越來越多的中國人在節假日的時候出門旅行，因為這些人們意識到了旅行的好處，他們渴望以旅行的方式來感悟這個世界點點滴滴的美好，我們中國有眾多的旅行景點供人們遊覽，其中不乏自然景觀建築遺址等。說起建築遺址，今天小編就向大家介紹這樣一處旅行景點，這次旅行景點就是趙州橋，趙州橋到現在已經有1400多年前的歷史了，它是世界上最早的單孔敞肩石拱橋，不知道你去過沒有？
其實中國的造橋技術自古以來就非常的有名，古有趙州橋，而現在有港珠澳大橋。港珠澳大橋的修建引起了全球人們的關注，而趙州橋現在也是吸引眾多中外遊客的旅行景點。可最近聽說有遊客在趙州橋旅行的時候提出疑問，這座橋真的是1000多年的石頭嗎？網友們的回答是：像個高仿品。這是怎麼一回事呢？原來引起大家關注的是趙州橋，雖然有1400多年的歷史了，可看上去實在是太新了，並不像1400多年前建立的。
說實話，我們現在看到的趙州橋，其實根本沒有1000多年的歷史，可以算是一座新建的橋樑。而原本的趙州橋，因為年代非常久遠，受到了很多自然災害和戰亂，出現了各種各樣的損傷，已經看不出了本來的面目。在這1400多年的時間裡，人們為了保護趙州橋，每一個朝代都對這座橋樑進行修葺。唐朝貞觀年間就已經有了第1次對趙州橋的修葺，在宋朝的時候也修過，明朝修過4次，清朝修過一次，而規模最大的修繕則是新中國成立以後了，也就是近代。
1956年的時候為了保護趙州橋，曾經對趙州橋有過一次最大規模的修繕，而就是這一次修繕，幾乎相當於給趙州橋做了一次手術，毫不誇張的說，差不多等於重建了一座趙州橋。但也就是這一次的修繕也給趙州橋帶來了很大的破壞，畢竟古代造橋的時候沒有那麼成熟的技術。而且古代的人們也不懂得如何保護文物，所以說當年在建造趙州橋的時候使用的是腰鐵這種傳統的工藝，可這次修繕直接採用水泥灌漿。也正是有了水泥灌漿，所以說趙州橋看起來相當心並不像1400多年以前的。除此之外趙州橋上所有的石板也都換成了新的，而且人們為了營造那種歷史的痕跡，還在石頭上磨出了一個驢蹄印和一道車轍。
所以現在的遊客來趙州橋參觀旅行的時候才會有這樣的疑問，小夥伴們其實一些上古的遺址，經過了千年的風霜以後都受到了不同程度的破壞。而我們要做的就是不管在哪裡旅行，都要儘自己最大的能力保護這些東西，不讓它們消失在歷史的長河當中。對此你們有什麼樣的看法呢？歡迎在評論區評論。
轉發：趙縣旅遊
轉發人：安啟難
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