2018年11月12日起，北京的霧霾天氣持續發展。到了11月14日，空氣達到重度汙染，PM2.5數值直飈280ug/m。在2017年，北方上空尚見一片湛藍，以至於人們幾乎要忘卻了霧霾之痛，可今年入冬，它又捲土重來了。
在去年，相關部門的確在治理霧霾方面下定了決心，令帝都周邊的汙染產業搬遷、停產、整頓，在民間，人們用煤、用車也嚴格限制。但今年，一些工廠又開始回遷，或許正是它們，在重新制造霧霾汙染。
中國的環境汙染問題，遠遠不只是和霧霾有關的空氣汙染。土壤的重金屬汙染、江河湖海的水汙染、地下水汙染，個個都觸目驚心，但確實沒有哪一種環境汙染問題，能夠像霧霾這樣，獲得如此眾多而持續的關注。
PM2.5的來源非常複雜。研究顯示，大氣中PM2.5的主要化學組分包括：有機物質、元素碳、硝酸鹽、硫酸鹽、銨鹽、氯鹽、痕量元素等。各地來源解析結果表明，目前PM2.5的主要來源是燃煤、工業、機動車、揚塵和生物質燃燒等。各個城市和地區視產業結構各行業排放比例有所不同，例如北京、上海等大城市因產業結構調整，工業和能源生產行業排放較少，機動車對PM2.5的貢獻相對較大。
汙染的產生不是一時一日，汙染的治理也難一蹴而就。目前京津冀區域的汙染治理處於第二階段，汙染的發生發展受自然邊界條件的影響顯著，比如受風速、溼度、邊界層高度等氣象條件的影響大。特別是在冬季採暖期間汙染物排放強度大的情況下，這個表現就更加突出，一旦氣象條件不利，就可能形成重汙染。
無論是燃煤、燃氣還是燃油，都會排放氮氧化物。“煤改氣”是否會導致氮氧化物的升高，主要取決於改氣之前煤炭的燃燒方式和煤炭品質、改氣之後採取的燃燒技術等因素。氮氧化物造成二次汙染成因和機理非常複雜，不能因為氮氧化物濃度沒有明顯下降、顆粒物汙染依然嚴重，就說是煤改氣造成的。
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