本報記者 路炳陽 北京報道
隨著中國鐵路建設投資規模不斷擴大，中國鐵路總公司（以下簡稱“中鐵總”）負債也在節節攀升、屢創新高。截至2019年3月31日，中鐵總負債5.27萬億元，較去年同期的5.04萬億元增加4.56%，負債率微增至65.63%。中鐵總4月30日發佈的《2018年年度報告》和《2019年一季度報告》顯示上述內容。
中鐵總負債合計雖然不斷增長，但其總資產隨之同步上升，使其負債率一直處於穩定狀態，2015～2018年4年間，中鐵總負債率均維持在65%左右的水平。
審計機構天職國際會計師事務所方面稱，中鐵總已發行債券兌付兌息不存在違約情況，均已按時支付利息。截至2019年3月31日，中鐵總國內借款合計4.31萬億元。
雖然中鐵總負債持續攀升，但盈利能力和運輸收入也在提升。2018年中鐵總淨利潤首次突破20億元大關，達20.45億元，同比增加12.42%，再創歷史最好成績。
2018年，中鐵總運輸收入7658.57億元，同比增加10.31%。其中貨運收入2978.75億元，同比增加11.89%；客運收入3569.78億元，同比增加11.64%。
自2015年中鐵總客運收入反超貨運收入後一直延續至今，2018年，客運收入仍反超貨運收入591.03億元，相較於2016年的663.36億元，倒掛幅度有所收窄。
中鐵總運輸收入情況與當前鐵路運輸形勢吻合。中鐵總髮布的數據顯示，2018年全國鐵路貨運量繼續高速增長，完成貨物發送量40.22億噸，同比增長3.34億噸，其中國家鐵路完成31.9億噸，同比增長均接近一成；全國鐵路完成旅客發送量33.7億人，同比增加2.9億人、增長9.4%，其中動車組20.05億人、同比增長16.8%。
2019年全國鐵路固定資產投資保持強度規模，中鐵總人士對《中國經營報》記者表示，以當前投資額度增速看，2019年鐵路投資額將有望達到8500億元。“這或創下中國鐵路年度投資額紀錄。”他說。
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