不得不說2018是新能源汽車爆發的元年，而對於國產汽車而言，蔚來ES8的出現是一場新的全球品牌較量。它成功且創新地將科技融入了生活，並贏得了越來越來崇尚綠色消費觀的消費者的青睞，銷量十分可喜。
在內飾方面，蔚來ES6的2900mm軸距、女王副駕套裝、Nappa真皮包裹等配置，加上數字儀表盤、HUD增強平視顯系統、11.3英寸第⼆代多點觸摸中控屏，既舒適又高能。
在動力方面，蔚來ES6是全鋁車身加雙電機智能電子四驅，百公里加速僅為4.7秒。搭載了84kWh的液冷恆溫電池組，NEDC工程下綜合續航高達510km。
而蔚來ES8車內植入的NOMI是全球首個車載人工智能系統，它基於強大的車載計算能力和雲計算平臺，集成了語音交互系統和智能情感引擎，創造出了一種全新的人車交互方式，第一次讓車從一個機器，變成一個有生命，有情感的夥伴。
蔚來ES8
另外配合創新OTA升級，蔚來汽車打造出了一個移動智能化的生活空間。有了整車OTA，蔚來 ES8 新發布的關於"新增 360 度全景影像融合雷達距離的顯示與報警"的升級就不需要將車輛送去蔚來交付中心，而是會通過車機收到遠程升級推送，在車上就可以自己操作。
2018年特斯拉與蔚來汽車全年銷量（輛）
從圖中我們可以看到，蔚來自7月開始銷量上漲趨勢大好，從8月起就每月都遠超特斯拉的銷售量，11月更是超過特斯拉多銷2000多輛，對比十分明顯。
根據蔚來官方公佈的數據顯示，蔚來ES8在2018年全年累計交付量達到11,348輛，超額完成之前所定的1萬輛交付目標。由此看來，蔚來的確是未來可期，在此也希望更多中國牌子的電動車企業在未來發展得越來越好。
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