拾光花裡
目前，西安地鐵已經通達國內幾乎所有省會，和80％地級市。西安到渭南也不過就一站地，線路早開通，並安全運行多年。題主不知道嗎？
目前開通和正在修建的西安地鐵有
西安地鐵西成線
西安地鐵西蘭線
西安地鐵西鄭線(渭南就在此線上)
西安地鐵西寶線
西安地鐵西渝線(修建中)
西安地鐵西武線
西安地鐵西武二線(修建中)
西安地鐵西銀線(修建中)
西安地鐵西太線
西安地鐵西京線
西安地鐵西滬線
西安地鐵西烏線
西安地鐵西魯線
西安地鐵西深線
西安地鐵西廣線
......
還有好多，就不一一列舉了。
所以，如果再修，應該就是西安地鐵西(安)渭(南)二號線了。
錢包瘦我胖
渭南市，地處陝西關中渭河平原東部，是陝西省的東大門，素有三秦要道，八省通衢之稱。是中原地區通往陝西乃至大西北的咽喉要道。管轄臨渭區、大荔、富平、白水、潼關等9個縣以及華陰、韓城2個縣級市。
目前，渭南市管內已有鄭西、大西高鐵線及隴海線、寧西線四條鐵路線經過。高鐵在渭南市以北設高鐵渭南北站，向西可去往西安北高鐵站，向東可去往鄭州、太原方向。普速鐵路在城市南端設渭南站及渭南西站，同樣辦理辦理客運業務。
按照陝西省“兩縱五橫八輻射一城際”的鐵路網（簡稱2581網）規劃。將形成以西安為中心的關中城際鐵路網，即西安“1小時生活圈”。將新建西安-藍田、西安-臨潼-渭南、西安-周至、西安城區-機場-法門寺、西安-高陵-閻良-富平、西安-銅川6條城際鐵路。
2017年底，西安至韓城、閻良至咸陽機場、咸陽機場至法門寺、西安至法門寺等四個城鐵項目已正式開工建設。
到2020年，將建設完成以西安為中心，貫通寶雞、楊凌、興平、咸陽、渭南、華陰、潼關等縣市，沿隴海線形成“一”字形主軸的城際鐵路。
追風無影手
在渭南工作過，家在西安。兩個地方都有感情，但地鐵通到渭南，怕是可能性不大。渭南沒有什麼大型企業，除了渭化，人口也是淨流出，兩個城市間經濟聯繫也不緊密，投資地鐵花費巨大，看不到回收的可能性，帶動性也不強，因此，沒多大可能。
運河上的院子
提這個問題的人剛剛被證實，頭被門夾了
愛國者神經病
有可能，9號線已經修到臨潼了，臨潼到渭南比西安要近一下，但我估計應該會在2030年之後。
過夜的茶葉
西安通渭南地鐵不遠會實現的，必須通
霍145452439
修地鐵，主要是為了解決城市內交通和地面城市設施、車流、人流等的矛盾而實施的。修地鐵費用很大，能用其他手段解決的交通問題，一般不會修地鐵的。
地鐵到臨潼，已經相當可以了。再到渭南，城際鐵路、高鐵、普通火車、還有公路運輸完全可以滿足需求。既就是幾十年之後，人口壓力已經大大減小，現有的運輸手段完全可以。修地鐵到渭南，不會的！
長城西北
渭南不知道。富平快了
圓隆自動門
你咋這麼不看好我們大西安的！西安是國際大都市有把地鐵修到北京，上海廣州。甚至東京，紐約巴黎香港地可能
快樂9500106899455
原來好像有過這個規劃，臨潼地鐵修通後繼續延伸至渭南，也就二十多公里，從臨潼過去是高架，到渭南市區進入地下，但這個錢誰出不知道
