最近幾年國產自主企業發展迅速，其中不乏一些表現很好的企業，吉利和長城可以算是國產企業中的“領航員”。長城旗下的SUV車型，哈弗H6可以說是“業內標杆”長時間蟬聯冠軍的成績是大家有目共睹的。而吉利旗下的SUV中與它同級的車卻被遠遠的甩在後面。同樣為緊湊型SUV，同樣是國產品牌的兩款車為什麼會有如此大的區別？吉利遠景SUV為什麼賣不過哈弗H6？懂行的人其實都知道，差距很大。
說到哈弗H6，它的外觀辨識度還是很高的，中庸大氣的外觀很受消費者的喜愛。流行的大嘴式進氣格柵搭配方正的大燈造型，使得它的整個前臉造型很協調。車尾的造型看起來層次看起來層次感很強，但是有車主反應後車窗的傾斜角度比較大，所以有些影響視線，整體的感覺還是很敦實的。而吉利家的外觀看起來會比它更加激進一些，向家族式設計靠攏的前臉，看起來非常犀利。車尾燻黑的尾燈，和頂部的擾流板、高位剎車燈使得整個尾部充滿了運動氣息。總的來說，兩者都有屬於自己的風格。
新款哈弗的內飾得到全面的升級，看起來比老款精緻了許多。整個前操控臺看起來非常簡潔，採用大面積的搪塑工藝，觸感很好。中控偏向駕駛座的設計，可以方便駕駛員在行車過程中查看。門板處的材質也非常讓人滿意，手臂能接觸的地方基本上都採用皮革包裹。而吉利遠景SUV的內飾雖然看起來也還行，但是整體的造型並沒有哈弗H6耐看，整體的質感也不是很好。
發動機可以說是一輛車的“心臟”頂配哈弗H6搭載的是1.5T的發動機，最大功率是124，最大扭矩是285。而吉利頂配搭載的是1.4T的發動機，最大功率只有98，還不到100，最大扭矩也只有215。由於“先天不足”吉利遠景SUV和哈弗H6相比還是很有壓力的。很多消費者都是止步在了它的動力上，畢竟心裡還是有著“詩和遠方”的，動力太肉著實讓人很著急啊。
現在人們都追求大空間的車型，在這方面哈弗有著4600*1860*1720的身材，而吉利遠景SUV比它小了一圈只有4500*1834*1707，軸距也比哈弗小了20mm，雖說不多但是對內部空間的影響還是很明顯的。哈弗H6的實際操控效果還是比較令人滿意的，除了一些車主反應踏板高度不合理會有點累之外，其他的性能沒有問題。而消費者對於遠景SUV的轉向卻是吐槽比較多。
作為兩款國內品牌的代表性作品，它們有各自不同的優勢，遠景SUV要比H6更加美觀，價格低廉，性價比也比較高。但是哈弗的配置、動力和實際的行車感受要優於遠景SUV。事實上銷量是說明一切的“試金石”畢竟大眾的眼睛是雪亮的。懂行的人也都知道，雖然看上去都是差不多的車型，實際上差距是很大的。
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