為奪市場再降3萬,比捷達桑塔納更漂亮,油耗5.8L,不足8萬

導讀:今天說的這款車為奪市場再降2萬,比捷達桑塔納更漂亮,油耗5.8L,不足8萬!下面就讓我們一探究竟!

為奪市場再降3萬,比捷達桑塔納更漂亮,油耗5.8L,不足8萬


這款車就是雪佛蘭科魯茲。一說起科魯茲,在當年絕對是10萬級家用轎車的爆款車型,但是隨著近年來轎車市場的競爭加劇,銷量逐漸下滑,為奪取市場份額,直接降價3萬左右,如今2018款科魯茲1.5L 320 手動先鋒版不足8萬,自動先鋒裸車加保險9.7萬可以拿下,性價比超高。

為奪市場再降3萬,比捷達桑塔納更漂亮,油耗5.8L,不足8萬


說實話,雪佛蘭科魯茲的逐步衰敗,很大程度上與外觀改款設計衰敗有關,在“顏值為王”的年代,新款科魯茲受到了廣大車友們的吐槽詬病。在改款失敗後,全新科魯茲另闢蹊徑,直接借鑑邁銳寶XL的設計語言,在造型方面終於獲得了用戶的認可,最起碼比大眾家族套娃的捷達桑塔納要漂亮10倍!

為奪市場再降3萬,比捷達桑塔納更漂亮,油耗5.8L,不足8萬


在車身尺寸方面,全新科魯茲車長達到4666毫米、車寬1807毫米、車高1460毫米、軸距達到2700毫米,在車身側面全新科魯茲腰線大氣圓潤流暢,極具時尚運動氣質。雖然新車長寬高、軸距都完勝大眾老款朗逸,在尺寸方面佔有較大優勢,但是失去的市場難以奪回!

為奪市場再降3萬,比捷達桑塔納更漂亮,油耗5.8L,不足8萬


說實話,在內飾設計方面科魯茲有些LOW了,手動先鋒版沒有多功能方向盤,只能說是中規中矩,沒有一點特色亮點,唯一值得點讚的就是支持方向盤四向調節,完勝當時的競品朗逸、寶來。

為奪市場再降3萬,比捷達桑塔納更漂亮,油耗5.8L,不足8萬


在動力方面,2018款科魯茲搭載1.5L和1.4T發動機,1.4T最大功率達到150馬力,匹配6MT、6AT變速箱和7速雙離合變速箱,直噴發動機相對來說動力強點,也省油,百公里最低油耗僅5.8L,但是缺點是保養、維修費貴點。

為奪市場再降3萬,比捷達桑塔納更漂亮,油耗5.8L,不足8萬


小結:2019款科魯茲Redline尚·紅在顏值方面雖有提升,但很多人還是懷戀曾經的老科魯茲,希望雪佛蘭能夠出像2013款科魯茲的那種經典外型的改款車型,美式外形車相當棒,然後再把動力調整一下,必須大賣!您怎麼看呢?歡迎回複評論!


分享到:


相關文章: