在六、七十年代，紅旗轎車成為中國汽車工業的一面旗幟。值得期待的是，一汽紅旗旗下首款SUV HS5將於接下來的5月1日上市，這不僅意味著紅旗品牌加速了其“市場化”和“商業化”的進程，也意味著HS5生而不凡，將肩負起光復民族品牌的大任，關於這輛萬眾矚目又特別的SUV，有哪些值得關注之處呢？
HS5的設計靈感源自紅旗U-Concept概念車，整體外觀看上去比較大氣，前臉採用瀑布式格柵與燈組一體化的設計，總體看上去大氣時尚，而前格柵中間的紅色裝飾彩條又讓它帶上運動色彩，不僅如此，引擎蓋上設計的抽象紅旗車標，看上去自帶霸氣屬性，這些設計相呼應，為這輛SUV的顏值打了個漂亮的頭陣。另外插一嘴，看著這個大燈設計，似乎有一點“燈廠”味道，不知道開起來是否如燈廠大燈一樣霸道。
從空間上看，HS5的表現可以說很值得說道說道了，車身尺寸上，HS5長寬高數據為4760*1907*1700mm，這一點不是吹牛，途觀L和奧迪Q5L都不是他的對手（途觀L：4712*1839*1673，奧迪Q5L：4753*1893*1659），這空間數據，沒啥好說的了，就兩個字：舒適！車身側面整體造型較飽滿，所以整車看上去比較大氣，再加上車位獨特的“紅旗”字樣，走在路上，想不引人注目都難。
很顯然，無論是外觀的整體設計還是燈、裝飾條的應用，HS5的定位明顯是往年輕化上靠，事實上也正如此，越來越多的年輕消費者成為汽車消費市場主流客群，外觀上討好他們也是汽車廠商的“必經之路”，同時，除了年輕時尚的外觀，科技感強的內在，也是必備的。
HS5的內飾整體走科技感路線，佈局簡潔，與外觀相呼應，而中控區域的雙聯屏設計（12.3英寸儀表盤+12.3英寸中控屏），檔把樣式新穎，配備全景天窗、無線充電加熱、前排座椅加熱、BOSE音響系統的搭載等，也給與了當前主力車型應有的人文關懷。
動力方面，紅旗HS5搭載2.0T發動機，最大功率224馬力，一不小心，動力配置又超途觀L和奧迪Q5L了，並且即將上市的HS5滿足國六排放標準，還有四驅車型可選。
總體上說，紅旗HS5的外觀、內在、動力等所表現出來的綜合性能，還是可圈可點的，那麼消費者最關心的就只剩下它的價格了，之前網傳價格五花八門，有說16萬起的，也有說20萬起，具體只能等到上市之日才有定論，而HS5的市場前景，當然也與起價格息息相關，畢竟真正為情懷買單的人不多，消費者注重的還是性價比，尤其是在現在傳統汽車廠商一片“混戰”，新能源汽車瘋狂搶佔地盤，跨界造車又虎視眈眈的情況下，想要叫好又叫座，還是得讓消費者得到實實在在的好處，至於HS5的市場反響如何，我們一起期待咯！
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