通的机枪都可以破防，基本毫无还手之力。

美国对此飞机下的结论是二战中最容易被击落的飞机，没有之一。

零式战机在美军面前再无秘密可言，很快美军将这一情报与盟军分享，日本的空中控制权渐渐消失。

盟军推出了迎头打了就跑”、“萨奇剪刀”等编组战法，让“零式”无可奈何。 接着美军推出了大杀器，F6F地狱猫舰载战斗机，美国兵昵称为“泼妇”。这款战机是专为克制零式战机而设计的，零战的火力对他来说就是挠痒痒一般的存在。

蝴蝶扇起的一股气流，终于在德克萨斯州引起了一股巨大的龙卷风。

自打F6F的问世，日军零式战机的不败神话开始落下帷幕，在1944年的菲律宾海战，F6F更是轻松击落了数以百计的日本飞机，自己仅付出一架飞机的伤亡为代价。

这与当年日军在中国重庆的空战结果何其相似，果然应验了一句话，天道好轮回，苍天饶过谁。

美军也欢乐的戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”，零式战机仿佛如飞鸟一般任他们击落。

零式飞机的捕获对于日本是极其不利的结果，很大程度上改变了二战的格局，就是这架带给日本辉煌的飞机，最终也带领日本走向灭亡。

没有办法的日本只能换用其它飞机，然而这并不能改变战争后期对制空权、制海权的逐渐消失的局面。

随着后期美军优秀战机的不断问世，像P-51野马、F4U海盗、F6F地狱猫等高性能战斗机的大批量投入战场，零式战斗机的性能显得越发苍白无力。

到了战争末期，越发无力的零式战斗机沦为了“神风特工队”自杀攻击的主要机种。 直到最后日本投降之后，曾带领数次零式战机飞行的日本军官奥宫正武，在《零战》一书中写到“零式战机的被俘，不亚于日本中途岛战役的失败，甚至较为后者，这更为严重。因为这加速了我们二战失败的进程。”

现在那架为盟军反击起到至关重要的零战飞机的残骸，还安安静静地躺在美国博物馆的角落里。

历来现实

被美军缴获的零式战斗机（被称为阿克丹岛零式）

太平洋战争初期，零式战斗机凭借着自身优异的性能，训练扎实，实战经验丰富的飞行员，几乎打遍盟军无敌手，因此创下了零式战斗机神话，被盟军视为不可战胜的无敌战机。当时有很多盟军飞行员在起飞与零式战斗机作战时，都知道自己十有八九是没办法平安归来了。

1942年6月4日，一架从龙骧号航空母舰上起飞，去攻击阿留申群岛的零式二一型战斗机，在实施攻击时，油箱被12.7毫米机枪发射的子弹击中。由于飞机在受损后一直在漏油，因此飞行员被迫飞向附近的阿克丹岛迫降。在迫降时，起落架陷进泥地中，导致战斗机翻扣在地面上。但是飞行员古贺忠义在飞机翻扣过来时死亡（可能是由于脖子断掉或者是头部受到撞击）。

驾驶这架零式的古贺忠义

这架翻扣在地面的零式战斗机，受损程度比较轻微。1942年7月10日，这架迫降的零式战斗机被比尔·泰斯中尉发现，随后在地图上标注了这架零式战斗机的位置（当时他正驾驶着PBY卡塔利娜水上飞机在巡逻）。第二天，他的上司保罗·福利派出一支小队，前去查看这架迫降在阿克丹岛的零式战斗机。小队抵达阿克丹岛，找到了这架零式战斗机，他们将已经死亡的古贺忠义从驾驶舱里拖出来，在附近埋掉，检查了飞机之后便返回基地。小队在返回基地后，向上司报告称，这架飞机是可以进行修复的。

发现这架零式的比尔·泰斯中尉（图片左侧），他身后为PBY卡塔利娜水上飞机

1942年7月12日，美军派出相关人员前去将这架零式战斗机拉回。经过几天的工作，美军于15日，成功的将这架轻微受损的零式战斗机运回荷兰港。随后，这架零式战斗机，由美军圣米耶尔号运输船运回国内。在8月初，在北岛海军航空站附近的圣迭戈，美军对这架零式战斗机进行了修复。

吊到船上的零式战斗机

从1942年9月20日开始，美军飞行员驾驶这架零式战斗机，进行了多达24的测试飞行。在测试中，美军在了解到零式战斗机的诸多优点的同时，还发现零式战斗机的诸多缺点。例如，因为在设计上要求较低的翼面负载，所以飞机重量必须刻意降低，这就导致结构强度不足，难以适应高速下大幅度动作产生的应力（结构强度不足也就意味着飞机承受战损的能力不高）。油箱缺乏保护（没有自封油箱）。所使用的轻质高强度板材（五十岚式杜拉铝）含有大量的镁，镁易氧化的特性又使飞机更加容易燃烧。驾驶舱毫无防护能力等。

美军飞行员驾驶这架修复的零式战斗机进行测试

在了解到零式战斗机的缺点之后，美军开始研发新型舰载战斗机（例如F6F战斗机），并研究新的战术来让盟军飞行员可以在战斗中与零式抗衡。这架被俘获的零式战斗机，被认为是一个拥有巨大历史意义的宝藏，它拯救了许多在太平洋战场上，与零式战斗机交战的盟军飞行员的生命。

鼎盛军事

二战时一架日本战机在战斗中被迫降落荒岛，后被美军发现后拉回美国对该机进行解剖，最终制造出它的克星F-6F地狱猫。它就是日本的零式战斗机。下面我们具体看一下:

第一，零式战机的诞生：

1939年，日本三菱重工著名的设计师堀越二郎成功设计了一种新型战机，因为1939年正逢日本纪年2600年，因此该机被称为“零式战斗机”。它的正式名称是“零式舰上战斗机”，简称“零战”。

第二，零式战机无敌手：

零式战机具有航程远、速度快、转弯半径小、爬升灵活等优秀性能。它第一次出战是在1940年下半年的重庆空战中。一共有99架中国飞机被“零战”击落，而“零战”仅有两架因地面事故焚毁。太平洋战事起后，盟军舰载机无论是海军的F2A水牛式战斗机、F4F野猫战斗机，还是陆军的P40都不是“零战”的对手，开战后仅仅几个月时间，盟军在太平洋地区的战斗机部队就被消灭了三分之二。厉害吧 !

第三，日本对零式战机高度保密，不让对方拿到任何资料：

日本海军规定了一个死命令：飞行员一旦在敌占区迫降，一定要彻底破坏飞机，以防敌人拿到资料进行研究。

第四，古贺事件：

1942年6月日军发动了对阿留申群岛的佯攻。6月4日，19岁的一等飞行兵曹古贺忠义驾驶一架“零战”21型参与了攻击战。 搏击中一颗子弹击中了古贺的飞机，飞机开始冒烟漏油，古贺知道回不了航母，匆匆飞往附近的阿库坦岛迫降，他想在那等待救援同时焚烧战机。迫降成功了，但古贺扭断了脖子当场死了，战机陷入沼泽之中。7月10日，一个美军中尉威廉姆驾驶侦察飞机，在例行巡逻时发现了沼泽中的战机。美国海军出动运输舰艇，开到阿库坦岛运走了“零战”，古贺的尸体则被就地草草掩埋。

第五，美军终于找到了零式战机的各项弱点：

美军拿到战机后进行了详细地研究，终于测试出它的致命缺陷在哪些地方，比如强度结构不够，油箱缺乏被枪炮命中时抗燃的设计，驾驶员几乎毫无防护力等等，并专门针对这些弱点开发出了F-6F地狱猫来应对零式战机。

第六，古贺事件的意义：

“古贺零战”改变了美国在制海权和制空权上的被动地位，在很大程度上改变了二战格局。 小编写到此，不禁想到前苏联的别连科驾驶着米格-25投奔美国，导致这款对美英具有震慑作用的最先进战机的价值淡然无存（可参看小编关于别连科架机叛逃问题的问答）。当然古贺和别连科没有可比性，但他们驾驶的战机都被对方拿到手，之后就再也无秘密可言了。

最后我们看一下战后美日军事专家古贺事件的评说:

日本军事历史家认为：“（零战被俘）对于日本来说，比中途岛海战的失败更严重。”

美国军事学家说：“古贺零战有极大的历史意义，是战争史上前所未有的改变进程的捕获武器。”

一位美国将军则说：“这是个宝物，是美军二战中最有价值的捕获物。”

希望我的回答能满足大家。如喜欢可添加关注，大家一起来交流与日本有关的问题

浩瀚北斗星

这个标题有点夸张，但是却不是没有道理。

二战时候日本的飞机大部分都是零式飞机，炸美国珍珠港的就是这种飞机。零式飞机的设计有其独到之处，着重攻击而轻语防守，强调低速格斗、爬升、回旋、速度等能力。为满足性能进行了大幅度的减重，没有密闭的油箱，没有自动灭火装置，甚至飞行员没有装甲保护。零式飞机在战争初期的时候，日本的零式战机对美国具有压倒性优势。但是，这个优势从美国得到了一架零式战机后，就荡然无存了。零式战机变成了空中打火机，后期的零式战机主要是日本神风队用来自杀式攻击的武器。

零式战机因为灵活，美国的珍珠港、菲律宾空军基地，都被打得七零八落，美国人的F-2A水牛、F-4F野猫、P-40战斧等飞机，面对零式一筹莫展。在香港新加坡菲律宾印尼，零式战机成了空中的霸主，有万能战斗机的称号。

事情的转机来了，一架零式战斗机在迫降到一座太平洋荒岛，飞行员在迫降过程中对地形不明，按照常规放下轮子，结果飞机轮子在松软苔原中卡住轮子，拖住了飞机，飞机犯了一个大跟头，扣在地上，飞机里面的驾驶员折断了脖子，立马咽了气死亡。但是零式战机几乎 完整的留给连美国人。美国人把零式战机拖走了，从9月20日到10月15日，美军一共进行了24次“零式战机”飞行试验，使得美国军方获得了零式战机第一手资料。

如果 在高空时，零式战机的垂直机动性开始恶化，原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓。其次是零式飞机的俯冲速度不快，被零式飞机咬住后，应该立即高速俯冲并滚动，就可以摆脱。并且不要追击爬升的零式战机，否则思路一条。

于是美军改变战略，开发出新一代战机，并且引诱日本飞行员上钩。实施准确打击，零式战机后来被称为空中打火机，空中 火鸡。在二战后两年，日军的零式战机几乎成了自杀飞机。

嘟嘟读读

所谓古贺蛋战帮盟军赢得了二战基本上就是扯淡，美国靠缴获古贺蛋战才研制恶妇和海盗更是扯中之扯

恶妇的研制可以追溯到1938年，格鲁曼公司开始启动F4F野猫后继机型预研工作，1940年底双发的XF5F在海军双发战斗机项目失败之后，格鲁曼迅速在1941年初推出了安装1700马力R2600发动机的XF6F-1方案作为替代，1941年6月美国海军下达了2架XF6F-1原型机订单，1942年4月根据战争初期与零战交手的反馈，格鲁曼决定将其中一架XF6F-1的发动机更换为2000马力的R2800，也就是最后批量生产的XF6F-3。1942年6月26日安装R2600的XF6F-1首飞，7月30日XF6F-3首飞，三个月后F6F-3完成试飞定型，同年11月首批生产型F6F-3下线，次年1月格鲁曼开始向海军交付飞机。

XF6F-1原型机，1942年6月试飞

XF6F-3原型机，1942年7月30日试飞

F4U海盗项目比恶妇更早，1939年XF4U设计赢得海军战斗机项目，1940年5月29日XF4U-1首飞，1941年2月F4U-1通过海军验收，同年6月30日签订订购合同，1942年6月量产型F4U-1下线。

XF4U-1风洞模型

XF4U-1原型机试飞

而古贺零战迫降是1942年6月，被美军发现是7月，美军把它拖回去已经是42年7月底8月初了，等到修复开始测试已经是9月下旬，这个时候海盗已经批量交付美国海军开始进行上舰测试了，恶妇已经进入定型试飞后期，开始量产准备了，这两款战斗机的设计跟古贺零战一分钱关系都没有。

如果说古贺零战的贡献，实际上是美国佬通过对这架飞机的检测和试飞，发现零战的致命弱点极多，没有自封油箱，没有防弹钢板，高镁铝合金极易燃这些就不说了，飞行性能上也有俯冲加速慢，滚转响应和速度较差，结构强度不足导致最大俯冲速度相当低，高速时副翼和舵面响应急剧恶化，发动机扭力带来的偏转力矩过大，发动机高空性能渣化，其结果就是美军发现只要不卷入中低空低速转圈狗斗，恶妇和海盗的性能足以花式吊打蛋战，即使开战时被认为性能严重不足的野猫和P40，只要不跟蛋战在中低空比拼爬升和低速转圈，保持空战在高速区，充分利用滚转和俯冲性能同样可以和蛋战分庭抗礼，可以说古贺零战对盟军的贡献，主要是让美军可以有针对性的为野猫和P40/43这些老飞机量身开发针对蛋战的战术，其次是坚定了对恶妇，海盗这些新式战斗机性能的信心，至于什么美军缴获古贺蛋战才研制了海盗恶妇之类的玩意，纯粹是对飞机研制狗屁不通的小白脑洞发挥而已

DDG的老船坞

其实这件事说的是当时美军缴获一架日军的零式战斗机的事，不过其实这并没有起到决定性的作用，这只不过是日本的一些人为其战败找理由罢了。

当时是1942年6月，日军攻击阿留申群岛的荷兰港，一架零式战斗机在攻击时被击中，燃油泄露最终选择迫降，结果迫降失败飞行员古贺忠义一死亡，这架飞机后来被美军飞机发现，然后被美军修复用来测试。

美军确实发现了不少零式战斗机的缺陷，比如其高速状态下操作性能变得很差，动作反应迟缓。而且零式战机向左转弯非常灵活，但是向右转弯则非常迟钝。再比如零式战机的化油器较差，在剧烈机动到负值时很容易熄火。

因此后来美军专门根据零式战机的特点制订了一些战术，比如不能在低速状态下和零式格斗，当被零式战机咬尾时，应该通过加速俯冲进入右急转来摆脱。这确实拯救了不少盟军飞行员的命，不过要说到改变太平洋战争的走向就很不合适了。

很多人说美军正是根据这架零式开发了自己的零战杀手等，但是实际上这是无稽之谈。比如美军的F6F生产型战机，早在1942年10月就已经设计定型了，而当时美军才刚开始对那架零式战机的测试。

当时日本战机的发动机，机载武器等方面是落后于美军的，所以即使其零式战机不被缴获，也是难以面对中后期的新式战机。比如说发动机，日本发动机一直很差，动力不足，而像美国R2800那种2000马力级别的发动机日本更是无法研发，这直接限制了日本战机的发展。而当时的美军F6F，F4U等凭借着澎湃的动力占尽优势，零式战机的优势已然荡然无存。

战争之王

这个把那架飞机的作用吹得太过了。美国方面得到有关于零战的消息其实很早，零战刚刚问世的时候，美国人就已经得到了消息，别忘了当时陈纳德就已经在中国空军服役了，有关于零战的消息早就传到了美国，只不过美国人没有重视罢了，当美国人自己被零战打得纷纷坠落的时候，又想来了陈纳德的忠告了。

美军当时的舰载战斗机是F4F野猫，野猫的性能和零战有差距但是还可以一战，同时通过战术，包括萨奇交叉飞行法，野猫可以和零战打一打。

零战在战争初期的所向披靡一方面是飞行性能不错，打了盟军一个冷不防，还有就是日军拥有一批超一流的飞行员，优秀的战机加上出色的飞行员才造就了零战的神话。

而对于美国来说，美国和日本将来会在太平洋上干一仗的事情，日本人明白，美国人也清楚，日本有一种新式飞机的情报就算是不确定，但是也足够让美国开始新型飞机的研制了。

早在1938年的上半年美国人就开始考虑野猫的替代飞机了，在1941年的6月，F6F恶妇就开始生产原型机，到了1942年的6月26日，恶妇就开始首飞了，这个时间是中途岛海战刚刚结束，再过了3个多月，恶妇就开始量产了。

至于缴获的那架零战，顶多是帮助美军飞行员更好的对付零战而已。恶妇的各项性能已经是全面的超越了零战，加上经过瓜岛中途岛等一系列海战的消耗，日本人战争初期那些超一流飞行员也损失殆尽，应急训练出来的日军飞行员水平太差，美军的飞行员普遍受过长达一年以上的训练，而日军的飞行员就是速成班毕业，战前的那些夸张的训练方法都被放弃了，战前的训练可看看板井三郎的那本空中王牌武士回忆录。

没有扎实的航空工业作为基础，就算有了一架完整的零战，照样无法象打火鸡一样把零战从空中打下来。

有痰

古贺忠义当场死亡而他的零式战机躺在荒岛上整整五个礼拜，之后被巡逻的美军水上飞机发现，虽然这架零式战机倒扣在荒岛苔原上摔坏了座舱盖和螺旋桨，但是完全可以被美国工业完美的修复，美军如获至宝将其打包装箱运回本土试飞，试图发现这种飞机的缺陷。

果然，经过24次试飞后，技术人员发现零式战机的机动性极强，转弯半径和爬升率都碾压美军的F4F野猫战斗机，但是它的转弯如果是向右的话会非常迟钝，又由于机身重量轻导致俯冲时的速度非常慢，而机身较重的野猫战斗机俯冲速度远超零式战机。

根据以上两点，美军迅速制定出对抗零式战机的战术，就是尽量不近距离狗斗作战，一旦卷入缠斗也要尽力向右转以求咬住对手，实在不行就选择大角度俯冲逃脱。零战的机身结构被严重的减重，导致强度降低不足以承受俯冲时的高负载应力，因此经常在俯冲过程中失控或损伤机身。

美军的这种战术有效在几内亚、所罗门战区内帮助美军战胜零式，性能低劣的野猫战斗机得以一直坚持到更好的F6F地狱猫问世，美军终于在舰载机技术上超越了日本联合舰队。而且格鲁曼公司在设计F6F时也充分借鉴了试飞零战过程中积累的经验，有针对性的规划地狱猫战机的性能指标，将其打造成零战终结者。

经过深入的分析美军还发现，日本制造零战机身的五十岚金属，虽然硬度高、物理性能优异，但是很容易着火、化学性能很不可靠，针对这一特点美军专门研发了燃烧弹，F6F地狱猫以及后来的F4U海盗都使用可以点燃零战的炮弹和机枪弹，导致零式战斗机一中弹就会着火，马里亚那群岛上空的猎火鸡大赛由此而来。

收到古贺忠义零式战斗机影响最大的应该就是美军的F6F地狱猫战斗机了，古贺忠义迫降是在1942年的6月，美军在7月将其运回国并修复测试，此时格鲁曼刚刚制造出两架F6F地狱猫的原型机，在领教了零战强大的推重比后，格鲁曼公司决定为其中一架地狱猫换装马力2000匹的R2800黄蜂发动机，这种型号的地狱猫最终确立对日本战机的绝对优势。

也正是古贺忠义的零战泄露了零式如此多的秘密，帮助美军在没有高性能战斗机服役之前，就能够制定出有效克制联合舰队航空优势的战术，这导致中途岛战役后日军再也不能扩大战果，在瓜岛、几内亚、马里亚那、菲律宾等战场节节败退，就算没有P-51、P-47、P-38、F6F、F4U等高性能战机的出现，日本也不可能在横行太平洋了，正是古贺忠义的零式帮助盟军赢得了战争。

此外，对零式战机内部结构的公开也大大的提高了盟军飞行员的信心，使他们消除了对零式战斗机的恐惧心理，从此以后驾驶老式F4F野猫和P40战鹰的盟军飞行员敢于运用适当战术迎战猖狂的日本飞行员，在后来的一系列海战中消耗日本联合舰队的实力，这是古贺忠义零战的最大贡献。

兵器世界

当时美国人拿到这一款战斗机是降落在太平洋某个小岛上面的零式战斗机，每一架零式战斗机是带有自毁设备的，这一觉零式战斗机是由于在迫降的时候树枝把飞行员在半途给嘞死了，然后飞行员没有启动自毁设备，这架零式战斗机就一直保存下来了。

有人会觉得一架零式战斗机有什么用美国不是已经研究出了野猫式战斗机还有后来的野马式战斗机，以至于美国的雷电2，都能够对付日本人的零式战斗机，所以说美国人缴获的，这叫临时战斗机一点儿作用都没有，但是事实上有这种想法的人就真的是错误。

您是战斗机，他的作战思路就是跟你玩单斗狗斗无敌，他的机动性就像UFO一样转弯半径特别小，绕着绕着绕到你屁股后面，然后追着你一顿猛打。

当时无论是美国人还是中国人，飞机都没有办法脱离出以前的那种作战理念，所以说，即便美国人有雷电二和p38但是在对付零式战斗机的时候仍然还是犹豫不决说我对付临时战斗机我究竟是去选择发展狗斗性能呢还是继续发展我的速度优势呢，这就涉及到一个资源分配问题！

如果我们做一个假设，当时美国人选择发展跟日本人拼笱斗去升级那些看起来狗斗性能特别卓越的那些战斗机的话，（今日头条漩涡鸣人yy首发于悟空问答）对于美国人来讲，这是不是一种资源浪费呢？那么美国人生产飞机的计划是不是就落空了呢？

你拿什么去压住国内那些飞机厂商，还有那些国内反对势力的声音呢？你就拿着你所谓的理论，所有人都会不服，说你这理论就是白痴理论，我们为什么要听你的，你看日本人狗斗性能多么卓越，我们就去发展这种狗斗性能有什么不好吗？如果说你放弃了狗斗性能，那我以前的那些飞机就废了呀，我直接飞机厂商拿什么去存活下去。

有什么东西能够比一架真正的零式战斗机让这帮国内的老大爷闭嘴呢？没有吧，只有一架真正的零食战斗机摆在他们面前，并且拿出合格的分析数据甩在他们脸上的时候，他们才知道低下头承认你的理论是正确的，否则你就像现在网络上那些死不要脸的喷子一样，你跟他说半天，有的摩托嘴皮有个屁用，除非一巴掌扇他脸上，他才知道什么叫疼，什么叫怕。

所以这一架零式战斗机真正的历史作用不是说帮助美国赢得了第二次世界大战这么笼统，真正的作用准确一点来讲确定了美国接下来的设计发展思路和加重了能量机的投入！让第二次世界大战的进程加快。

战场上面任何一个细小的细节都能够决定这场战争的成败，推动战争的进程很显然，这一架零式战斗机有它的历史意义和军事意义，不是说一两句话就能否定的。

關鍵字: 军事 二战 军事历史