手机用户54672572936
20公里已经够快了，还想多快，走非机动车道你还想飞起来呀？
要我说就应该把所有的电动车都禁止行驶！就跟当初禁止摩托车一样。
不带脚蹬是自行车吗？你要的不是自行车的路权吗？
不用驾照、不用买保险、不用交养路费（养路费现在涵盖在汽油价格中）、不用年检，没有强制报废，这也是非机动车的特权。
如果想要很快的电动车可以上电动摩托车牌请买好保险，学好驾照再上路。
电动自行车速度太快不安全。如果出事故对谁都没有好处，出新国标是对电动自行车的一种保护。
新规只是针对电动自行车，我认为没问题啊。嫌慢可以买电动摩托车啊，上摩托车牌，买交强险，需要考驾照。
现在某些电动自行车的确太快了，又有好多车主没学过交规，新规安全。
潘发明3
这个提问有点搞笑，因为:如果工厂以后生产的电动车都有限速装置，那我们要想提高车速，只能考驾照买电摩或者直接购买小轿车了！别的还有什么办法呢？哦，对！多锻炼身体，提高骑自行车技能，据我所知，自行车还没限速！
其实，对于电动车新国标，现在有缓冲期的，在缓冲期内，上了牌的超标电动车是可以上路的！这也是前段时间电动车店生意火爆的主要原因。以上海为例：目前还没听说因为时速超过25KM或者上了牌没违反交通规则而被查扣的！
新国标施行前电动车店生意火爆与新国标电动车卖不动的现象，也反应出大家的态度！我个人相信新国标在缓冲期内会有适当的修改，与现实更协调！你说呢？喜欢我的请加个关注哦！谢谢！
行者二旺
根据2018电动车新规电动车最高设计时速必须控制在25km以内，不然就会被视为超标电动车，所以通过技术手段提速也只能提5km/h而已。
时速20km对于一辆电动自行车,其实已经不慢了。 如果你感觉它慢完全可以换车，因为骑士分享不建议通过技术手段提高车速，这里面的主要原因有以下两点
1.安全性，既然它的最高时速设定在了20km/h,肯定是有它的道理，因为这类车辆的刹车性能是和这个速度是相匹配的，所以解除限速就意味着必须提高刹车性能。
2.续航里程，提高车速就意味着续航里程肯定会缩短，这就好比蓄水池的水小流量和大流量，肯定是大流量提前用完。毕竟它的动力源是电能，所以高速度也是需要大容量的蓄电池的，这样一来就会付出额外的成本，根本就不划算。
有了以上两个原因就显得电动车解除限速，会非常的不靠谱。所以要么换车，要么保持现状。车友们，你们认为电动自行车有必要解除限速吗？
骑士分享
在4月份就会实施电动自行车新标准，到时候时速＞50km/h的电动车就会被划分为电动摩托车需要上机动车车牌，还需要考驾驶证。时速＜25km/h整车质量＜55kg就无需考驾驶证，不需要强制保险，而且要在非机动车道中行驶。
目前电动车厂商应该都会严格按照国家的新标准生产销售产品，如果生产的产品没有进入工信部产品名录，那也难以赢得市场，之所以这样还是保障出行安全问题，你如果感觉时速25㎞还不能满足出行需要，那只能购买电摩，同时要考取驾照、上牌照及上保险。
01号特约评论员
由于电动车新国标的实施，许多电动车为了达到国家电动车标准，在出厂时，会将电动车的车速通过控制器限制电动车的极速。
想要破除限速，最好咨询销售商或者厂家，如何解除限速，由于每个厂家使用的方法不同，自己动手的话，很容易造成电动车控制器或电池的损坏。
如果电动车未限速，而是最快就是个速度，那就只有通过改装电池、控制器、电机等方法来提高车速，如果使用的是铅酸电池，最简单的办法就是增加一块电池，增大电压来实现。
但是私自改装电动车是违法行为，被发现的话，有可能会被扣车并罚款，所以并不建议这么做。
快修小侠
时速20实际上不慢，现在很多车速都是虚标，我的60v20a的电动车标的速度是40 实际上连30不到，开到最高速都发飘，小架车速度高了更不行。
老丁也有话说
上下班是没啥问题，问题是送快递送外卖以后骑啥，开汽车送堵车，骑电动送太慢，一小时20公里收入减少一半，骑自行车太累，这样下去外卖快递就没人干了，大家自己出去吃饭吧，别点外卖了
13898112373
在市区25公里不算慢了，我平时既开车也骑电动车，若不是工作需要，一般都不上班不开车，宁可骑电动车。现在车堵的厉害，还要礼让行人，停车位又难找，上下班路上平均时速不到10码，还不如骑电动车甚至甩腿快。
阿牛31112745
汽车也搞一个统一标准，不管你是宝马奔驰奥迪保时捷全部改成拖拉机样，限速50公里。因为高速公路经常十几二十几辆连环撞的重大大事故时常发生，汽车成为马路杀手。比电动车更不安全，为了交通安全，必须把汽车速度降下来。几千万富人代表砖家坐着小车一百三四十时速甚至200时速，享受快速带来的便利，给坐电车定20时速让老百姓日常带来困境。我们十亿坐电动车的老百姓是不是也要给坐小车的富人砖家定一个时速50公里的标准，老百姓不是也有参政议政的权利吗，保家卫国还是老百姓出的力最大，老百姓也有争取生活的便利
青青55085410
狗专家把电动车整成了一个连牛车都不如得怪物，不仅让基层老百姓出行更困难还会让电动车厂家受到严重的损失，这是针对基层老百姓的一次严重人权欺压行为，对有钱人汽车的同等限制却一点没有，然而汽车却是交通肇事的最大肇事者，应该把汽车限速最高不超四十迈，交通肇事会减少百分之九十以上，各位研究新电动车法规的狗砖家和无能白痴官员们看看是否合理，还有就是把这帮制定新电动车规矩的狗砖家每人发一辆新电动车上下班出门必须骑，别的交通工具不准用，让这帮败类感受一下它们的
