凯迪拉克ATS-L只要给点油门，动力就蹭蹭的，试过一次地板油，推背感十足，不愧是说的百公里加速6.2秒，犯二的是试驾的时候没地板油，买回来了拿自己的车试的，心，好疼。缺点：如果你爱好看手相，嗯不，指纹看像，极力推荐您选择此车，那收集指纹的功力，我看得有百年了，少侠，我看你骨骼惊奇，不如将此法传授给你。
空间长度够了，就是总感觉内部有一些窄，刚提了车晚上和几个朋友吃饭，显摆显摆呗，哥几个坐的我的车去的，下了车在后边的那个不得，尤其在中间的，有那个高起的在那实在别扭，这莫非后驱车的通病，还是这辆车的独有。后备厢容积：后备箱看着挺大，实际上有些过于深了，东西多了放进去容易，拿出来难。
动力非常非常足，2.0t能到280匹马力，推背感很强，公司里有人看到我这车说这换挡会有顿挫感，我上去就是一巴掌，早的时候干什么去了，最放马后炮，再说我现在还没有发现这个问题不过老哥会继续关注这个问题，有事了第一时间和组织汇报。
这车的方向盘还是有些沉的，我来着正合适，前两天媳妇开了一次说比她的凯美瑞沉，不过大力出奇迹，这方向盘我还是可以一把把住的(读不对的请我吃饭，读对的我请你)
油耗方面，人比人气死人，货比货货得扔，这车的油耗比我那凯美瑞高了不少，心疼我的零花钱，但是这车动力不也提升了吗，市区11个油说高不高，对于我这家庭来说还是可以接受的，造呗。
讲究日产那种买沙发送车的朋友可以绕道了，大叔我买这车就是为了圆梦的，就是为了运动的，就是为了找找刺激的，所以没想过能有多么舒服。除了过减速带之外，感觉也挺好的，谁家也不在减速带上生活是不是，而且市里哪有那么多减速带车内噪音：车里的噪音控制的很好，无论是噪还是发动机的声音都被隔绝在了车外，听个歌什么的都是极好的。
线条有棱有角，阳刚大气，那个竖起的尾灯辨识度很高，有点get到我，车前的大灯有点亮瞎了我，22万，22万，就给我一个卤素大灯，跟媳妇说改装一下，还不给钱，憋屈，所以说，作为过来人，说句忠告男人一定要有自己的小金库，当然被抓住了别说是我说的。
说起这个内饰，你说用料这么讲究，都是软，真皮啥的，为什么这个触屏着呢高级呢，你就不能整个利索的，恨不能天天擦都擦不干净的指纹，我觉得可以去银行等行长下班免费送他，万一留个指纹，岂不就，等下写，有人敲门说查水表。能在20万出头买到一个豪华品牌的车，自我感觉挺值得，开出去有面子，又不那么满大街都是，知足常乐吧。之所以选择这款车，价格低呀，20出头，2.0t,280匹马力，又凯迪拉克，打小知道这个名字，以为高高在上，这次算是圆梦了。
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