如今，各大豪华品牌不断深入中国市场，想要在此瓜分市场蛋糕，然而想要撼动奔驰、宝马和奥迪在中国豪华汽车市场的地位依然很难，但是这不包括世界顶级豪车品牌，列如保时捷、玛莎拉蒂以及兰博基尼、法拉利等品牌的不断下探，特别是依托大众集团的保时捷品牌，不仅在中国市场率先推出首选超豪华SUV保时捷卡宴，还上市了一看保时捷-Macan，国内喜欢把它称之为小卡宴，不论怎么说，两款车型在国内都取得了巨大的成功，为保时捷的销量增长作为巨大贡献。这车一上市谁还买奔驰，二分之一卡宴价，爆600马力提速仅需3.5S。
这车颜值真不错
优秀的汽车品牌总是拥有着灵敏的嗅觉，毫无疑问，纯电动汽车是未来汽车发展的主要方向之一，现如今，奔驰拥有了EQC、奥迪推出了E-tron、特斯拉则有MODEL S坐镇，长城旗下的国产超跑前途K50，如此宏达的新能源汽车盛宴，保时捷自然是不能错过，未来将会在国内上市一款名叫Taycan的电动超跑，直接对标市面上的新能源跑车，作为一家超跑制造商，保时捷不仅拥有全球最顶尖的技术支持，而且该品牌在电动领域有着自己独特的见解，下面我们就一起来瞧瞧这款纯电动新秀——保时捷Taycan。
作为一款纯电动汽车，保时捷Taycan前脸为封闭式设计，进气格栅被省略，这是因为纯电动汽车无内燃机，不需要对发动机进行冷却，由于没有了进气格栅，前脸的造型更加整体，大灯由四个独立的LED光源组成，向上隆起造型符合家族青蛙脸风格，使得这款电动车拥有比保时捷911更高的辨识度，下方的导流孔并非装饰品，而是利用空气动力学原理，充分减小风阻系数，增加它的最大续航能力。
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从侧面来看，保时捷Taycan的身姿极为低趴，轮眉和座舱向外突出，营造出机枪立体感，然而整车的外观又相对圆润，流畅的车身完美契合自身超跑的定位，车身尾部更有吸引力，贯穿式的尾灯点亮后相当科幻，同时配备了可主动升降的扰流板，为其贴地飞行提供保障，如此逆天的颜值表现，保时捷Taycan已经上市必然将会取代MODEL S的领导地位，成为土豪们的首选车型。尺寸方面，保时捷Taycan的长宽高分别为：4950mm、1990mm、1420mm，车内共计四个座椅，略低于帕拉梅拉。
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保时捷Taycan将会搭载两台永磁电动机，综合功率高达440KW，约合600匹马力，加之全身运用大量碳纤维铝合金材料的轻量化设计，使得这台D级车能够在3.5内完成百公里加速，同时续航方面齐头并进，正常情况下，综合续航能力将会超过500Km，在快速充电模式下，15分钟便能完成400Km续航电量。
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从保时捷Taycan的外观、尺寸以及动力、续航来看，它已经具备了十足的爆款潜力，能否在中国市场大获成功还要看它的定价，据海外媒体爆率，保时捷Taycan的起售价7.5万美元，折合人民币51万元，二分之一的卡宴价格想必符合消费者心理预期，这就不难理解为何这款还未正式上市的电动车已经取得了全球20000张订单。不免让人感叹一句：“这车一上市谁还买奔驰、奥迪”。
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