網傳殲15降落遼寧艦，有時保險起見，會丟棄彈藥，將著航風險降至最低。丟棄的找回重用嗎？

2019-05-02 21:09:33 佚名

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這個主要還得看具體情況，不能一刀切。因為包括艦載機在內的所有飛行器都有一個最大起飛重量和最大降落重量的限制，對於艦載機而言其由於降落方式很是粗暴，所以在航母上最大著艦重量都是比較低的。至於殲15在著艦過程中會不會主動丟棄彈藥？這個還得看具體情況，畢竟殲15掛彈著艦的新聞已經播出多年了。

艦載機在著艦前需要丟棄彈藥這個最早起源於二戰時期，由於當時的螺旋槳艦載機的推重比都比較低，而且普遍攜帶的都是一些質量很大的常規炸彈，為了避免降落失敗爆炸導致甲板受損，畢竟在航母上降落是極其危險的過程，一不留神就會發生降落失敗艦載機墜海，或者撞上甲板上其他艦載機爆炸的事故，所以都是需要在著艦前提前扔掉還沒投擲完的鐵炸彈的。

因為艦載機在著艦過程中，艦載機相當於重重砸在甲板上，所以瞬間的衝擊力就有可能導致彈藥從掛架上掉下來爆炸的可能，美國上世紀80年代就有艦載機在著艦過程中，炸彈脫落順著甲板滑至艦艏停機坪引發爆炸燬掉幾十架艦載機的重大事故發生。再一個艦載機如果在著艦過程中沒有勾住攔阻索是需要復飛重新著艦的，但是掛著彈藥的艦載機由於整機推重比的降低，很可能會因為速度不夠而復飛失敗。再一個由於艦載機降落方式很是粗暴，所以掛載彈藥的艦載機在著艦過程中很可能會因為著艦重量過大，導致起落架折斷著艦失敗起火爆炸，所以這些都是影響艦載機掛彈著艦的主要原因。

但是隨著艦載機引導起降技術的發展，艦載機在航母上起降也變得越來越成熟穩定，所以艦載機的起降風險也在逐年下降。所以過去不行也不準掛彈著艦現在已經被允許了，要不然我們怎麼可能看到很多艦載機在著艦過程中還掛著彈藥、副油箱呢？

當然影響艦載機掛彈著艦最大的因素還是成本問題，早期那種無制導的常規嚇到成本可能只要一兩千美元，但是時至今日，一枚有制導功能的精確制導炸彈的成本就超過2萬美元以上，一枚響尾蛇空空導彈高達60萬美元、一枚魚叉反艦導彈的價格更是超過150萬美元，更別提那些質量很大、價格比黃金還貴的制導、電子干擾方艙了。所以不管是對於哪個國家海軍來說，掛彈著艦已經成為艦載機的必備能力和節約軍費手段。

所以隨著武器技術的發展，艦載機的掛彈架和起落架結構強度都得到了加強，而且現代武器彈藥的保險可靠性更高，所以像殲15、F-18、蘇33、陣風M、米格29K等艦載機都是可以掛彈著艦的。但是能夠掛彈著艦並不意味著，掛滿彈藥的艦載機飛出去溜一圈一發沒投就可以完整的帶彈著艦降落，畢竟艦載機還有最大著艦重量限制，所以艦載機重量超過最大著艦重量時，要麼多在航母上空盤旋幾圈消耗燃油來降低著艦重量，要麼就得從最便宜的彈藥開始扔，直到艦載機著艦重量控制在艦載機最大著艦重量以內才允許降落。

當然不同艦載機的掛彈著艦重量是不一致的，因為自身結構重量的限制因素影響下，重型艦載機由於空重比較大的緣故，所以其掛彈著艦的能力普遍不如空重更輕的中型艦載機。而且各國海軍為了避免戰機丟棄彈藥才能著艦的幾率上升，很多時候就算是該艦載機可以掛載更多數量的導彈，也不會這麼掛載，比如一架艦載機最多可以掛載6枚單價幾百萬美元的空空導彈，但是為了避免丟彈產生的損失，平時都只會掛載安全著艦重量內的3--4枚空空導彈。

魑魅涅槃

艦載機降落在航母時，不必扔掉彈藥，仍彈藥那都是過去時了，現在各國都對飛機掛彈安全保障非常重視，已經達到了能夠安全帶彈降落地步了，現代導彈動輒幾十上百萬，就這麼扔掉多可惜！不過對於重型的航空炸彈來說一般還是都會扔掉的！上圖就是殲15掛著導彈降落的情形！

（掛著蛋蛋降落的殲15飛鯊，當然這個是模擬導彈）

有一些特殊情況下會扔掉彈藥掉落，比如飛機空中發生故障，返回降落會放油丟蛋空機降落才是最安全的。還有陸基迫降、使用攔阻網等特殊情況，全部要棄彈輕裝降落，保證安全。

還有一種情況就是起飛帶的彈藥超過最大著陸重量時，這個必須扔掉部分才能降落。這個一般在戰時，訓練的時候會嚴格控制，而且訓練帶的都是訓練模擬彈。如果最大載彈量超過著陸載彈量時，一般就會丟掉至少兩枚，保證安全著陸。現在投棄導彈不解除保險，只是單純的打開鎖定裝置將導彈投放進海里，當然丟了的導彈是不能回收利用的，導彈丟在海上不可能還浮在水面上吧，即使回收回來，這種扔下去砸在海面的導彈可靠性堪憂，根本不敢再用了。