帕萨特330豪华,迈腾330豪华,凯美瑞2.5自吸,雅阁混动,平时做点生意高速少,哪个比较适合?

用户80607233671


这几款车给人的第一印象是不一样的

帕萨特和迈腾给人稳重,商务的感觉,比较正式,做工比较好,在商务接待上,足够大的后排空间更能给你的生意加分,凯美瑞和雅阁在外观上已经进化得更年轻时尚,内饰依然比较家居,凯美瑞后排一般,而雅阁空间是不输帕迈的。认同感上,北方的生意圈子比较认可迈腾帕萨特,南方(特别是广东)凯美瑞和雅阁还是这个级别的生意人首选。帕萨特迈腾宜商,家用选凯美瑞,雅阁宜商宜家。

开起来用起来的感受

帕萨特和迈腾的底盘,厚重有韧性,高级感突出,高速上能给你更稳定的体验,缺点是转弯半径比较大,停车掉头有可能需要多挪几次。动力上2.0T低功率版也是这几款车里最出色的,市区油耗相对较高。


凯美瑞一改日系底盘单薄的印象,底盘质感不输帕萨特和迈腾,厚重有高级感的同时比帕萨特和迈腾更舒适。凯美瑞2.5自吸的动力是比较一般,起步比较肉,速度起来后不会给人动力不足的感受,当然也不是十分突出。


雅阁的底盘稍逊色其他三位,但是依靠调教,底盘同样比较出色。混雅的市区油耗比较低的。由于相当于电动车的设定,混雅80以下非常安静,而高速隔音不好比较吵。


稳定性耐用性方面,三辆车的平台都比较成熟了。凯美瑞稍微好点,自吸发动机+AT变速箱都是最稳定的机械结构,后期出问题不大,问题主要集中在泥浆门和把手门上。帕迈和雅阁并列吧,帕迈小问题稍多,雅阁的机盖门比较闹心。


用排除法选

商务接待多 帕迈-混雅--凯美瑞

对动力有需求 帕迈-混雅-凯美瑞

高速多 帕迈-凯美瑞-混雅

市区多 混雅--凯美瑞-帕迈

对油耗有需求 混雅--凯美瑞-帕迈

对后期费用的需求 混雅-凯美瑞-帕迈

综合你的需求“性价比高,后期稳定费用少”

我比较推荐混动雅阁,均衡之选。


車与陳


😋帕萨特刚刚进行换代,330 2.0低功,动力基本够用,配置选豪华即可。

😃为什么不选迈腾?就现在来看迈腾和帕萨特同出于一个平台了,迈腾已上市很长时间,外观来看比较适合家用,帕萨特更商务一些。

😏凯美瑞和雅阁两个日系的B级代表作,两者更善于在混合动力上发力。

首先,凯美瑞有2.0/2.5纯汽油内燃机版本,2.5动力来的更迅猛,同样配置选择豪华基本够用,如果想加配置直接上混动旗舰版即可,丰田混合动力系统更加值得信赖。

其次,雅阁有1.5T和2.0混合动力版本,由于之前CRV/思域的机油门事件,消费者对1.5T发动机保持怀疑态度,即便本田官方保证在雅阁上不会再发生机油增多问题,但客观来说还需要长期的市场检验,所以只剩下混合动力版本可以选择,雅阁的这套混合动力同样在其他车型上应用,也不同于其他品牌的混合动力系统,油耗表现不错,配置选择次顶配或次次顶配即可。


酷小孩跨时代


你的需求表达的不是很清楚,是做哪方面的生意,需不需要开车去谈生意,如果不需要就自己开车用的话,首选雅阁混动,你高速少,那就是经常在城市里面开,雅阁混动不管是在油耗方面还是行驶平顺性都是最好的,动力也好,起步也快,家用和操控都能满足你,雅阁用来家用和商务都很不错。

凯美瑞2.5的是B级车里技术最先进的,不管是发动机还是变速箱,搭载全球最高热效率的发动机,高达41%, 爱信最新8AT的变速箱,发动机和变速箱匹配的非常完美,动力响应快,不过这一代凯美瑞外观改的太年轻化了,偏向运动,做生意开出去不够沉稳。

帕萨特和迈腾主打商务,外观沉稳大气,适合开出去谈业务,以前的政府部门很多都配备了这两款车,有点官车的味道,动力方面2.0T低功率发动机,第三代EA888,动力强劲,搭载7速湿式双离合变速箱,在后期的稳定性方面要比凯美瑞和雅阁差,保养也要贵点,如果你要开出去谈生意,选帕萨特和迈腾,可以帮你在谈生意方面有一定的帮助。





车余饭后


个人建议,如果平时高速少,建议雅阁混动,它在城市道路不仅拥有良好的燃油经济性,在操控上本田还有些许驾驶乐趣,帕萨特和迈腾偏向沉稳,特别是帕萨特。如果常走高速,接待自己的生意伙伴,个人觉得帕萨特合适。当然,雅阁综合来说性价比占优。


4P车库


真正的帕萨特迈腾车主一旦拥有三年以上,他不会再给你推荐这俩车的!道理我就不多说了……


请叫我哦耶


个人B8 330迈腾开了两年,不烧机油 底盘略硬但高速沉稳 油耗8.0很满意 ,前悬挂异没有出现过大毛病 ,总体还很满意 。我要是再买一辆 应该会选择2.5混动凯美瑞 ,雅阁感觉屁股太难看 。另外 要是对动力有要求的话 肯定 帕萨特 迈腾,1.4t迈腾 1.5t雅阁 2.5L凯美瑞 加速时间 主观感受基本一样 。


嗯珈


先说答案:优先推荐亚洲龙、凯美瑞,其次雅阁,而且重点推荐混动版本。

一、丰田全新TNGA架构下的车型更安全!

从两次中保研C-IASI测试结果看,丰田全新TNGA架构下的凯美瑞和奕泽拿下全优的成绩,这得益于丰田全新TNGA架构对安全的重视,除了车身结构全面升级,安全配置也是面面俱到,全系标配10气囊,包括膝部气囊,同时还有主动刹车等,可以说武装到牙齿,可以给驾乘人员周全的保护。亚洲龙级别相对凯美瑞更高,相信安全性会更好,而且价格不比凯美瑞高很多,更值得考虑。

二、亚洲龙、凯美瑞外观内饰更年轻!

无论是外观上还是内饰造型上,凯美瑞更年轻化些,亚洲龙更大气。当然,第10代雅阁相比以往,也变得年轻了。

三、亚洲龙、凯美瑞驾驶质感更好!

基于TNGA的全新架构,凯美瑞无论是驾驶舒适性,还是经济性,都表现得相当出色。八代凯美瑞的车身刚性提升了30%,重心降低20mm,后悬架采用同级罕见的E形多连杆(双叉臂)独立悬架,2.5升发动机热效率高达40%,双擎混动版所搭载的阿特金森发动机热效率更是达到了41%(当前汽油发动机世界最高水平)。

四、预算充足,选择丰田混动没有错!

有一种说法“混动有两种,一种是丰田混动,一种是其他混动”,可见丰田的混动霸主地位,油耗更低,动力更强,价格比燃油版没贵多少,而且,动力电池质保年限更长,预算充足的话,有什么理由不选呢。

雅阁当然也不错,不过从中保研碰撞测试看,其侧面碰撞成绩不是太好,而且1.5T的动力相对来说差了点意思。

综上,选择亚洲龙和凯美瑞的混动更好!


登田说


帕萨特,迈腾就不要考虑了……小毛病不少,公里数多了双离合变速箱也不稳定,烧机油也是常见的事。如果是南方用车首选雅阁混动,东北就选凯美瑞2.5自吸,日系车开着省心,保值率也不错。


一路顺风258706165


平时做生意,要有点面子,要带客户的话,从外观和空间上排序是帕萨特,迈腾,凯美瑞,雅阁混动,这两款大众车偏商务范,凯跟雅偏家居和运动。性价比这东西我只能说一分钱一分货,贵的自然有贵的地方,但是你有可能不在意。后期维护性凯美瑞,雅阁混动强于大众双雄,这个目前没有问题。个人推荐凯美瑞2.5混动版本,这是个目前几乎没有短板的车型。


酒香也怕巷子深83


马上入手新款帕萨特330豪华版,B级车的操控,安全性等基本性能都没啥问题,就是油耗有一毛多的区别,日系车确实不在考虑范围,第一,个人审美接受不了,三个字评价大部分的日系车外观:丑到爆!第二,个人民族主义,一切与日本有关的东西都不会考虑,我怕下次钓鱼岛危机的时候车子被砸!


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