5月3日下午1點30分，由中鐵四局承建的鹽通鐵路重點控制性工程228米連續梁拱橋628號墩0號塊順利完成澆築，標誌著本項目進入全面施工大幹階段，為下次澆築奠定了堅實基礎。
新建鹽城至南通鐵路正線長約156.6公里，設計時速350公里，鹽城南特大橋跨（刪）跨通榆河228m連續梁-拱式橋是全線最大的控制性工程，也是全國在建最大跨度350公里時速連續梁—拱式橋。
本次施工的是主墩628墩身0號塊，為三向預應力混凝土結構，主樑為單箱雙室截面，橋面寬16.7米，採用支架現澆+掛籃懸臂澆築施工。設計混凝土方量為3046.5m3，本次澆築高度為10.5m，計劃方量2100m3，混凝土標號C55（T2），採用汽車泵泵送的澆築方式，現場22臺砼車，4臺汽車泵。
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