回顧柯尼塞格在2019日內瓦車展上的表現。Jesko搭載一臺5.0升雙渦輪增壓V8發動機。這款新發動機提供了1280馬力，燃油使用一般汽油。採用乙醇E85燃料，能夠輸出1600馬力。這款車型採用後輪驅動，只有後輪驅動，這可能是多數智能9速變速器的平臺。
科尼賽克的輕型變速箱有九個前進檔和七個離合，但整個套件的重量比你的平均雙離合器變速箱輕約198磅。柯尼塞格表示，模擬數據看到這輛車超過了時速300英里。這款車型只計劃生產125輛，每輛大約在3百萬美元。
回顧2017年12月，柯尼塞格在Instagram上發佈了一個Regera超級汽車破壞測試的視頻。看起來似乎很疼，但是完全地吸引了目光，並且假如你喜歡這款車型，你應該想要看到更多關於柯尼塞格是如何完成它的破壞性測試的。
要知道，柯尼塞格每年只生產數量很少的車子，每一款車都在幾百萬美元。很明顯它不能承擔這個破壞性測試程序。因此，它所做的測試從根本上說是不一樣的。
不是將車子從生產線下拉下來，然後，為了測試將它撞碎，扔掉再生產一輛新的再來測試，柯尼塞格每次都是在測試後重建一個底盤。聽起來有點不可思議，不過就是這樣的。事實上，柯尼塞格碳纖維承載式車身非常堅固，低成本的部件可以重複使用。
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